Hallo,
ich bin Patrick, 34 aus dem Westerwald. Hab vor kurzem mein Benziner verkauft und bin derzeit dabei die Welt der ElektromobilitĂ€t zu erkunden und hoffe hier auf wertvolle Tipps zu stoĂen 
Bin mittlerweile ein paar BEVs Probe gefahren und nach anfÀnglicher Skepsis, wird mein Interesse immer mehr geweckt. 
Schönen Tag euch
Willkommen hier im Forum!
Mach einen Termin zu einer ausgiebigen Probefahrt mit dem Mach E bei dem Ford-HĂ€ndler deines Vertrauens, nur so kannst du herausfinden, ob der was fĂŒr dich wĂ€reâŠ
Der Mach E hat schon seinen eigenen âCharakterâ, ĂŒber den kannst du hier im Forum schon ne Menge erfahrenđđ
GrĂŒĂe
TatsÀchlich bin ich gestern durch Zufall (Wollte nur den Explorer Probe fahren) einen Mach E GT Probe gefahren. Und was soll ich sagen...der Mustang geht mir nicht mehr aus dem Kopf 
Absolut schönes und cooles Auto. Der Explorer lÀsst sich zwar auch sehr gut fahren und gefÀllt mir ganz gut aber der Mach E wÀre definitiv die 1. Wahl 
Mein Problem ist, das BudgetmĂ€Ăig nur gebrauchte in Frage kommen. Z.b. ein Mach E GT MY2022.50 mit 30k km fĂŒr knapp 40k ⏠(zu Teuer?)
Prinzipiell in meinem Budget aber ich habe sorge mit dem Wiederverkauf in +- 4 Jahren...
Vielleicht unbegrĂŒndet?
Dankeschön schonmal
Willkommen im Forum Patrick!
Ich programmiere gerade ein Tool genau fĂŒr deine Frage: "Ist das noch zu teuer... oder schon ok"
Wir dann gesondert im Forum vorgestellt und hier zu sehen sein Mustang Mach-E gebraucht.
VG Waldemar
Hey Waldemar,
Das ist ja Klasse was du fĂŒr einen Aufwand betreibst. Respekt 
Werde ich mir mal in Ruhe anschauen. Beim Ăberfliegen habe ich aber schon gesehen das der GT den ich im Blick habe, definitiv zu teuer ist 
GrĂŒĂe
Zitat von paDe
Werde ich mir mal in Ruhe anschauen. Beim Ăberfliegen habe ich aber schon gesehen das der GT den ich im Blick habe, definitiv zu teuer ist
Möchte dir auch noch eine Verkaufsplattform von der Schweiz zeigen.
Zitat von Thunersee-CH
Möchte dir auch noch eine Verkaufsplattform von der Schweiz zeigen.
Bei den Preisen kann man ja nur neidisch werden 
Aber warum wird der GT in der Schweiz mit 601Ps angegeben 
Dass dir der Mach E nicht mehr aus dem Kopf geht, kann ich voll und ganz nachvollziehen. FĂŒr mich ist der Mach E eines der schönsten (wenn nicht DER schönste) ElektromobileâŁïž
Den GT habe ich noch nie gefahren, aber der macht schon gerade in der Beschleunigung was her. Ich habe ja (noch) den RWD ER, der zieht fĂŒr mich schon ganz gut durch, gleichwohl der Explorer mit vergleichbaren 286 PS merklich zĂŒgiger geht, das gefĂ€llt mir schon richtig gut.
Na ja, 40k⏠sind so ungefÀhr die Preise, die bei mobile rauskommen, mal ein bisschen mehr, mal ein bisschen weniger, je nach km-Leistung.
Gleichwohl ist der Mach E nicht gerade der Verkaufsrenner, sowohl neu als auch gebraucht. Vielleicht ist da bei deinem dir im Kopf schwirrenden Angebot noch ein wenig Verhandlungsspielraum.
FĂŒr mich wĂ€re sehr wichtig, dass der Softwarestand auf dem Laufenden ist, kein Rost in den TĂŒrfalzen und die 12V-Batterie i.O. ist.
Mein Exemplar hatte den einen oder anderen âschlechten Charakterzugâ, der mich hĂ€ufiger mal auĂerplanmĂ€Ăig in die Werkstatt hat fahren lassen.
Gerade die schwache 12V-Batterie ist bei mir âunter Beobachtungâ, sie hat jetzt aber nicht mehr dazu gefĂŒhrt, dass sich das Auto nicht mehr starten lieĂ.
Ich hĂ€nge ihn, wenn das Auto mal ein paar Tage âruhtâ, an ein LadegerĂ€t (habe mir einen externen âZugangâ zur 12V-Batterie in den Frunk legen lassen, um eine Zwischenladung ohne Basteleien zu gewĂ€hrleisten) und lade ĂŒber Nacht die 12V in der Garage auf und gut ist.
Mittlerweile fÀhrt mein Pony aber ohne zu murren durch die Lande, ich fahre ihn nach wie vor sehr gerne.
