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  1. 🔋 Elektroauto Forum
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Mustang Mach-e AWD ER

  • Peter_67
  • January 17, 2025 at 9:41 AM
  • Peter_67
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    Rhein-Kreis Neuss
    • January 17, 2025 at 9:41 AM
    • #1

    Ich habe mir einen Ford Explorer AWD bestellt und verkaufe daher meinen Mustang Mach-e AWD ER. Folgende Daten zum Auto:

    - Allradantrieb, Extended Range = großer Akku mit 99 kWh brutto bzw. 88 kWh netto

    - Farbe carbonized-grau-metallic

    - Leistung 258 kW

    - Erstzulassung 8/2021

    - unfallfrei, km-Stand aktuell 59.600

    - Abgabe etwa im April/Mai 2025 (wenn das bestellte Auto da ist)

    - 8fach bereift (Sommer- und Winterreifen auf 19"-Alufelgen)

    - voll ausgestattet mit Klima, Navi, Premium-Polsterung Sensico in Leder-Optik (perforiert, schwarz mit roten Ziernähten), Matrix-LED-Scheinwerfer, Panoramadach, Sitzheizung vorne, B&O-Soundanlage, alle Assistenzsysteme, Rückfahrkamera, AHK, rote Bremssättel, Airbags vorne und (seitlich) hinten, Alarmanlage, 2 Schlüssel

    - max. Ladeleistung: Wallbox 11 kW, Schnellladesäule ca. 150 kW

    - Standort: Rhein-Kreis-Neuss

    Preis: 31.000 € VB

    Bei Interesse oder Fragen gerne eine PN schreiben .

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    Mach-e 4X.pdf 2.53 MB – 163 Downloads
  • Zahn 31
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    Hambühren
    • January 17, 2025 at 9:43 AM
    • #2

    Sind 91 kwh Netto !

  • Weeehahaaa
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    • January 17, 2025 at 10:36 AM
    • #3

    SoH ?

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - 1. Ausritt: 3.12.2022 8o
    2025-11-07: iOS 26.x /// Ford Pass 6.1.0 /// 63000km - SOH 95,5% (per OBD2)

    Coole Links die weiterhelfen !!

    / #check your build data by VIN /

    / #PU-Versionen-Übersicht (US) /

    / #Akku schonen leicht gemacht /

    / #F12-Methode /

    / #Abkürzungen, die man kennen sollte /

    / #MailAnFord /

    OTA Verlauf - Stand 25-10-03
    OTA laut GIThub // oder hierEU Releaseerhalten
    10.2.02025-06OK:2025-11-07
    HVAC 25.262025-09OK:2025-10-23
    DSMC-24-5-72025-08OK:2025-09-18
    IPC-25-7-462025-06OK:2025-07-18
    SYNC-24.2.1.6.22025-02OK:2025-05-28
    10.1.12025-02OK:2025-06-01
    ECG-24.2.5.6.32024-12OK:2025-01-24
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)
    Restliche "Verläufe"

    2025-10-03: iOS 26.x /// Ford Pass 5.28.0 /// 61000km - SOH 95% (per OBD2)

    2025-08-19: iOS 18.6.1 /// Ford Pass 5.26.0 /// ca. 61000km - SOH 95% (per OBD2)

  • Mobileme
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    • January 17, 2025 at 11:44 AM
    • #4

    Sind das knapp 30000€ Wertverlust in noch nicht einmal 4 Jahren?

  • Mr XLK
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    • January 17, 2025 at 11:45 AM
    • #5

    Softwarestände PU und Sync?

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 94%

    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
    ——————
    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

  • Mr XLK
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    • January 17, 2025 at 11:45 AM
    • #6

    …kommt hin, habe gestern meinen bewerten lassen - 37k€ (aber deutlich weniger km und 22er)

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 94%

    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
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  • imperator_37
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    • January 17, 2025 at 12:05 PM
    • #7

    der große Wertverlust ist normal, denn die E-Autos stehen und stehen, will keiner haben

    Baudatum / Schütze / SoH / Updates


    Baudatum: 13.01.2022

    zu Hause : 29.07.2022

    1. def. Schütze → 10.Juni 2023 26.780km

    2. def. Schütze → 19.Dez. 2023 40.228km

    3. def. Schütze → 19.März 2024 43.533km

    4. Schütze → 27.März 2024 + BECM neu

    SoH 94,5% → 89.000km

    PU 6.14.0 → 18.03.25

    ECG-25.2.5.7.1 → 01.04.25

    BC-25.DC → 19.07.25

    Prio Update 24.2.1.6.2 (→ BC) → 21.07.25 (Sync 24269 Rev.1387)

    PU 10.1.1 → 26.07.25

    Prio Update IPC-25.7.46 → 29.07.25

  • Niklas993
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    • January 17, 2025 at 12:31 PM
    • #8
    Quote from Zahn 31

    Sind 91 kwh Netto !

