Nach knapp 10 Jahren mit 2 Tesla Model S und ca. 200Tkm fahre ich seit Juli 24 nun den Lyriq 600 E4 (bestellt im Feb. 24). Der Wechsel begründet sich hauptsächlich auf die im Model S für einen arthrosegeplagten Rücken mühsam gewordene Ein- und Ausstiegssituation und weil für mich Tesla Model X (zu gross) und Model Y (komfortlos) nicht in Frage gekommen sind. Das aktuelle Verhalten von Musk hat den Entscheid noch erleichtert.
Nach knapp 8000 km ein erstes, kurzgefasstes Fazit:
Die grosse Erfahrung im Premiumsektor des Automobilbaus ist wirklich in allen Belangen spürbar und hebt den Lyriq wesentlich über den Qualitätslevel vom Model S.
Aus Sicht der jahrelangen Erfahrung mit Tesla und der damit verbundenen computergesteuerten Bedienung und der allgemeinen Digitalisierung des Automobiles, das war mir bewusst, ist der Lyriq ein Rückschritt, und um es etwas flapsig zu formulieren, in das pure Mittelalter des Automobilbaus!
Trotz dieser zweigeteilten Beurteilung bereue ich den Kauf des Lyriq`s keinesfalls und wer von einem Verbrenner und der damit verbundenen Digitalisierungsstufe herkommt, wird meine eher negative Beurteilung dieses Aspektes kaum wahrnehmen.
Hey @toscano vielen Dank für den kurzen Erfahrungsbericht. Für mich persönlich ist der Lyriq mehr als spanendes Auto. Auf den Fotos wirkt er immer besonders voluminös. Ist das in Wirklichkeit auch so? Wenn ich die Maße in unserer Datenbank für beide Modelle vergleiche, dann nehmen die sich bis auf 2 cm in der Breite nichts.
Und hättest du evtl. noch ein paar Bilder für uns von dem Auto? Ich denke gerade in Deutschland werden nicht viele von dem Lyriq auf den Straßen unterwegs sein.
Hallo Waldemar, das stimmt mit der Grösse. Beide sind bis auf 1-2cm gleich lang und gleich breit, nur ist der Lyriq eben wesentlich höher (164cm). Siehe Profilvergleich! Was ist gross, was ist klein, das kann jeder für sich und seine Bedürfnisse entscheiden. Tatsache ist, dass in Parkhäusern und auf schmalen Landstrassen eine Nummer kleiner sicher vorteilhaft wäre.
Bilder habe ich nicht viele, kann meinen Lyriq ja täglich life anschauen . Auch in CH gibt es noch nicht viele auf der Strasse, meiner war der Achte. Mir ist bis heute auf freier Wildbahn auch erst einer begegnet (ist und wird ein Nischenprodukt bleiben).
Nach CH und anschliessend Schweden ist der Lyriq meines Wissens nun auch in D und FR bestellbar. Ob bereits Exemplare ausgeliefert wurden, weiss ich nicht. Cadillac.com/de gibt weitere Auskünfte.
Allerdings auch hier das Problem, wie bei jedem Exot: Wo ist der nächste Cadillac-Händler, wenn mal was ist? Ansonsten definitiv eine Option, zumindest optisch. Preislich eher nicht.
ich habe meinen Lyriq letzte Woche geholt. Ein schönes Fahrzeug. Ich weiss Schönheit liegt im Auge des Betrachters, zumindest mir und meiner Partnerin gefällt er. Ich bin von einem Explorer PHEV umgestiegen. Der Lyriq ist also eher ein Kleinwagen im Gegensatz zum Explorer.
In der Schweiz verkauft ja Cadillac exklusiv die Autos. Es gibt keine Händler, nur "Servicepoints".
Das mit den "Servicepoints" muss ich stud_rer_nat Recht geben. Zumindest hier in der Schweiz sind sie dünn gesät. Im Moment muss ich nach Neuenhof fahren. Ist von zu Hause der am nächstgelegene Händler. Es soll aber in Hunzenschwil bei Best Drive ein "Service Point" dazukommen.
Wie das ganze in DE aussieht, weiss ich nicht, aber vermutlich auch nicht besser.
Naja, hatte auch einen Explorer PHEV. So riesig fand ich den nicht. Ist ja bei den Amis ein Midsize-SUV...
Für mich war er leider aus zwei zusätzlichen Gründen raus:
- Cadillac bietet nur Kauf an, kein Leasing.
Für meine 90% Dienstfahrten allein ist er mir dann doch zu groß und wuchtig für meist eine Person ohne Gepäck. Und für Langstrecke bevorzuge ich weiterhin einen sorglos und schnell zu betankenden PHEV...
Berichte mal von Deinen Erfahrungen.
Cadillac bringt ja auch noch ein kleineres Modell auf den Markt...
In der Schweiz kann man ihn Kaufen oder Leasen. Geht beides ohne Probleme.
Im Moment steht mein Lyriq in der Garage wegen diversen Softwareproblemen. Nachdem ich mich etwas im amerikanischen Lyriq Forum durchgelesen habe, bin ich etwas enttäuscht von Cadillac. Die von mir beanstandeten Probleme werden da bereits Anfang 2024 erwähnt. Cadillac hat es in 1.5 Jahren nicht geschafft, die Probleme zu lösen. Bin gespannt, ob die Garage was hat machen können. Vielleicht gibt es ja Updates in der Zwischenzeit. Werde ihn, sorry sie (scheint eine Diva zu sein ) nächstens abholen. Werde wieder berichten, wenn ich den/die Lyriq ein paar Tage bewegt habe.
Beim Testwagen, den ich im September fahren durfte, war alles ok. Scheint also kein generelles Problem zu sein mit der Software. Habe wohl einfach ein Montagsauto bekommen.
. Auch in CH gibt es noch nicht viele auf der Strasse, meiner war der Achte. Mir ist bis heute auf freier Wildbahn auch erst einer begegnet (ist und wird ein Nischenprodukt bleiben).
im Gegensatz zum Explorer.