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Ladebordstein geht in Serie

  • MrWurscht
  • May 13, 2025 at 10:58 AM
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    • May 13, 2025 at 10:58 AM
    • #1

    Rheinmetall hat das Pilotprojekt abgeschlossen und lässt die entwickelten Ladebordsteine nun in Serie fertigen.

    Das aktuelle Modell liefert bis zu 22 kW Leistung und hatte bis auf ein paar Kinderkrankheiten zu 99% funktioniert, sagt Rheinmetall ^^

    Der Preis für die Ladelösung im öffentlichen Raum bewegt sich im vierstelligen Euro-Bereich und ist abhängig von der individuellen Projektanfrage. Die Preise für einen möglichen kostenoptimierten Ladebordstein für den Privatbereich können noch nicht genauer benannt werden.

    Hier gibt es einen aktuellen Beitrag dazu: Ladebordstein von Rheinmetall ist serienreif

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    • May 13, 2025 at 12:44 PM
    • #2

    Auch wenn die Ladeklappe erst nach Authentisierung sich öffnen lässt, hätte ich Bedenken wegen kleinen Steinen (Split im Winter) oder Vandalismus: wie lange geht es bis einer seinen Kaugummi oder sonstigen Schmodder drüberschüttet?

    Smart #5 Brabus
    Smart #1 Brabus
    Solar Power: 10kWp - 13kWh Battery - eease Wallbox

  • MrWurscht
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    • May 13, 2025 at 12:51 PM
    • #3

    Vandalismus gibt es leider immer. Aber selbst wenn ein oder mehrere Bordsteine mit Absicht sabotiert werden, sind es immer noch nur ganz wenige. In diesem Fall wird das Gerät ausgetauscht oder repariert.

    Die Lösung an sich ist dennoch klasse. Wenn ich mir einen Häuserblock in einer Großstadt vorstelle, in dessen Hof 50 bis 100 Autos neben mehreren Hochhäusern parken müssen, dann wären 10 bis 20 solcher Ladebordsteine eine großartige Hilfe für die Bewohner. Diese könnten ihre Fahrzeuge dann über Nacht nachladen.

  • Taunussteiner
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    • May 14, 2025 at 9:05 AM
    • #4

    Finde den Ladebordstein auch hochinteressant. Man stelle sich vor, dass in Zukunft alle 5 Meter ein Ladebordstein verbaut wäre. Dann könnte man E-E-Autos zu jeder Zeit laden, wenn es steht.

    Entgegen dem Tanken bei Verbrennern gilt in der E-Welt: Steht er, dann lädt er 😃

    Mustang Mach E First Edition

    Bestellung: 25.11.2019, Produktion: 05.02.2021, Auslieferung: 18.06.2021

  • Weeehahaaa
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    • May 14, 2025 at 10:42 AM
    • #5

    Hatte einer Bundestagsabgeordneten geschrieben und den Vorschlag gemacht, dass man statt einer E-Auto Kaufprämie die Einrichtung einer öffentlichen 7+kW Lademöglichkeit in 100m um den Wohnort herum zum Liefertermin zusagt.

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - 1. Ausritt: 3.12.2022 8o
    2026-02-09: iOS 26.2.1 /// Ford Pass 6.6.0 /// 69000km - SOH 94,5% (per OBD2)

    2025-11-07: iOS 26.x /// Ford Pass 6.1.0 /// 63000km - SOH 95,5% (per OBD2)

    Coole Links die weiterhelfen !!

    / #check your build data by VIN /

    / #PU-Versionen-Übersicht (US) /

    / #Akku schonen leicht gemacht /

    / #F12-Methode /

    / #Abkürzungen, die man kennen sollte /

    / #MailAnFord /

    OTA Verlauf - Stand 26-02-09
    OTA laut GIThub // oder hierEU Releaseerhalten
    10.2.02025-06OK:2025-11-07
    HVAC 25.262025-09OK:2025-10-23
    DSMC-24-5-72025-08OK:2025-09-18
    IPC-25-7-462025-06OK:2025-07-18
    SYNC-24.2.1.6.22025-02OK:2025-05-28
    10.1.12025-02OK:2025-06-01
    ECG-24.2.5.6.32024-12OK:2025-01-24
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)
    Restliche "Verläufe"

    2025-10-03: iOS 26.x /// Ford Pass 5.28.0 /// 61000km - SOH 95% (per OBD2)

    2025-08-19: iOS 18.6.1 /// Ford Pass 5.26.0 /// ca. 61000km - SOH 95% (per OBD2)

  • Mr XLK
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    • May 14, 2025 at 1:05 PM
    • #6

    …und die Stadthunde, die es nie nicht gelernt haben, auf Grün zu pinkeln, werden sich über die neuen „Toiletten“ freuen - und anschließend die E-Auto-Lader…🫣

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (Bluecruise, aber nicht aktivierbar)
    letztes OTA 12.12.25 - BC-25.DC (Bluecruise mit Aktivierung)
    Aktueller SOH 94,5%


    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
    ——————
    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

  • Voug
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    • May 17, 2025 at 12:47 PM
    • #7
    Quote from Mr XLK

    …und die Stadthunde, die es nie nicht gelernt haben, auf Grün zu pinkeln, werden sich über die neuen „Toiletten“ freuen

    DIESES Problem läßt sich doch leicht lösen: 2 elektrische Pole sind ja vorhanden - der Hund pinkelt nie wieder (auf einen Ladebordstein).

