Umfrage / Statistik defekte Hauptschütze der Hochvoltbatterie

Ganz ausgefallen ist meiner nicht so richtig, hatte 2 x hintereinander das Schütz-Schutz-Update beim FFH, jeweils kurz darauf die Fehlermeldung in App und Auto.

Nun ging es endgültig auf eigenen Rädern in die Werkstatt zum Schütz-Tausch.

Ersatz RWD SR TP 2.

Mein Mach E ist ein RWD ER TP2, EZ 08/2021, aktuell 20 tkm, 95 % Ladung an Wallbox.

Es war so schön 😉

und dann bekam meiner bei 28846 die Fehlermeldung 😔

Ist ein 2021 "RWD ER" TP2 Modell EZ 6/2021mit zu diesem Zeitpunkt Aktueller Software.

Habe ich auch schon über OTA bekommen.

🤷🏼‍♂️

Bei mir keine Auffälligkeiten. AWD ER. Überwiegende Ladung in der heimischen Garage mit PV-Überschuss (max. 3-4 kWh). Schnell-Lader äußerst selten.

oh man...versteh manche hier in Forum nicht so ganz.....wer lesen kann ist im Vorteil...

Es geht hier um Ausfälle / Hauptschütze der Hochvoltbatterie und wehn es schon erwischt hat und nicht wer kein Problem hat

Quote from Chris Muc

oh man...versteh manche hier in Forum nicht so ganz.....wer lesen kann ist im Vorteil...

Es geht hier um Ausfälle / Hauptschütze der Hochvoltbatterie und wehn es schon erwischt hat und nicht wer kein Problem hat

???

In der Abstimmung wird ja auch nach "Nein" gefragt, also ist die Antwort von Taunussteiner doch berechtigt!

dann reicht doch auch ein Nein ohne was extra zu schreiben...ich klicke auf NEIN und gut ist

Quote from stud_rer_nat

Da sich die Ausfälle wegen der Hauptschütze der Hochvoltbatterie häufen, wäre es interessant, wen es schon erwischt hat, ...

Vielleicht sollte man ja tatsächlich noch unterscheiden zwischen Totalausfall mit Abschleppen und "nur" dauernder/mehrfacher Fehlermeldung?

Mich hat die Nummer 2 Mal erwischt (mit Schütze tauschen), ich kann aber nur einmal abstimmen

Es müßte bei Ja 4 Mal stehen und nicht 3!

Quote from Zoolu

Mich hat die Nummer 2 Mal erwischt (mit Schütze tauschen), ich kann aber nur einmal abstimmen

Es müßte bei Ja 4 Mal stehen und nicht 3!

Ist dann beim ersten Tausch tatsächlich wieder ein fehlerhafter Schütz aus der "alten" Serie verbaut worden?

Wann war der erste Tausch?

Quote from Nitram

Wann war der erste Tausch?

Der erste Tausch war mit "neuen" Schütze" im Mai, die haben dann ca. 7480 Km gehalten dann war leider wieder Schicht im Schacht.

Jetzt ist seit Anfang September (ca. 2250 km) Ruhe diesmal mit den wirklich neuen Schützen....schauen wir mal wie lange....

Mich hats am Feitag erwischt.

Km: 6500,

Laden nur zu Hause über die Wallbox mit 4,4 KW (wegen PV-Überschuss),

Modell: Mach-E GT

Gebaut: 09.12.2021

Me 2

51000km

PV Überschuss und 11kW

10-15 mal DC

6 mal

1. 46000 km November 23

2. 50000 km Januar 24

3. 52000 km Ende Febr.- Anfang März 24

4. 60000 km Ende März 24

5. 64000 km April 24

6. 73 000 km November 24

In der Zeit da Werstatt Termine und Ersatzteile schwer zu bekommen, mit den Fehler gefahren.

Getauscht wurden

5mal Hauptschütz

2mal Steuergerät

1mal Kabelstrang

1 Mal.

Bei irgendwas 60.000 und das unfreiwillig wegen Rückruf.

Quote from Zahn 31

6 mal

1. 46000 km November 23

2. 50000 km Januar 24

3. 52000 km Ende Febr.- Anfang März 24

4. 60000 km Ende März 24

5. 64000 km April 24

6. 73 000 km November 24

In der Zeit da Werstatt Termine und Ersatzteile schwer zu bekommen, mit den Fehler gefahren.

Getauscht wurden

5mal Hauptschütz

2mal Steuergerät

1mal Kabelstrang

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FUCK ... ich würde durchdrehen ...

schreibt doch mal das Ladeverhalten mit dazu ...

Quote from Weeehahaaa

schreibt doch mal das Ladeverhalten mit dazu ...

... ist glaube ich völlig egal.

Lade wie du überwiegend mit 11 KW an der heimischen Wallbox, max. 10 x pro Jahr am Schnelllader.

Ja nu....in den Staaten gibt es ein paar die liegen schon bei 7.und 8. Schützen.

Halte es wie früher die Corrado Fahrer... Grüße so die Entgegen kommenden Mach E Fahrer🖐👍= 6.Hauptschütz.

Wird nur Schwierig ab den 11.😉