… und was davon übrigbleiben wird.
Im Netz werden zwar die absurdesten Rahmenbedingungen erwähnt (wirklich lesenswert 😂), aber die genauen Bedingungen werden wir wohl erst erfahren, wenn man sich festgelegt hat (angeblich um den 16./17.12.). Vermutlich wird das wieder so ein ganz kurzes übersichtliches Papier mit ganz einfachen Bedingungen😉, bei dem irgendwie jeder etwas „gewinnt“ und das dann als seinen großen Erfolg verkaufen kann.
Wie auch immer: 10% Verbrenneranteil an den Neuzulassungen 2035 werden sicher nicht die deutsche Autoindustrie retten. Im Gegenteil: bis dahin müssen die Hersteller zweigleisig fahren, wenn sie die Verbrennerkuh noch möglichst lange melken und dabei nicht vollständig den Anschluss im Bereich Elektro verlieren wollen.
Vermutlich hat sich das Thema bis dahin eh erledigt und der E-Antrieb hat sich (bis auf die ein oder andere Nische) durchgesetzt.
Hauptsache, dieses ständige hin und her ist bald vorbei und man kann sich wieder relevanteren Themen widmen.
