1. HOME
  2. MARKEN
  3. MARKTPLATZ
  4. WERKSTATT
  5. RATGEBER
  6. Forum
    1. Dashboard
    2. Hersteller → Modelle
  7. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  8. GALERIE
    1. Alben
    2. Karte
  9. FAQ
  • Login
  • Register
  • Search
powered by
This Thread
  • Everywhere
  • This Thread
  • This Forum
  • Articles
  • Pages
  • Forum
  • Gallery
  • FAQ
  • More Options
  1. 🔋 Elektroauto Forum
  2. EV Lade-Zubehör & PV Stromversorgung
  3. Wallboxen

Wallbox 11kW? 22kW? Checke das nicht ganz?!?!

  • mack
  • October 17, 2021 at 4:02 PM
1st Official Post
  • mack
    Intermediate
    Reactions Received
    118
    Points
    1,088
    Posts
    183
    Map Entry
    yes
    Location
    Schweiz
    • October 17, 2021 at 4:02 PM
    • #1

    Ja, bin noch neu bei euch und bin leider auch kein Elektriker :) ! Ich bräuchte daher zu meinem Verständnis mal gerne eure

    Hilfe (Lehrstunde). Danke schon mal.

    Also bis mein MME kommt, muss ich noch zu Hause eine Wallbox installieren. So weit so gut.

    Der MME kann zu Hause 11kW laden, draussen in freier Wildbahn bis 150kW. Aber warum???

    Kann ich denn zu Hause, wenn ich schon neu installieren muss, den MME nicht auch mit 22kW

    laden? (Ich glaube, noch höher darf man privat sowieso nicht?)

    Vielen Dank für die Infos von euch, damit ich vielleicht mal den Durchblick habe :rolleyes: !

    Mack

    • Quote
  • 50Wendy
    Erleuchteter
    Reactions Received
    1,400
    Points
    15,875
    Posts
    2,880
    Map Entry
    yes
    Location
    Rhein-Neckar-Kreis
    • October 17, 2021 at 4:53 PM
    • #2

    Hallo Mack.


    Zuhause lädst du mit AC, dreiphasig mit knapp 11 kw.

    Der Mustang kann AC auch nur mit 11 kWh laden.

    An der Schnellladesäule (Ionity usw.) lädst du mit DC. Der Mustang kann hier maximal bis 150 kWh laden.

    Wallboxen für zuhause sind KfW förderfähig, aber nur bis 11 kw.
    Eine 22 kw Wallbox wäre genehmigungspflichtig , würde dir aber keinen Mehrnutzen bringen.

    Die öffentlichen 22 kw Säulen sind ein Relikt aus der Anfangszeit.

    Es gibt kaum E Autos , die mit AC noch 22 kw laden können.

    Ich kenne da nur die Renault Zoe, 1. Generation, die das kann.

    AC ist Wechselstrom

    DC ist Gleichstrom

    Mustang Mach E, Star Weiß metallic, RWD, SR, TP 2, EZ 07/21, Wallbox HD

    PV mit 11,25 kWp, Solar Fabrik bifaziale monokristalline Halbzellen (MBB), 10 kWh Batteriespeicher

    • Quote
  • m5_maddin
    Meister
    Reactions Received
    763
    Points
    10,378
    Posts
    1,847
    Map Entry
    yes
    Images
    16
    Location
    das Tor zum Odenwald...
    • October 17, 2021 at 5:24 PM
    • #3

    Zudem bekommst du aktuell noch einen Zuschuss des KFW bei Kauf einer förderfähigen Wallbox mit 11kW.

    Es gibt bis zu 900€ für die Wallbox und deren Installation.

    Den Rest hat 50Wendy schon erklärt.

