Der neue 4 E-Tech unterstützt V2H mit bis zu 11kW

Im den Akku des Autos auch als Hausspeicher zu nutzen, benötigt man doch auch eine Wallbox die das auch ermöglicht.

Quote from Mobileme

Im den Akku des Autos auch als Hausspeicher zu nutzen, benötigt man doch auch eine Wallbox die das auch ermöglicht.

guckst Du hier:

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Bidirektionales Laden ohne V2H-Wallbox mit der Power Unit 3000

Ich bin auf eine spannende Lösung gestoßen, die das bidirektionale Laden deutlich vereinfachen könnte. Das Unternehmen Energy Island Power entwickelt aktuell die Power Unit 3000 – eine Box, mit der sich Strom aus einem V2L-fähigen E-Auto zurück ins Hausnetz einspeisen lässt, ohne dass eine teure V2H-Wallbox nötig ist.

Der Trick: Die Power Unit nutzt den vorhandenen Solarwechselrichter im Haus. Das Fahrzeug wird an die Power Unit angeschlossen. Diese wandelt den Strom so um, dass er sich wie der…

Waldemar

April 5, 2025 at 1:15 AM

Langsam tut sich was, die neuen VW Modelle sollen auch V2H unterstützen, aber mit passender Wallbox.

Finde das Thema auch sehr spannend. Meines Wissens bietet E3DC mit dem EDISON V2H einen bidirektionalen DC-Lader an.

Der Hersteller schreibt:

Quote

Die Ladelösung EDISON V2H besteht aus der bidirektionalen DC-Ladestation EDISON connect und dem DC/DC-Wandler EDISON power. In Kombination mit einem neuen Hauskraftwerk S10 E COMPACT ist die Option EDISON V2H über zertifizierte E3/DC-Fachpartner bestellbar.

Es werden auch Ford Fahrzeuge unterstützt.

Quote

Die Möglichkeit, gespeicherten Solarstrom gezielt in die Gebäudeversorgung einzubringen, besteht für Ford Modelle mit einer 77- oder 79-kWh-Hochvoltbatterie. Für die Hochvoltbatterie im Fahrzeug gilt eine einstellbare Entladeuntergrenze von mindestens 20 Prozent, damit es ständig fahrbereit bleibt.

Quote from Triumphator

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Bidirektionales Laden ohne V2H-Wallbox mit der Power Unit 3000

Ich bin auf eine spannende Lösung gestoßen, die das bidirektionale Laden deutlich vereinfachen könnte. Das Unternehmen Energy Island Power entwickelt aktuell die Power Unit 3000 – eine Box, mit der sich Strom aus einem V2L-fähigen E-Auto zurück ins Hausnetz einspeisen lässt, ohne dass eine teure V2H-Wallbox nötig ist.

Der Trick: Die Power Unit nutzt den vorhandenen Solarwechselrichter im Haus. Das Fahrzeug wird an die Power Unit angeschlossen. Diese wandelt den Strom so um, dass er sich wie der…

Waldemar

April 5, 2025 at 1:15 AM

Auf das Gefrickel habe ich kein Bock.

In Notfällen mag V2H angehen, aber ich werde einen Teufel tun, meinen quasi 60 kEUR teuren Akku damit zu verschleißen, ihn als regelmäßigen Hausakku zu nutzen. Was einmal an Strom in dem Akku drin ist, wird auch "verfahren".

Es kommt auf die Eigentumsverhältnisse an. Bei Kauf oder Finanzierung würde ich es auch niemals tun. Bei Leasing wär es mir egal.

Quote from Triumphator

Es kommt auf die Eigentumsverhältnisse an. Bei Kauf oder Finanzierung würde ich es auch niemals tun. Bei Leasing wär es mir egal.

Genau so sieht’s aus!

Ja, ich ging von Kauf und längerfristigem Eigentum aus. Bei weiterer Verbreitung von V2H wird man beim Gebrauchtkauf von E-Fahrzeugen deutlich vorsichtiger als heute sein müssen.

…na dann braucht sich aber niemand zu wundern, wenn gebrauchte Stromer hinsichtlich der Fahrakkus so schlecht angesehen sind…🤔

Also ich machs genau andersrum. Bin ich unter Tags nicht zu Hause (Arbeit zB) wird das Auto am Abend vom Hausspeicher nachgeladen (zumindest 10%) damit ich das Auto möglichst nicht vom Netz laden muss. Die Sonne nimmt nämlich leider keine Rücksicht auf meine HomeOffice Tage an denen das Auto daheim wäre.

Damit rechnet sich der relativ große 19,3kWh Speicher innerhalb 10 Jahren (das war mein Ansatz für einen Speicherkauf).

Ich dagegen wollte dringend vermeiden, dass mein Hausspeicher vom Auto leergenuckelt wird und hab mir ein eigenes EnergieManagementSystem programmiert, welches bewusst die Entladung abschaltet, sobald ein Auto geladen wird. Ich will gefälligst allen Strom im Hausspeicher Abends selbst verbrauchen. Ich kann natürlich auch im Gegensatz zu Casemodder tagsüber laden (zu Hause rumsitzender Rentner).

Keine Sorge, bei mir gibt's auch eine intelligente Steuerung. Der Hausspeicher wird natürlich nur soweit entladen damit ich noch über die Nacht komm...Also unterm Strich bin ich trotzdem ziemlich Autark zum größten Teil des Jahres!

Ich brauche abends/nachts im Schnitt meine 15 kWh