Hallo Community,
viele OBD II Adapter / Dongles (On-Board-Diagnose) gibt es ... überall liest man darüber ...
Mich würde Interessieren, welche Ihr mit Euerem MME benutzt, wie zufrieden Ihr seid, welche Funktionen Ihr vermisst.
Gib es Unterschiede an Daten welche die OBDs senden / auslesen können ...
Bluetooth vs. WLAN ?
Zur Software mache ich einen neuen Thead auf .... hier bitte nur Hardware Erfahrungen, Meinungen ... 
Thema wäre auch für mich von großem Interesse, allerdings nur, wenn ohne China oder Russland realisierbar!?
(Gilt für Hard- und Software)
Ah, ein interessantes Thema, in meiner Anfangszeit hatte ich einen billig ELM der oft Fehler verursachte. Naja, konnte sie alle reparieren. An meinen Kugas MK I + II sowie Fiesta MK VII + VIII sowie dem Puma habe ich dann mit diesen 2 ELMs problemlos arbeiten können.
Seit etwa 5 Jahren habe ich dann noch diesen UCDS in Gebrauch. Damit habe ich es geschafft meinen letzten Kuga MK II komplett lahm zulegen. Dank eines sehr versierten Users konnte ich dann wieder die Systeme hochfahren.
Irgend wo habe ich noch einen Bluetooth Stecker. Den habe ich allerdings nur mal ausprobiert und keine Programmierungen mit durchgeführt. Hintergrund ist die Möglichkeit, dass die Verbindung vielleicht mal instabil ist oder gar unterbricht. Sehe ich als Risiko, daher verwende ich ausschließlich Kabelgebundene OBD Geräte.
Mein Dongle: https://amzn.to/3LgTXSl
Software: Android/iOS-App Car Scanner ELV, ABRP, FORScan
Bluetooth und WLAN
Verbindungssicherheit !!!, Stromsparmodus durch Standby
Die HW ist erstklassig und durch die Verbindungssicherheit und den Stromsparmodus kann das Teil immer gesteckt bleiben und man kann auch während der Fahrt auf Daten zugreifen.
Wünschenswert wär eine Abschaltmöglichkeit der Kontrolllampen, denn die stören ein wenig bei Fahrten im Dunklen, aber mit einem kleinen Streifen Klebeband kein Problem mehr.
Dass die SW aus China oder Russland kommt, stört mich enorm. Ich habe Ewigkeiten vergeblich nach passenden Alternativen gesucht. Die schlauen Leute scheinen aber nur dort zu sitzen. Vieles wird zwar offline gemacht, aber man weiß ja nie, ob irgendwas (auf z.B. dem Laptop) gespeichert wird, um dann bei passender Gelegenheit nach Hause zu telefonieren.
Wünschenswert wär eine Abschaltmöglichkeit der Kontrolllampen, denn die stören ein wenig bei Fahrten im Dunklen, aber mit einem kleinen Streifen Klebeband kein Problem mehr.
Kann man hervorragend als Ambientbeleuchtung nutzen.
Liegt denn die Auslesemöglichkeit am Dongle (weil er nur X Y Z anspricht) oder an der Software (Weil sie nur X Y Z anzeigen kann/will)
Kann man denn Unerschiede
einfach so zusammenfassen ?
Ich hab auch den oben verlinkten "hackersicheren".
Hacker müsste bei installiertem Stecker erstmal ins Auto kommen und den Taster betätigen um zu koppeln...das ist mit "hackersicher" gemeint
...und ja, die Discobeleuchtung stört schon etwas nachts...hab schon überlegt was drüber zu kleben 
Mein Dongle: https://amzn.to/3LgTXSl
Software: Android/iOS-App Car Scanner ELV, ABRP, FORScan
Bluetooth und WLAN
Verbindungssicherheit !!!, Stromsparmodus durch Standby
Die HW ist erstklassig und durch die Verbindungssicherheit und den Stromsparmodus kann das Teil immer gesteckt bleiben und man kann auch während der Fahrt auf Daten zugreifen.
Wünschenswert wär eine Abschaltmöglichkeit der Kontrolllampen, denn die stören ein wenig bei Fahrten im Dunklen, aber mit einem kleinen Streifen Klebeband kein Problem mehr.