    Die Installation einer 22kW WB für zu Hause macht keinen Sinn, da über Nacht der Mustang, egal mit welchem Akkustand, auch mit 11kW immer voll geladen wird

    Viele Grüße

    Martin

    Tesla MY LR schwarz
    Alfa Spider 916 3.0 V12

    Quad Adly 450 SM

    • Quote
  • mack
    Intermediate
    Reactions Received
    118
    Points
    1,088
    Posts
    183
    Map Entry
    yes
    Location
    Schweiz
    • October 17, 2021 at 5:59 PM
    • #4

    Ach so, schade. Dachte, dass 22kW doch ganz nett wären.

    Wegen den Zuschüssen, da bekommen wir in der Schweiz gar nichts!!
    Weder für eine Wallbox noch für ein E-Auto, gar nichts!!

    • Quote
  • 0.25%
    Profi
    Reactions Received
    315
    Points
    4,030
    Posts
    718
    Map Entry
    yes
    • October 17, 2021 at 6:06 PM
    • #5

    Ich habe bei mir die Zuleitung so ausgebaut (Sicherungen + Kabelquerschnitt), dass 22kw Ladeleistung möglich sind und auch die Wallbox würde diese Leistung liefern können, ist allerdings wegen der KFW-Förderung in D aktuell auf 11kw gedrosselt.

    • Quote
  • 50Wendy
    Erleuchteter
    Reactions Received
    1,400
    Points
    15,875
    Posts
    2,880
    Map Entry
    yes
    Location
    Rhein-Neckar-Kreis
    • October 17, 2021 at 6:47 PM
    • #6
    Quote from 0.25%

    Ich habe bei mir die Zuleitung so ausgebaut (Sicherungen + Kabelquerschnitt), dass 22kw Ladeleistung möglich sind und auch die Wallbox würde diese Leistung liefern können, ist allerdings wegen der KFW-Förderung in D aktuell auf 11kw gedrosselt.

    Der MME hat aber doch nur einen 11 kw Lader verbaut.

    Oder hast du die Veränderungennam Auto vorgenommen?🙁

    Mustang Mach E, Star Weiß metallic, RWD, SR, TP 2, EZ 07/21, Wallbox HD

    PV mit 11,25 kWp, Solar Fabrik bifaziale monokristalline Halbzellen (MBB), 10 kWh Batteriespeicher

    • Quote
  • 50Wendy
    Erleuchteter
    Reactions Received
    1,400
    Points
    15,875
    Posts
    2,880
    Map Entry
    yes
    Location
    Rhein-Neckar-Kreis
    • October 17, 2021 at 6:52 PM
    • #7
    Quote from mack

    Ach so, schade. Dachte, dass 22kW doch ganz nett wären.

    Wegen den Zuschüssen, da bekommen wir in der Schweiz gar nichts!!
    Weder für eine Wallbox noch für ein E-Auto, gar nichts!!

    Du musst eines Bedenken:

    Die Schweizer haben ein fast dreimal so hohes Haushaltseinkommens als wir in Deutschland.

    Dazu ist der Strom in der Schweiz auch um einiges günstiger als hier.

    🙋‍♂️😉

    Mustang Mach E, Star Weiß metallic, RWD, SR, TP 2, EZ 07/21, Wallbox HD

    PV mit 11,25 kWp, Solar Fabrik bifaziale monokristalline Halbzellen (MBB), 10 kWh Batteriespeicher

    • Quote
  • Modula
    Meister
    Reactions Received
    923
    Points
    9,588
    Posts
    1,720
    Map Entry
    yes
    • October 17, 2021 at 7:13 PM
    • #8
    Quote from 50Wendy

    Der MME hat aber doch nur einen 11 kw Lader verbaut.

    Oder hast du die Veränderungennam Auto vorgenommen?🙁

    Ich kenne seine Örtlichkeit nicht.

    Aber er könnte dann zwei Autos parallel laden, wenn er eine 2. WB aufhängt. Zum Beispiel.

    Technisch bedarf es dann noch ein paar Anpassungen.

    Mach-E - RWD - SR - TP 1 - carbonized grey

    Modell 2021 / Job1 - PU 6.5

    Am 26.8.24 ist mein Leasing für den Mach-E abgelaufen.