    Die ersten sind meine ich tatsächlich 88 gewesen, oder wurde das per OTA für alle erhöht?

    GT - Carbonized Grey Metallic MY 2023 (aus dem Bestand in Antwerpen)

    gebaut am 06.05.2023, ausgeliefert am 18.06.2024

    SYNC 24269 Rev. 1387

    Karten 1.81.53 Navigation 1.448.51

    BC 1.3

    Version: MU5T-14H394-EAU

    2024:

    4.1.2.2: 15.08.

    4.2.2.2: 22.08.

    4.2.4: 24.09.

    5.1.1: 24.10.

    PU ECG-24.2.4.10: 06.11.

    23–PU1103-NAT-VCE: 08.11.

    23-PUO110-RAD-PS + 24-PU0301-BLM-PE: 07.12.

    2025:

    PU ECG-24.2.4.10.2: 03.01.

    23-PU0907-RAD-ON + 23-PU1113-UNX-DC + PU 6.3.0: 13.01.

    PU0119-DC-CHG4: 14.01.

    6.14.0: 26.01.

    IPMA-24.204.8.27: 12.02.

    ECG-24.2.5.6.2: 21.02.

    Sync 24.2.1.6.2: 25.02.

    10.1.1: 05.03.

  • imperator_37
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    • January 17, 2025 at 12:36 PM
    • #9
    Quote from Niklas993

    Die ersten sind meine ich tatsächlich 88 gewesen, oder wurde das per OTA für alle erhöht?

    ja genau.... wurden Alle per OTA angehoben

    das Delta ist bei Ford sowieso noch sehr groß zwischen Brutto/Netto (98,7 zu 91kw/h). Bei anderen Herstellern hast max. 4-5 kw Unterschied zwischen Brutto/Netto.

    Da hält sich Ford wohl genügend Spielraum frei wenn die ersten Reklamation zur Garantie 8 Jahre/160.000km mit 80% SoH kommen sollten. Dann können sie kurzfristig über OTA nochmal ein paar kw/h freigeben :thumbup: und entziehen sich der Garantieleistung

    Baudatum / Schütze / SoH / Updates


    Baudatum: 13.01.2022

    zu Hause : 29.07.2022

    1. def. Schütze → 10.Juni 2023 26.780km

    2. def. Schütze → 19.Dez. 2023 40.228km

    3. def. Schütze → 19.März 2024 43.533km

    4. Schütze → 27.März 2024 + BECM neu

    SoH 94,5% → 89.000km

    PU 6.14.0 → 18.03.25

    ECG-25.2.5.7.1 → 01.04.25

    BC-25.DC → 19.07.25

    Prio Update 24.2.1.6.2 (→ BC) → 21.07.25 (Sync 24269 Rev.1387)

    PU 10.1.1 → 26.07.25

    Prio Update IPC-25.7.46 → 29.07.25

    Edited once, last by imperator_37 (January 17, 2025 at 12:44 PM).

  • Mobileme
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    • January 17, 2025 at 12:57 PM
    • #10
    Quote from Mr XLK

    …kommt hin, habe gestern meinen bewerten lassen - 37k€ (aber deutlich weniger km und 22er)

    Naja, ist die Frage, ob den überhaupt jemand kauft. Bin da bei E Autos auch eher vorsichtig und hatte mich vor 1,5 Jahren Gott sei Dank für ein Leasing entschieden und liege viele tausend Euro unterhalb des hier aufgeführten Wertverlustes nach 4 Jahren.

  • Peter_67
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    • January 17, 2025 at 4:42 PM
    • #11
    Quote from Zahn 31

    Sind 91 kwh Netto !

    Die 91 kWh netto hat der Mach-e nach meiner Kenntnis ab Modelljahr 2022. Vorher - also bei meinem - waren es 88 kWh. So steht es auch in den Unterlagen von der Fahrzeugübergabe.

  • Usa111
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    • January 17, 2025 at 5:03 PM
    • #12
    Quote from Peter_67

    Die 91 kWh netto hat der Mach-e nach meiner Kenntnis ab Modelljahr 2022. Vorher - also bei meinem - waren es 88 kWh. So steht es auch in den Unterlagen von der Fahrzeugübergabe.

    Das stimmt so nicht 🤫

    Alle Modelle wurden per Update auf 91 kWh

    gebracht

    🐎🐎🐎🚘🚘🚘

  • Zahn 31
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    Hambühren
    • January 17, 2025 at 5:06 PM
    • #13

    Nicht so hart umgehen.Manche wissen das nicht das die 91 Freigabe über OTA update kamen.

  • Weeehahaaa
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    • January 17, 2025 at 5:09 PM
    • #14
    Quote from Mobileme

    Sind das knapp 30000€ Wertverlust in noch nicht einmal 4 Jahren?

    weniger als wenn du das Auto 4J für 15000km/J geleast hättest !!

