# Probleme mit „Over the Air-Updates“ (OTA), Lösungsansätze, Erfahrungen

**URL:** <https://forum.firstev.de/t/probleme-mit-over-the-air-updates-ota-loesungsansaetze-erfahrungen/3577>\
**Category:** Elektronik / SYNC / Software / Firmware\
**Created:** [22. November 2024 um 12:40 UTC](https://forum.firstev.de/t/probleme-mit-over-the-air-updates-ota-loesungsansaetze-erfahrungen/3577 "2024-11-22T12:40:13Z")\
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**Author:** ![imperator\_37](https://forum.firstev.de/user_avatar/forum.firstev.de/imperator_37/32/12243_2.png) [@imperator\_37](https://forum.firstev.de/u/imperator_37)\
**Post date:** [24. November 2024 um 16:45 UTC](https://forum.firstev.de/t/probleme-mit-over-the-air-updates-ota-loesungsansaetze-erfahrungen/3577/6 "2024-11-24T16:45:53Z")

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> **Zitat von cro-ponny**
> 
> Und wie wurde das gemacht? Oder ist das eine andere Abdeckung?
> 
> [Originalbeitrag](https://forum.firstev.de/t/probleme-mit-over-the-air-updates-ota-loesungsansaetze-erfahrungen/3577/4)

hab ich mit einem Stufenbohrer d=60mm gemacht, die schwarzen Abdeckkappen beim Amazon gekauft und die +/- Zeichen mit weißen Klebebuchstaben gemacht.

Mein Ford Händler war beim letzten Werkstattbesuch für die Modulupdates begeistert , der Zugang zu den +/- Polen der 12V Batterie minimiert sich so auf ein paar Sekunden anstatt das halbe Auto zu zerlegen ![:thumbup:](https://firstev.de/forum/core/images/smilies/emojione/1f44d.png) Schaut wie Original aus , als wenn es schon serienmäßig im Mach-E wäre

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