    Mein Neuer wird eine andere Marke.

    Was bei Ford nicht so gut läuft, merkt ihr selbst.

    Der Mach-E wird bei Ford langsam zum Stiefkind und der Support immer weiter zurückgefahren.

    BTW: Akku Degradation nach 36 Monaten und 30 Tkm, 96,5%

    • Quote
  • mack
    Intermediate
    Reactions Received
    118
    Points
    1,088
    Posts
    183
    Map Entry
    yes
    Location
    Schweiz
    • October 17, 2021 at 9:18 PM
    • #9

    Das mit dem Einkommen ist aber "unter dem Strich" sicher nicht viel höher als in D!!

    In der Schweiz zahle ich für ein kW -.19 CHF/kW (ca. 0.18 €). Was zahlt ihr denn an

    der privaten Steckdose?

    • Quote
  • mlapp
    Enlightened
    Reactions Received
    3,957
    Points
    29,537
    Posts
    5,048
    Map Entry
    yes
    • October 17, 2021 at 9:55 PM
    • #10

    Aktuell im Schnitt 30Cent pro kWh. Aber die Preise gehen an der Strombörse gerade durch die Decke. Ich rechne daher im nächsten Jahr mit Preisen zwischen 33 und 35 Cent im Schnitt. Auch wenn rund 3Cent EEG Umlage weg fallen.

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert.
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    30kWp PV, 37,8kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xGemini und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

    • Quote
  • Modula
    Meister
    Reactions Received
    923
    Points
    9,588
    Posts
    1,720
    Map Entry
    yes
    • October 17, 2021 at 10:28 PM
    • #11

    Die Lebenshaltungskosten in CH sind auch erheblich höher.

    Vergleich: Döner in D 4-5 € in CH 9 €. Richtig?

    Stromkosten sind in D die höchsten in EU

    Mach-E - RWD - SR - TP 1 - carbonized grey

    Modell 2021 / Job1 - PU 6.5

    Am 26.8.24 ist mein Leasing für den Mach-E abgelaufen.

    Mein Neuer wird eine andere Marke.

    Was bei Ford nicht so gut läuft, merkt ihr selbst.

    Der Mach-E wird bei Ford langsam zum Stiefkind und der Support immer weiter zurückgefahren.

    BTW: Akku Degradation nach 36 Monaten und 30 Tkm, 96,5%

    • Quote
  • Taunussteiner
    Moderator
    Reactions Received
    2,144
    Points
    18,033
    Posts
    3,099
    Map Entry
    yes
    Images
    8
    Location
    65232 Taunusstein
    • October 17, 2021 at 11:04 PM
    • Official Post
    • #12
    Quote from Modula

    Die Lebenshaltungskosten in CH sind auch erheblich höher.

    Vergleich: Döner in D 4-5 € in CH 9 €. Richtig?

    Stromkosten sind in D die höchsten in EU

    Ich glaube nicht, dass man einen Döner für 9 CHF bekommt. Da kostet ein Crepe mit Zucker schon 15 CHF 😭

    Mustang Mach E First Edition

    Bestellung: 25.11.2019, Produktion: 05.02.2021, Auslieferung: 18.06.2021

    • Next Official Post
    • Quote
  • Modula
    Meister
    Reactions Received
    923
    Points
    9,588
    Posts
    1,720
    Map Entry
    yes
    • October 18, 2021 at 12:10 AM
    • #13

    OK.

    Die Zahl ist schon 2-3 Jahre her.

    Lt. Google zwischen 7 und 11 Franken.

    Mach-E - RWD - SR - TP 1 - carbonized grey

    Modell 2021 / Job1 - PU 6.5

    Am 26.8.24 ist mein Leasing für den Mach-E abgelaufen.

    Mein Neuer wird eine andere Marke.

    Was bei Ford nicht so gut läuft, merkt ihr selbst.

