Hebepunkte

Wenn ich mir beide Prozesse gedanklich ansehe, gibt es drei Möglichkeiten:

1. Prozedur pro Rad: Zuerst wird der Heber platziert und aufgeschraubt, um das Rad zu wechseln. Anschliessend wird der Heber heruntergeschraubt und zum nächsten Rad gebracht, wo die Prozedur wiederholt wird.
2. Prozedur pro Seite: Zuerst wird der Heber platziert und aufgeschraubt, dann wird der Bock platziert und der Heber heruntergeschraubt. Der Heber wird zum nächsten Rad gebracht und die Prozedur wird wiederholt. Das Rad 1 und Rad 2 werden gewechselt, der Heber wird heruntergeschraubt und zum ersten Rad zurückgebracht. Anschließend wird der Heber aufgeschraubt, der Bock entfernt und der Heber heruntergeschraubt. Dies wird für die andere Seite wiederholt. Insgesamt gibt es mehr Schritte als Prozedur 1.
3. Prozedur: man hat 2 Heber........ sind viele Schritte gleich als Prozedur 1.

Für mich persönlich ist das alles theoretisch, da ich ohnehin in die Werkstatt gehe, um meine Räder wechseln zu lassen.

Kann mir jemand bestätigen dass es diese Löcher sind (Weiss an der Kante)? ..nicht die weiter hinten auf dem Träger in rot.--> Verführerisch.

Löcher gibts viele unten:-) ....

Quote from MachToubi

Kann mir jemand bestätigen dass es diese Löcher sind (Weiss an der Kante)? ..nicht die weiter hinten auf dem Träger in rot.--> Verführerisch.

Löcher gibts viele unten:-) ....

Genau

Ich hebe immer vorne so weit hoch, bis hinten das Rad auch leicht in der Luft ist.

Hab das beim Touran und Tiguan auch schon so gemacht und jetzt auch beim Mustang.

Wäre Traurig, wenn sich der Rahmen verziehen würde, dann hätten wir das unsicherste Auto der Welt.

Da wir aber Ohne Batterie schon eine sehr Steiffe Karosserie haben, und mit Akku dann erst recht, habe ich für mich keinerlei bedenken.

Ich habe einen großen Hebebühne-Gummiblock der genau so breit ist, dass er zwischen die 2 Pfeile der Markierung passt und ca 2cm höher als der Rahmen des Akkus, dass da auch wirklich nichts passieren kann.

In diesem Video werden andere Hebepunkte genannt. Und zwar die Schiene entlang dem Unterboden. Was ist nun richtig?

Quote from Nachtlicht

In diesem Video werden andere Hebepunkte genannt. Und zwar die Schiene entlang dem Unterboden. Was ist nun richtig?

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Aua!

Quote from Nachtlicht

In diesem Video werden andere Hebepunkte genannt. Und zwar die Schiene entlang dem Unterboden. Was ist nun richtig?

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Das ist keine Schiene!!! Das ist der Rahmen vom Akku! Finger weg!!

🙄 schmerzfreie, ignorante Amerikanerin!

Hier sind nochmal die Hebepunkte markiert.

(Im Post darüber übrigens dasselbe Video vor knapp 2 Jahren).

Nachtlicht Es hilft oft, sich ein bisschen einzulesen.

Das wurde schon vor eineinhalb Jahren hier besprochen.

Post

RE: Hebepunkte

Korrekte Hebepunkte?

Da wurde die BA wohl nicht richtig gelesen.

youtu.be/OJVLZpdBSlw?t=144

Pan

February 28, 2022 at 1:06 PM

Ich hatte am Freitag den Termin zum Reifenwechsel. War ein kleines Problem mit den Hebepunkte. Hatte dem Monteur as Bild von den Hebepunkten gezeigt. Er wollte vorne an dem Aluprofil ansetzten. Dann hatte er aber zwischen den Pfeilen unter dem Loch angesetzt. Leider hat der Gummiblock vorne über die Kante gestanden. Ich hoffe, dass dies keinen Schaden angerichtet hat. Ich habe mir nun 4 Puffer bei Amazon bestellt. Da sind die vorderen etwas kleiner. Der Aufnahmenippel ist fast am Rand des Puffers. Ich hoffe, damit ist die Problematik erledigt.

Quote from Nachtlicht

Ich hatte am Freitag den Termin zum Reifenwechsel. War ein kleines Problem mit den Hebepunkte. Hatte dem Monteur as Bild von den Hebepunkten gezeigt. Er wollte vorne an dem Aluprofil ansetzten. Dann hatte er aber zwischen den Pfeilen unter dem Loch angesetzt. Leider hat der Gummiblock vorne über die Kante gestanden. Ich hoffe, dass dies keinen Schaden angerichtet hat. Ich habe mir nun 4 Puffer bei Amazon bestellt. Da sind die vorderen etwas kleiner. Der Aufnahmenippel ist fast am Rand des Puffers. Ich hoffe, damit ist die Problematik erledigt.

Telsa Gummiheber besorgen und den Nippel mit Messer abschneiden. Passt dann perfekt.

ThomasSiddy63

Da braucht man nix abschneiden.

Post

RE: Hebepunkte

Hab mir diese besorgt.

Passen zwar nicht ins Loch, aber wozu auch?

https://amzn.to/3FSJ4Gt

Pan

March 25, 2023 at 12:57 PM

Quote from ThomasSiddy63

Telsa Gummiheber besorgen und den Nippel mit Messer abschneiden. Passt dann perfekt.

Meinst du den kompletten Nippel oder nur die roten O-Ringe? Steht der Puffer vorn nicht über die Kunststoffkante? Die Nippel für den Mach e sind vorne deshalb kleiner.