Gebrauchte sind wohl mehr wert als Neue
anders kann ich mir das Angebot eines Ford Händlers in der Nähe nicht erklären
ord Mustang Mach-E AWD 351PS
€ 71.890*Kilometer6.050 kmKraftstoffElektroErstzulassung2021Leistung258 kW (351 PS)TypSUV / Geländewagen / Pickup, 4-Türer
AußenfarbeLucid-Rot MetallicGetriebeAutomatikHUJuni 2024Fahrzeugnr.11555KategorieGebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch**: - kWh/100 km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 0 g/km (kombiniert)
ok volle Hütte aber der hat doch 2021 wesentlich weniger gekostet. Jetzt wird wohl der aktuelle Listenpreis als Anhalt genommen.
Für meinen
RWD ER TP1, Sommerreifen mit Originalfelgen, EZ 11/21, 29.000 km
liegt zur Zeit ein Angebot von 50.133 € vor
Dürfte in etwa bei dem liegen, was du damals bezahlt hast oder?
Dürfte in etwa bei dem liegen, was du damals bezahlt hast oder?
sehr nah dran
Also ein sehr guter Preis wenn man nur sieht ein Jahr und 29.000 km gefahren
Aber ich will ja den gleichen wieder haben und da hört es dann auf. 
Überlege meinen schwarzen RWD SR TP2 8-fach bereift mit EZ 12/2021 und rund 15.000km zu verkaufen. Extras sind rote Bremssättel und AOSK Kofferraumabdeckung.
Halte aktuell 55.000€ für erzielbar. Was denkt ihr?
Klingt realistisch 
Habe meinen GT mit 13tkm für knapp 73k€ verkauft.
Bissi mehr als ich bezahlt habe 
Wer sein Fahrzeug aktuell verkaufen kann (weil anderes,neues etc schon hat), erzielt gute Preise, da die Lieferzeiten und die neuen Preise astronomisch sind.
Wie läuft der Verkauf bei solchen Beträgen denn ab?
Hab nur Erfahrung mit meinem 7.000€ VW Polo der von irgendeinem windigen Herren in Bar bei Abholung bezahlt wird
Sind im Normalfall Händler, die das Geld vorab bezahlen. Da ist man als Verkäufer eigentlich auf der sicheren Seite.
haben meinen ersten GT für 74400 € verkaut - knapp 17.000 KM. An einen Audi-Händler.
Über 40k will Grad keiner für nen sr tp1 weiß zahlen. Dänemark scheint wohl voll mit gebrauchten mach e zu sein
Über 40k will Grad keiner für nen sr tp1 weiß zahlen. Dänemark scheint wohl voll mit gebrauchten mach e zu sein
Was war denn dein Brutto-Listenpreis für den Neuwagen als du ihn gekauft hast?
Ich glaube der große Reibach mit E-Autos ist vorbei und die Preise werden wieder normal werden was gut für den Markt ist.
Dann kann man sich auch E-Autos gebraucht auch leisten.
Das ist nicht böse gemeint aber die ganze BAFA Mitnahme Mentalität hatte nicht nur Vorteile...........
Ich glaube, die Preise für E-Autos werden sinken, denn angesichts der Strompreise kauft doch derzeit kaum noch jemand aus wirtschaftlichen Erwägungen einen BEV…da scheint der Trend eher zu verbrauchsgünstigen Vollhybriden zu gehen…
Ich glaube der große Reibach mit E-Autos ist vorbei und die Preise werden wieder normal werden was gut für den Markt ist.
Dann kann man sich auch E-Autos gebraucht auch leisten.
Das ist nicht böse gemeint aber die ganze BAFA Mitnahme Mentalität hatte nicht nur Vorteile...........
Ford hat mir für meinen 2 Jahre alten
43000.- Euro geboten.Neupreis war 51000.-
Hat jetzt 35000 Km gelaufen. Finde ich fair
🐎🐎🐎🚘😡😡
Ford hat mir für meinen 2 Jahre alten
43000.- Euro geboten.Neupreis war 51000.-
Hat jetzt 35000 Km gelaufen. Finde ich fair
🐎🐎🐎🚘😡😡
Das ist ein Top-Preis!
Aktuell finde ich es schwierig einen Preis zu nennen. Der Markt ist im Umbruch. Strompreise steigen und je nach Bericht den man liest, steigen sie weiter oder fallen in 23 wieder. Aktuell gibt es zumindest wieder einige Neukundenverträge für unter 40Cent. Tesla senkt seine Preise massiv, andere verteuern noch. Ich kann da im Moment keine klare Tendenz in die eine oder andere Richtung erkennen. Fakt ist aber, die Marktpreise fürs gebrauchte Ponys haben den Zenit überschritten und fallen gerade wieder. Wie lange das so bleibt und was Ford mit den Neuwagenpreisen macht? Es bleibt spannend.
Heute im Darmstädter Echo:
... Seit Wochen purzeln die Preise für Gas und Strom an den Börsen. Nun hat als erster großer Regionalversorger die Darmstädter Entega reagiert und drastische Preissenkungen ihre Kunden angekündigt. Das sind immerhin 200.000 beim Gas und 600.000 beim Strom. Dick zweistellig geht es zunächst zum 1. April für Kunden in der Grundversorgung runter, ein paar Monate später sollen alle anderen Entega-Kunden profitieren...
Aktuell finde ich es schwierig einen Preis zu nennen. Der Markt ist im Umbruch. Strompreise steigen und je nach Bericht den man liest, steigen sie weiter oder fallen in 23 wieder. Aktuell gibt es zumindest wieder einige Neukundenverträge für unter 40Cent. Tesla senkt seine Preise massiv, andere verteuern noch. Ich kann da im Moment keine klare Tendenz in die eine oder andere Richtung erkennen. Fakt ist aber, die Marktpreise fürs gebrauchte Ponys haben den Zenit überschritten und fallen gerade wieder. Wie lange das so bleibt und was Ford mit den Neuwagenpreisen macht? Es bleibt spannend.
Zu erwarten ist: FORD macht am Preis erst mal gar nichts in Europa sondern nur in USA und China. Viele Monate später vielleicht dann bei uns.
Das es nach der gesunkenen Förderung im Monat Januar 2023 erst mal eine richtige Flaute geben musste war doch klar. Alle Käufer wollten unbedingt EZ 31.12.2022 und warum soll jemand jetzt kaufen? Die FFH reduzieren jetzt ihre Preise um die Vorführfahrzeuge schnell los zu bekommen.
Beispiel gefällig: Mundigl RD ER von 65990 € auf 57460 €.
Ab März/April steigen werden auch wieder mehr Autos gekauft - denke im Frühjahr ist das typisch so!
Bitte bedenkt aber: Tesla und FORD haben drastisch erhöht. Wenn ich 13.000 erhöhe und dann 6.000 reduziere waren es immer noch 7000 mehr! (Grundpreis RD ER 2020 = 54475 € 2022 = 58250 € 2023 = 71200 € (auch wenn da etwas mehr Extras dabei sind). Nur das FORD noch gar nicht reduziert hat 
Trotzdem bin ich mit meinem Mach e immer noch sehr zufrieden. Es macht jede Fahrt richtig Spaß und das ist gut so. 
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