Laden in Italien auf der Autobahn (damit ich die Mautautobahn nicht verlassen mus)

"Be Charge" ist stark verbreitet. Ich schlage vor, dass Du diese App im Vorfeld installierst und Dich dort registrierst, denn dann geht es schneller, wenn Du an der Säule stehst. Meiner Erfahrung nach (okay, lediglich zwei Fahrten von München nach Padua) wird zum Teil auch nichts anderes akzeptiert.

Becharge ist mittlerweile sehr teuer.

Günstiger ist aktuell freshmile ( brauchst aber eine Karte um dort zu laden) ENBW geht auch.

Beagleplug sagen die in den italienischen Foren sei auch etwas günstiger oder WROOM

Ist lansam ein Jungle

Ich habe im letzten Urlaub immer mit der Enbw Karte geladen, hat überall funktioniert.
Teilweise kannte das Ford Navi die Ladesäulen noch nicht, da konnte man sich dann auf die Beschilderung von den Autobahnrastplätzen verlassen.
War jedenfalls auf der Strecke (Como - Genua) so.

Como- Genua werd ich Morgen ausprobieren.

Nachdem ich da so einige Preise gesehen habe welche da aufgerufen werden , halte ich mich an Tesla und Ionity.

Ich bin bei meiner fahrt nach Genua mit der Ford Ladekarte gut durchgekommen, habe auch versucht bevorzugt die Ionity Lade anzufahren. Gabs genug an der Strecke (Kufstein, Brenner Affi).

@Preppy...wenn der Grund die Wartezeiten und der Stress an den Mautstationen der Grund ist, dass Du nicht rausfahren möchtest, gebe ich Dir den Tipp, dass Du dir eine Mautbox besorgst. Die kostet einmal 19,90€...dann die Aktivierung noch mal das Gleiche. Und 5% auf den Mautpreis. Die komplette Mautgebühren wird Dir dann abgebucht (mit Rechnung zur Einsicht). Das alles bekommst Du beim ADAC!

Dafür hast Du aber mit 30 Stundenkilometer durch die Mautgasse fahren, die NUR für diese Boxen sind. Und da war noch nie Stau bei unseren Fahrten in Italien, Spanien und Frankreich.

Vielleicht hilft es Dir ja auch mal die Autobahnen zu verlassen und stressfrei wieder draufzukommen.

LG Beb

Zürich-Bellinzona-Genua

Fast alles mit Ford Ladekarte (Ionity Stopps) geschafft.

Nur mal fix 8 kW extern für die Reichweite zwischengeladen.

Auf dem Rückweg werde ich in Genua mit Tesla starten und dann in Bellinzona Ionity oder Tesla nehmen.

Quote from Mastersergeant

Zürich-Bellinzona-Genua

Fast alles mit Ford Ladekarte (Ionity Stopps) geschafft.

Nur mal fix 8 kW extern für die Reichweite zwischengeladen.

Auf dem Rückweg werde ich in Genua mit Tesla starten und dann in Bellinzona Ionity oder Tesla nehmen.

Ionity Bellinzona ist ok da an der Autobahn in Italien ist es aber mühsam von der Autobahn runter

Doch will man wirklich in Belinzona zum laden anhalten?

Wenn ich von mir im Thurgau abfahre kommen ich um Bellinzona noch mit knapp 65% an, da lohnt es sich ja nicht wirklich anzuschliessen

Mailand war Ionity 600 m von der Autobahn runter. Direkt bei McD. Also für mich ganz gut gelegen 🤪.

Und ja. Bellinzona habe ich dann auch nicht geladen. Da ich länger in Mailand stand. So bin ich dann mit 9% neben Zürich angekommen.