Dass die SW aus China oder Russland kommt, stört mich enorm. Ich habe Ewigkeiten vergeblich nach passenden Alternativen gesucht. Die schlauen Leute scheinen aber nur dort zu sitzen. Vieles wird zwar offline gemacht, aber man weiß ja nie, ob irgendwas (auf z.B. dem Laptop) gespeichert wird, um dann bei passender Gelegenheit nach Hause zu telefonieren.
Das in Russland und China die schlauen Leute sitzen, führt sich ja wohl aktuell momentan absurdum.
Mein Dongle: https://amzn.to/3LgTXSl
Software: Android/iOS-App Car Scanner ELV, ABRP, FORScan
Bluetooth und WLAN
Verbindungssicherheit !!!, Stromsparmodus durch Standby
Die HW ist erstklassig und durch die Verbindungssicherheit und den Stromsparmodus kann das Teil immer gesteckt bleiben und man kann auch während der Fahrt auf Daten zugreifen.
Wünschenswert wär eine Abschaltmöglichkeit der Kontrolllampen, denn die stören ein wenig bei Fahrten im Dunklen, aber mit einem kleinen Streifen Klebeband kein Problem mehr.
Dass die SW aus China oder Russland kommt, stört mich enorm. Ich habe Ewigkeiten vergeblich nach passenden Alternativen gesucht. Die schlauen Leute scheinen aber nur dort zu sitzen. Vieles wird zwar offline gemacht, aber man weiß ja nie, ob irgendwas (auf z.B. dem Laptop) gespeichert wird, um dann bei passender Gelegenheit nach Hause zu telefonieren.
Wie hast du den Standby aktiviert? Bei mir war es angeblieben und hat die Batterie belastet.
Über der App wurde ich gewarnt, dass ich zum Service sollte.
Ich habe nichts gemacht und der Dongel wird kurz nach dem Abschalten des Wagens von alleine spannungsfrei. Kann man sehr gut von außen nach dem Verriegeln des Autos am Erlöschen der LED des Dongels sehen. Bei mir steckt der Dongel immer und hat noch nie Probleme im 12 Volt Kreis bereitet.
Wenn ich in die Ford App gehe ,wird mir angezeigt das ich aktualisieren soll😀 ABER :
Drücke ich au ok heist es : Diese App ist für dieses Land nicht verfügbar 🥴🥴🥴🤨😡
🐎🐎🐎🚘🚘🚘
Siehe hier:
Aus gegebenem Anlass hole ich das Thema hier nochmal hoch.
Gibt es inzwischen Alternativen zum oben verlinkten Bluetooth Dongle (vLinker), die vielleicht sogar besser/vertrauenswürdiger sind und die ebenfalls beim Abstellen des Fahrzeugs schlafen gehen?
Gibt es auch eine Software zur Visualisierung der Werte auf einem Windows Laptop während der Fahrt?
Gibt es inzwischen Alternativen zum oben verlinkten Bluetooth Dongle (vLinker), die vielleicht sogar besser/vertrauenswürdiger sind und die ebenfalls beim Abstellen des Fahrzeugs schlafen gehen?
In den USA wird dieser OBD-Stecker gerne genannt:
=> OBDLink MX+ OBD2 Bluetooth Scanner
Dieser ist deutlich teurer als der vLinker (den ich auch habe) und unterstützt kein Bluetooth BLE, wodurch er nicht zusammen mit ABRP laufen sollte (leider für mich das Auschlusskriterium).
Aber er wird wohl wg. seiner Ruhestromaufnahme und Kompatibilität zu z.B. FORScan geschätzt.
Okay, danke, dann werde ich wohl den vLinker bestellen.
Ich hab seit gut 3 Jahren ja den Vgate vLinker MC+ 24-7-365 ununterbrochen eingesteckt und am laufen ohne Probleme 
Glaube ich gerne.
Hat schon mal jemand den Laptop auf dem Beifahrersitz als Car Scanner Display nutzen können?
...
Hat schon mal jemand den Laptop auf dem Beifahrersitz als Car Scanner Display nutzen können?
Du brauchst keinen Laptop mehr. Früher war es noch nicht freigegeben und da haben User wie Damal sich selbst eine Dauerlösung mit einem fest installierten Tab gebaut.
Seit geraumer Zeit aber funktioniert Carscanner per AA und Carplay und Du kannst es (alphanumerisch) auf dem großen Sync-Bildschirm laufen lassen.
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