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - 1. Ausritt: 3.12.2022 8o
    2025-11-07: iOS 26.x /// Ford Pass 6.1.0 /// 63000km - SOH 95,5% (per OBD2)

    Coole Links die weiterhelfen !!

    / #check your build data by VIN /

    / #PU-Versionen-Übersicht (US) /

    / #Akku schonen leicht gemacht /

    / #F12-Methode /

    / #Abkürzungen, die man kennen sollte /

    / #MailAnFord /

    OTA Verlauf - Stand 25-10-03
    OTA laut GIThub // oder hierEU Releaseerhalten
    10.2.02025-06OK:2025-11-07
    HVAC 25.262025-09OK:2025-10-23
    DSMC-24-5-72025-08OK:2025-09-18
    IPC-25-7-462025-06OK:2025-07-18
    SYNC-24.2.1.6.22025-02OK:2025-05-28
    10.1.12025-02OK:2025-06-01
    ECG-24.2.5.6.32024-12OK:2025-01-24
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)
    Restliche "Verläufe"

    2025-10-03: iOS 26.x /// Ford Pass 5.28.0 /// 61000km - SOH 95% (per OBD2)

    2025-08-19: iOS 18.6.1 /// Ford Pass 5.26.0 /// ca. 61000km - SOH 95% (per OBD2)

  • Usa111
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    • January 17, 2025 at 5:18 PM
    • #15
    Quote from Zahn 31

    Nicht so hart umgehen.Manche wissen das nicht das die 91 Freigabe über OTA update kamen.

    Was war daran denn hart????

    🚘🚘🚘🐎🐎🐎

  • Mr XLK
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    • January 17, 2025 at 6:12 PM
    • #16
    Quote from Mobileme

    Naja, ist die Frage, ob den überhaupt jemand kauft. Bin da bei E Autos auch eher vorsichtig und hatte mich vor 1,5 Jahren Gott sei Dank für ein Leasing entschieden und liege viele tausend Euro unterhalb des hier aufgeführten Wertverlustes nach 4 Jahren.

    …ob ein gebrauchter Mach E von jemandem gekauft wird, steht auf einem anderen Blatt Papier.

    Mich hat es nur mal interessiert, wo man da ungefähr liegen könnte…

    Mein Auto…

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    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 94%

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  • Peter_67
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    • January 18, 2025 at 4:27 PM
    • #17
    Quote from Usa111

    Was war daran denn hart????

    🚘🚘🚘🐎🐎🐎

    Es war zumindest nur zum Teil richtig, denn in meinen Fahrzeugunterlagen steht in der Tat 88 kWh. Richtig ist aber, dass ich die 91 kWh per Update nicht auf dem Schirm hatte.

    🤣

  • Peter_67
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    • January 18, 2025 at 4:28 PM
    • #18
    Quote from Mr XLK

    Softwarestände PU und Sync?

    Software-Update 6.14.0

  • Mobileme
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    • January 18, 2025 at 5:57 PM
    • #19
    Quote from Weeehahaaa

    weniger als wenn du das Auto 4J für 15000km/J geleast hättest !!

    Da muss ich leider widersprechen. Gleiches Modell in 4 Jahren 20k inkl. Verschleißteile, Wartung und Garantie über 4 Jahre.

  • Weeehahaaa
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    • January 18, 2025 at 6:06 PM
    • #20

    Wow

    Ich kenne nur Leasing ab 700€

    Als 8.4k per anno

    Somit kapp 30k in 4 Jahren bei 20k km

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - 1. Ausritt: 3.12.2022 8o
    2025-11-07: iOS 26.x /// Ford Pass 6.1.0 /// 63000km - SOH 95,5% (per OBD2)

    Coole Links die weiterhelfen !!

    / #check your build data by VIN /

    / #PU-Versionen-Übersicht (US) /

    / #Akku schonen leicht gemacht /

    / #F12-Methode /

    / #Abkürzungen, die man kennen sollte /

    / #MailAnFord /

    OTA Verlauf - Stand 25-10-03
    OTA laut GIThub // oder hierEU Releaseerhalten
    10.2.02025-06OK:2025-11-07
    HVAC 25.262025-09OK:2025-10-23
    DSMC-24-5-72025-08OK:2025-09-18
    IPC-25-7-462025-06OK:2025-07-18
    SYNC-24.2.1.6.22025-02OK:2025-05-28
    10.1.12025-02OK:2025-06-01
    ECG-24.2.5.6.32024-12OK:2025-01-24
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)
    Restliche "Verläufe"

    2025-10-03: iOS 26.x /// Ford Pass 5.28.0 /// 61000km - SOH 95% (per OBD2)

    2025-08-19: iOS 18.6.1 /// Ford Pass 5.26.0 /// ca. 61000km - SOH 95% (per OBD2)

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