Du musst dir natĂŒrlich darĂŒber im Klaren sein, dass der GT nicht der VerbrauchsgĂŒnstigste und damit ReichweitenstĂ€rkste unter seinen Geschwistern ist.
Wenn eine groĂe Reichweite fĂŒr dich ein Thema sein sollte, solltest du dich eher bei den anderen Varianten des Mach E umschauen.
Ich bin mit meinem RWD ER in dieser Jahreszeit gerade wieder auf dem Weg, die 600km Reichweite zu erreichen. Solche Werte sind mit einem AWD und/oder GT wohl eher nicht zu erreichen, auch nicht mit das Strompedal streichelndem FuĂ.
Ich wĂŒnsche dir viel SpaĂ bei der Entscheidungsfindung und ein glĂŒckliches HĂ€ndchen.
GrĂŒĂe
Also das Ding ist, beim GT geht's mir mehr um die Optik und die Sitze mit dem Microfaser als um die Leistung. Wobei das natĂŒrlich den SpaĂ Faktor nochmals erhöht .
Das der AWD weniger Reichweite hat ist mit bewusst aber vollkommen egal, weil ich zu 90% Kurzstrecke fahre und dann gemĂŒtlich Zuhause laden kann
Ist denn das Thema mit der 12v Batterie in allen Baujahren ein Problem oder auch nur die gebauten vor 05/22 ? Ist es da mit einer neuen 12v Batterie dann nicht getan?
GrĂŒĂe
Ich habe nun in 3 1/2 Jahren die 2. Batterie drin, und die schwÀchelt schon wieder.
Wie so oft beim Mach E, lassen sich wenig Gemeinsamkeiten und nachvollziehbare Mangelentwicklungen finden, so dass man allgemeingĂŒltige Aussagen treffen könnte.
Mir scheint aber, dass die 12V-Thematik bei weitem nicht alle betrifft, es sind so einige, die auch nach vier Jahren noch mit der ersten Batterie fahren, ohne EinschrÀnkungen zu bemerken.
Ich vermute aber, dass es auch entscheidend damit zu tun hat, ob man Kurzstrecken fĂ€hrt. Ich bin idR auf meinen Strecken um die 15km unterwegs, da schafft es das System, ca. 2-3% in die LVB nachzuladen, wenn du aber, wie es mein Exemplar gerne mal macht, 10-15, der Spitzenwert waren 20% in einer Nacht verliert, dann ist es klar, dass die 12V eher frĂŒher seinen Geist aufgibt - von den Nebenwirkungen einer schwachen 12V-Batterie der ausbleibenden OTA ganz zu schweigen.
Aber wie ich schrieb, mein Pony scheint da ein Extrem zu sein, das ist sicherlich nicht die RegelâŠnur wissen sollte man um die Thematik, um ggf. eben geeignete GegenmaĂnahmen wie zB das externe Nachladen der LVB zu treffen.
Zitat von paDe
Aber warum wird der GT in der Schweiz mit 601Ps angegeben
Habe mir das mal angeschaut, da hast du komplett Recht,hier sind tatsĂ€chlich falsche Angaben mit 601 PS.Wer weiss,wie das zustande gekommen ist. Auch mit Google Suche fĂŒr die Schweiz erhalte ich 487 PS.
Zitat von paDe
Aber warum wird der GT in der Schweiz mit 601Ps angegeben
Nun habe ich mit der spezifischen Google Suche fĂŒr die Schweiz doch noch eine andere PS StĂ€rke gefunden. Da werden wohl unterschiedliche Kriterien,ob Deutschland oder Schweiz gerechnet.
Zitat von Thunersee-CH
Nun habe ich mit der spezifischen Google Suche fĂŒr die Schweiz doch noch eine andere PS StĂ€rke gefunden. Da werden wohl unterschiedliche Kriterien,ob Deutschland oder Schweiz gerechnet.
Schon etwas seltsam aber am Ende wird ja alles baugleich sein
Deswegen steht ja da auch âSpitzenleistungâ - die ist wohl auch nur fĂŒr 5 Sekunden abrufbarâŠ
Zitat von Mr XLK
Deswegen steht ja da auch âSpitzenleistungâ - die ist wohl auch nur fĂŒr 5 Sekunden abrufbarâŠ
Da lĂ€sst man den Kunden im Glauben,was er hier fĂŒr ein krĂ€ftiges PS starkes GefĂ€hrt bewegt.
So ich hab's getan. Hab heute einen MME GT gekauft 
EZ 03/2024, MY2023.75, 30kkm, Absolute Black
Hoffe ich werde von den paar Problemchen die es beim MME gibt verschont 
Gut das er noch 3 Jahre FGS hat 
Jetzt hoffe ich das ich ihn Ende nÀchster Woche abholen kann 
Zitat von paDe
Jetzt hoffe ich das ich ihn Ende nÀchster Woche abholen kann
Viel GlĂŒck und erfreuliche Erlebnisse/Ausfahrten
