Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, den KIA EV3 Probe zu fahren. Ich finde ihn optisch sehr gelungen und deshalb wollte ich auch wissen, wie er sich so fährt.
Erster Eindruck: Trotz 4,3m Länge innen sehr viel Platz, er macht einen großen und mächtigen Eindruck.
Zweiter Eindruck: Leider nur eine mäßige Ausstattungsqualität, viel einfacher Kunststoff, nichts kaschiert oder mit Kunstleder und Ziernähten aufgehübscht. Die Armauflage in der Mitte wirkt auch einfach und billig. Es war die Ausstattungslinie Earth mit 81 kWh Batterie und 150kW Antrieb.
Beim Fahren kamen dann die Nachteile zum Tragen: Die Sitzfläche ist viel zu kurz. Der Sitzbezug viel zu rutschig. Man findet kaum Halt und es ist schon nach kurzer Zeit unbequem.
Das Fahrwerk ist wahrscheinlich von einem flach bauenden Modell abgeleitet, denn durch den höheren Schwerpunkt rollt der EV3 in Kurven stark ein, d.h. der Vorderbau neigt sich schon bei normalen Tempi stark ein (so wie der erste Mercedes GLC). Stärkere Stabi könnten evtl. helfen, doch ursächlich sind es wahrscheinlich die übernommenen Lenker der Vorderachse.
Die Rundumsicht vorne und seitlich ist gut, nach hinten schlecht. Dafür gibt es die Kamera.
Die Lenkung selbst ist gefühllos und das rechte Bein findet keine Abstützung an der nicht vorhandenen Mittelkonsole vorn.
Was auch nervt, ist das permanente Piepsen der Spurverlassenswarnung.
Das assistierte Fahren mit Level 2+ ist gut und funktioniert. Das Umschalten der Rekuperation von AUTO auf manuell nervt und endet immer in der höchsten Rekuperationsstufe. Der Tacho ist mit 1km/h Abweichung zur GPS-Messung sehr genau.
Zum Verbrauch: Bei Landstraßenfahrt im nördlichen Oberbayern mit wenig Verkehr und rd. 15 Grad Außentemperatur mit Ausnutzen der erlaubten Limits ergaben sich fast 22 kWh Verbrauch, erst durch die Rückfahrt auf der Autobahn (30km max. 120km/h, davon 13km mit Baustelle und 60-80km/h) fiel der Verbrauch auf die 20,8 kWh (4,8km/kWh). Für meinen Eindruck weder sehr viel noch sehr sparsam. Nach WLTP sollen es 16kWh sein, das erscheint mir doch sehr schwer zu erreichen.
Fazit: Chic, kompakt und innen großzügig, für die Preisklasse unzumutbare Innenraumausstattung (Verkleidungen, Instrumententafel), zu kurze Sitze, unsportliches Fahrverhalten.