    Der Mach-E wird bei Ford langsam zum Stiefkind und der Support immer weiter zurückgefahren.

    BTW: Akku Degradation nach 36 Monaten und 30 Tkm, 96,5%

    • Quote
  • mack
    Intermediate
    Reactions Received
    118
    Points
    1,088
    Posts
    183
    Map Entry
    yes
    Location
    Schweiz
    • October 18, 2021 at 8:22 AM
    • #14

    Oder eben, in DE bekommt ihr ca. 12000 € Förderung auf den MME (stimmt glaube ich, oder?). Wir in der CH keinen Cent!!

    • Quote
  • 50Wendy
    Erleuchteter
    Reactions Received
    1,400
    Points
    15,875
    Posts
    2,880
    Map Entry
    yes
    Location
    Rhein-Neckar-Kreis
    • October 18, 2021 at 9:36 AM
    • #15

    9675€ beim RWD SR

    8675€ bei den restlichen Modellen.

    Für Strom zahle zuhause 31 Cent kWh.

    Der Vergleich zw. D und CH sollte auch keine Kritik von mir sein, sondern nur mal als Anhaltspunkt gesehen werden.

    Bei Google kann man das Haushaltseinkommens gut nachlesen, es sind zwar Durchschnittwerte, aber es besteht ein erheblicher Unterschied.

    Selbst die „armen“ Italiener liegen hier höher.

    Mustang Mach E, Star Weiß metallic, RWD, SR, TP 2, EZ 07/21, Wallbox HD

    PV mit 11,25 kWp, Solar Fabrik bifaziale monokristalline Halbzellen (MBB), 10 kWh Batteriespeicher

    • Quote
  • Nitram
    Enlightened
    Reactions Received
    3,031
    Points
    36,345
    Posts
    6,580
    Map Entry
    yes
    Images
    15
    • October 18, 2021 at 9:53 AM
    • #16
    Quote from 50Wendy

    9675€ beim RWD SR

    8675€ bei den restlichen Modellen.

    Für Strom zahle zuhause 31 Cent kWh.

    Der Vergleich zw. D und CH sollte auch keine Kritik von mir sein, sondern nur mal als Anhaltspunkt gesehen werden.

    Bei Google kann man das Haushaltseinkommens gut nachlesen, es sind zwar Durchschnittwerte, aber es besteht ein erheblicher Unterschied.

    Selbst die „armen“ Italiener liegen hier höher.

    Display More

    Woher rechnen sich die 675 € Differenz zur offiziellen Förderung von 9.000 €?

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) SoH 93% per 10.05.2026 bei rund 80.000 km
    Sync 26.2.8.3 seit 30.07.2026
    FordPass v6.18.0
    Android 16 - One UI-Version 8.5
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

    • Quote
  • Modula
    Meister
    Reactions Received
    923
    Points
    9,588
    Posts
    1,720
    Map Entry
    yes
    • October 18, 2021 at 10:13 AM
    • #17

    Der Herstelleranteil ist 3000 € netto.

    Mit Märchensteuer bist du bei 3570€

    Die 9675 € sind falsch. 9570 € sind es maximal.

    Mach-E - RWD - SR - TP 1 - carbonized grey

    Modell 2021 / Job1 - PU 6.5

    Am 26.8.24 ist mein Leasing für den Mach-E abgelaufen.

    Mein Neuer wird eine andere Marke.

    Was bei Ford nicht so gut läuft, merkt ihr selbst.

    Der Mach-E wird bei Ford langsam zum Stiefkind und der Support immer weiter zurückgefahren.

    BTW: Akku Degradation nach 36 Monaten und 30 Tkm, 96,5%

    • Quote
  • Nitram
    Enlightened
    Reactions Received
    3,031
    Points
    36,345
    Posts
    6,580
    Map Entry
    yes
    Images
    15
    • October 18, 2021 at 1:05 PM
    • #18
    Quote from Modula

    Der Herstelleranteil ist 3000 € netto.

