So es geht endlich los!!!
Es gibt von Brembo die ersten Zubehör Bremsscheiben und bald auch die richtigen Beläge dazu.
Aber vorsicht, es gibt jetzt erst die kleinen Scheiben, nicht die vom GT!!
Hab mir jetzt die Ersten Scheiben bestellt und werde sie, sobald das Wetter schöner wird, einbauen.
Versuchsweise erst mal mit den Original Belägen, alternativ mir den Bosch die ich jetzt drin habe.
Dann wird das Bremsen Rubbeln hoffentlich endlich der Vergangenheit angehören 
Ich habe das Fahrzeug erst vor 10 Tagen ausgeliefert bekommen.
Gibt es Probleme mit den eingebauten Bremsen ?
Packst du dann auch gleich Stahlflexschläuche drauf?
Bei den Amis hat das schon zumindest einer gemacht. er ist jetzt super zufrieden mit der Bremsleistung.
Es ist nur meine Persönliche Meinung aber ich finde die Original Bremsen nicht gut.
Auf der Autobahn Fibriert das Lenkrad mittlerweile Extrem, wenn ich stärker
Bremse. (Natürlich nicht beim Rekuperieren sondern Mechanisch bremsen)
Leider jetzt nach gut 37.000 km kein Garantiefall mehr bzw die originalen Scheiben möchte ich auch nichtmehr haben.
Hab im Herbst schon die Beläge auf Bosch umgestellt, aber es sind leider doch die
Scheiben und mit Brembo bin ich mir zu 98% sicher, dass ich das Problem nichtmehr
habe!!!
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Och werde mal versuchen darauf zu achten. Bisher habe ich mur die Rekuperation benutzt.
Ich würde auch gerne die Roten Bremssättel von Brembo haben die es im GT gibt
Packst du dann auch gleich Stahlflexschläuche drauf?
Bei den Amis hat das schon zumindest einer gemacht. er ist jetzt super zufrieden mit der Bremsleistung.
Nein Stahlflex hab ich nur im Motorrad 
Wobei ich mir die Originalen noch nicht genau angeschaut habe, ob das
vielleicht sogar welche sind bzw. auch nicht wie lange sie "Haltbar" sind.
Mir geht es jetzt in erster Linie nur um das Bremsenrubbeln!!!
und das ist mir jetzt mal die 220€ wert.
Brembo bringt ja auch noch extra EV Bremsen für den Mustang auf den Markt!
Die sind dann ja auch noch interessant!!
Interessant wäre der Wechsel auf Bremskomponenten die nicht rosten mangels Benutzung...
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Och werde mal versuchen darauf zu achten. Bisher habe ich mur die Rekuperation benutzt.
Ich würde auch gerne die Roten Bremssättel von Brembo haben die es im GT gibt
dann musst du dir einen GT kaufen, der hat rote Brembos 
dann musst du dir einen GT kaufen, der hat rote Brembos
Wenn die mal in ein paar Jahren erschwinglicher sind dann ja 🤣
Aktuell super zufrieden wobei ich wirklich ein wenigfahrer mit knapp 5.000 im Jahr
So es geht endlich los!!!
Es gibt von Brembo die ersten Zubehör Bremsscheiben und bald auch die richtigen Beläge dazu.
Aber vorsicht, es gibt jetzt erst die kleinen Scheiben, nicht die vom GT!!
Hab mir jetzt die Ersten Scheiben bestellt und werde sie, sobald das Wetter schöner wird, einbauen.
Versuchsweise erst mal mit den Original Belägen, alternativ mir den Bosch die ich jetzt drin habe.
Dann wird das Bremsen Rubbeln hoffentlich endlich der Vergangenheit angehören
Nur so als Querinfo, ich musste bei meinem GT die Bremboscheiben vorne nach 30'000km wechseln, da verzogen bzw. starke Vibrationen beim Bremsen (kein Garantiefall)
Nicht nur bei den GT....habe ich bei meinem AWD auch.
Frage ist halt warum sich die Scheiben, wie bei mir, nach 12000km so verziehen.
Nicht nur bei den GT....habe ich bei meinem AWD auch.
Frage ist halt warum sich die Scheiben, wie bei mir, nach 12000km so verziehen.
Ich sag einfach mal "Schlechte Qualität"
Tut mir leid wenn ich das jetzt so sage.
In meinem Autoleben (Viele Autos) hatten bis Jetzt Ford die schlechtesten
Bremsen und BMW die Besten.
VW war Mittelfeld, da musste ich spätestens nach 40-50 Tausend km neue Scheiben
und Beläge reinmachen (Golf 4, Touran, Tiguan), und mit Brembo hatte ich bis jetzt die wenigsten Schwierigkeiten. Ausser mal die Gelochten, die waren garnix
Und ich glaub nicht dass das Bremsscheiben von Brembo sind!!
Ich lass mich aber auch gern eines besseren Belehren, wenn jemand Einblick in
das Ford Bestellsystem hat, ob da Original Brembo dabei steht.
Na dann, bitte schön. Die originalen MME Bremmscheiben kommen von Brembo 
Na dann, bitte schön. Die originalen MME Bremmscheiben kommen von Brembo
mogg du meinst auch meine kleinen Bremsen von meinem RWD richtig?
Dann bin ich ja gespannt 
Aufbau und Design der Zubehör Scheiben sind ja anders
Nur komisch dass sich Brembo die Mühe macht, die jetzt verkauften Zubehör-Scheiben anders zu konstruieren. Es sind kleine Unterschiede zur Originalen.
mogg du meinst auch meine kleinen Bremsen von meinem RWD richtig?
Nur komisch dass sich Brembo die Mühe macht, die jetzt verkauften Zubehör-Scheiben anders zu konstruieren. Es sind kleine Unterschiede zur Originalen.
Korrekt, alle OEM Scheiben kommen von Brembo.
Das die Zubehörscheiben anders sein werden, ist ja nur logisch.
Beim GT steht zumindest Brembo auf den roten Bremssätteln, bei den AWDs nicht.
Ich habe einen Premium AWD mit roten Bremssätteln BJ23.
Für mein Gefühl ist die Bremsanlage fast schon etwas überdimensioniert. Unglaublich wie gut die Bremsen funktionieren!
Fahre deshalb gerne im One Pedal Modus, da kann man das Fahrzeug etwas geschmeidiger zum Stillstand bringen;)
Ich habe einen Premium AWD mit roten Bremssätteln BJ23.
Für mein Gefühl ist die Bremsanlage fast schon etwas überdimensioniert. Unglaublich wie gut die Bremsen funktionieren!
Fahre deshalb gerne im One Pedal Modus, da kann man das Fahrzeug etwas geschmeidiger zum Stillstand bringen;)
Das sind aber nicht die Bremsen sondern der Motor!
Bremsen greifen erst bei starken Bremsmanövern oberhalb 60% Bremskraft
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