Elektroauto Forum mit Benutzerkarte

Hallo zusammen,

ich habe mich bedingt durch einen Arbeitgeberwechsel im Mai zum Kauf eines neuen Autos entschieden. Ich gebe meinen kleinen Flitzer, einen Ford Fiesta ST aus 2021 gegen einen Mustang Mach E GT her. Als Sommerauto habe ich noch einen "echten" Mustang Baujahr 2009.

Der Arbeitgeberwechsel war ein guter Grund um auf E-Mobilität umzusteigen, da ich statt 3km nun jeden Tag 50km (eine Strecke) fahren darf.

Das Thema Wallbox kostet mich aktuell noch ein paar Nerven. Die Anmeldung der 11kW Wallbox hat insgesamt 3 Monate bei der Syna rumgelegen und jetzt folgen noch notwendige Umbauarbeiten im Rahmen des Paragrafen 14a EnWG, die mein Elektriker zu Beginn scheinbar nicht auf dem Schirm hatte.

Ich freue mich auf den Erfahrungsaustausch hier.

Beste Grüße!

Hallo zusammen,

ist hier im Forum jemand, der auch einen Mercedes EQT 200 fährt?

Ein Austausch speziell über AVAS würde mich sehr interessieren.

Schönes Wochenende

Seit ein paar Monaten funktioniert meine hintere Scheibenwaschanlage nicht mehr. Bei der Inspektion wurde zwecks Reparatur ein Folgetermin gemacht.

Heute hat sich die Werkstatt das Problem angesehen und den Fehler gefunden…. Die Sicherung für die hintere Pumpe hatte leicht gebrannt und den Sicherungskasten beschädigt. Der komplette Austausch des Sicherungskasten ist erforderlich. Der Meister stellt nun einen Antrag bei meiner abgeschlossenen CarCarantie. Ich bin so froh, dass ich diese früher über die Ford Homepage abgeschlossen habe.

Hallo zusammen, mein EQT ist jetzt 1 Jahr alt und von Anfang an habe ich bemängelt, dass bei Vorwärtsfahrt bis 30 km/h kein Fahrgeräusch erzeugt wird. Das Auto wird nicht gehört.

Bei Rückwärtsfahrt ertönt das bei Mercedes typische Ping, Ping.

Baugleiche Renault Kangoo hingegen erzeugen die nach AVAS erforderlichen Geräusche.

Mercedes erklärt den Sachverhalt als Stand der Technik!

Fährt hier in Forum noch jemand einen EQT?

Schönen Abend noch

hat das schon mal jemand praktiziert ?  

Abschleppmodus Mustang Mach-E - Einschalten von "Abschleppen in Notfällen"

Der Abschleppmodus vom Mustang Mach-E kommt zum Einsatz, wenn Ihr Ford uneingeschränkt rollen soll, z.B. für den Transport auf ein Abschleppfahrzeug.

Einschalten von "Abschleppen in Notfällen"

1. Das Fahrzeug ordnungsgemäß am Zugfahrzeug sichern.
2. Das Fahrzeug in den Zusatzverbrauchermodus schalten.
3. Die Feststellbremse anziehen.
4. Das Fahrzeug-Pullout-Menü auf dem Touchscreen aufrufen.
5. EINSTELLUNGEN drücken.
6. Fahrzeug drücken.
7. Die Taste "Abschleppen in Notfällen" drücken, bis eine Bestätigungsmeldung auf dem berührungsempfindlichen Bildschirm angezeigt wird.
8. Das Bremspedal drücken und halten.
9. Das Getriebe in die Neutralstellung (N) versetzen.
   Beachte: Im Kombiinstrument wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt.
10. Die Feststellbremse lösen.
11. Das Fahrzeug ausschalten.

Wenn die kleine 12-Volt-Bordbatterie keinen Strom mehr hat, bleibt der Bildschirm schwarz und die Parkbremse lässt sich nicht