    Mit Märchensteuer bist du bei 3570€

    Die 9675 € sind falsch. 9570 € sind es maximal.

    Wie rechnet eigentlich ein Selbstständiger die 6.000 € BAFA - brutto oder netto?

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) SoH 93% per 10.05.2026 bei rund 80.000 km
    Sync 26.2.8.3 seit 30.07.2026
    FordPass v6.18.0
    Android 16 - One UI-Version 8.5
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

    • Quote
  • Nino
    Profi
    Reactions Received
    527
    Points
    5,742
    Posts
    1,005
    Map Entry
    yes
    Images
    4
    • October 18, 2021 at 1:15 PM
    • #19
    Quote from mack

    Oder eben, in DE bekommt ihr ca. 12000 € Förderung auf den MME (stimmt glaube ich, oder?). Wir in der CH keinen Cent!!

    Dafür sind ja die Grundpreise schon niedriger.

    Am Ende ist der Unterschied zwar da, aber nicht mehr so hoch.

    BJ 05/2021

    Erste Schütze noch drin

    • Quote
  • mlapp
    Enlightened
    Reactions Received
    3,957
    Points
    29,537
    Posts
    5,048
    Map Entry
    yes
    • October 18, 2021 at 1:33 PM
    • #20
    Quote from Nitram

    Wie rechnet eigentlich ein Selbstständiger die 6.000 € BAFA - brutto oder netto?

    Soweit mir das bekannt ist, weder noch. Bei den 6000€ handelt es sich um einen echten Zuschuss, der umsatzsteuerlich unwirksam ist. Er muss also nicht versteuert werden.

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert.
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    30kWp PV, 37,8kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xGemini und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

    • Quote

Hallo 👋 Gefällt dir diese Diskussion?

Was hältst du von einem FirstEV Konto?

Mit einem Account hast du einige coole Vorteile in unserem Forum. Zum Beispiel kein ständiges Scrollen zu den gleichen Beiträgen. Mit einem Account landest du immer beim zuletzt gelesenen Beitrag und kannst dich über neue Antworten benachrichtigen lassen. Du kannst favorisierte Themen speichern, dich direkt mit anderen Mitgliedern austauschen und Reaktionen auf Beiträge hinterlassen.
Lass uns gemeinsam die FirstEV-Community zur ultimativen Anlaufstelle für Elektroauto-Fans machen!

Konto erstellen

Model Selector




Neue EVs in 2026

  1. CUPRA Raval
  2. Skoda Elroq
  3. Volvo EX60
  4. Xpeng P7+
  5. Nissan Leaf
  6. Toyota C-HR+
  7. Kia EV9
  8. XPENG G6

Letzte Beiträge

  • USA Rückruf: 26S50/26V415: rear differential

    Thunersee-CH August 9, 2026 at 1:46 PM TÜV, Versicherung, Behörden & Ämter
  • 6. Mach-E Treffen in Braunschweig am 12.09.2026

    Triumphator August 8, 2026 at 9:59 PM Überregionale Treffen
  • Hallo aus EMS/GOH/DIZ

    chapron August 8, 2026 at 4:21 PM Neu hier 👋
  • GLC 400 EQ elektrisch Baujahr 2026, Ersatzteilnummer für 12V Bordnetzbatterie gesucht (Li-Ionen-Batterie)

    Waidler August 5, 2026 at 3:53 PM GLC Elektro technische Themen
  • Neue Wallbox aber welche?

    Apollo August 5, 2026 at 8:20 AM Wallboxen
  • Aufrüstung von AMI-Elektro

    Invaderduck August 4, 2026 at 7:52 PM Ami technische Themen
  • Klima in AMI

    Invaderduck August 4, 2026 at 7:45 PM Ami technische Themen
  1. Mediadaten
  2. Moderationsrichtlinie
  3. Datenschutzerklärung
  4. Kontakt
  5. Impressum
  6. AGB
Powered by WoltLab Suite™
Community-Style: Basic Core by SK-Designz.de