    Ähm, ich muss mal ganz schnell weg 😜

    Infos zu Fahrzeug und Updates

    MME RWD ER TP2 AHK Lucid Red
    Bestellt: 30.09.21 (klassisch offline)
    Gebaut: 15.03.22, dabei Parkassistent vergessen
    Verschifft: 13.04.22 (Grande Mirafiori)
    Antwerpen: 27.04.22
    Beim Händler: 11.05.2022, Ausrüstung mit AHK
    Bei mir: 01.06.2022
    SYNC4a-Software aktuell: 24269 Rev. 1387
    Kartenversion: MU5T-14H394-EAU
    Navigation: Software 1.81.53 / Navi-Version 1.448.51

    Updates: 22.09.25: HVAC-25.26 | 21.09.25: PU 10.2.0 | 16.07.25: IPC-25.7.46 | 02.06.25: PU 10.1.1 | 28.05.25: SYNC-24-2-1-6-2 (BlueCruise) | 01.04.25: ECG-25.2.5.7.1 | 04.12.24: ECG-24.2.5.6.3 | 15.10.24: IPMA-24.204.8.27 | 19.09.24: PU 6.14.0 | 06.09.24: 23-PU0314-DCM-LAT | 31.07.24: 24-PU0301-BLM-PE |12.07.24: 24-PU0119-DC-CHG4 |18.07.24: PU 6.13.0

    Reparaturen: 12.10.25: Wechsel 12V-Batterie

  • Mr XLK
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    • May 17, 2025 at 12:52 PM
    • #8

    …so schnell kannst du nicht rennen, wie meine Hündin dich am Hintern gepackt hat…:P

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (Bluecruise, aber nicht aktivierbar)
    letztes OTA 12.12.25 - BC-25.DC (Bluecruise mit Aktivierung)
    Aktueller SOH 94,5%


    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
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    • May 18, 2025 at 8:38 AM
    • #9

    was für den Einen Schmerz ist für den Anderem Erotik :evil::D

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    IPC-25-7-462025-06OK:2025-07-18
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    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
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  • Jon
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    • May 18, 2025 at 9:05 AM
    • #10

    Ich war ja schon bei der Hündin bei „off Topic“ - jetzt sind wir wohl eher bei „off Forum“ 😉

    Read the f…ing manual!

    Wer will findet Wege - wer nicht will findet Ausreden.

    RWD ER - Infinite Blue - TP2
    Born 2021/03/12 - Ridden without accidents since 2021/08/11
    10kWp, Wattpilot

    Update Historie

    4.2.2.1 (8.12.23); … ; 6.1 (21.12.); …; 6.3 (16.1); 6.4 (23.2); 23-PU1113-UNX-DC (7.3); 6.5 (19.3); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4); 23-PU0110-RAD-PS (25.4); 24-PU0121-FTDI-FX (3.5); 6.8 (25.6); 24-PU-0102-SVD-FX2 (2.7); 23-PU0119-DC-CHG4 (18.7); 23-PU1024-6CH-AUD (22.7.); 24-PU0301-BLM-PE (13.8.); 23-PU0314-DCM-LAT (8.9.); 6.14 (3.1.25); IPMA-24.204.8.27 (31.3.25); ECG -25.2.5.7.1 (2.4.25); SYNC-24.2.1.6.2 BC 1.1E (28.5.25); 10.1.1 (2.6.25); PU 10.2.0 (24B42) nicht abgeschlossen (16.07.25); IPC-25.7.46 (2.10.25); 25S65 (22.12.25)

  • Voug
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    • May 18, 2025 at 9:23 AM
    • #11

    Okay, BTT. Ich denke, man muss solche Entwicklungen begrüßen und evtl. deren Einsatz etwas fördern. Nur mit solchen Ladebordsteinen oder auch Straßenlaternen mit Ladeanschluss können wir für Bewohner von Innen-/Großstädten die E-Mobilität voranbringen. Mit dem Gedanken ein-/mehrmals die Woche zum Schnelllader zu fahren und dort mit einer Wartezeit von 30 Minuten vollzuladen, um dann wieder nach Hause zu fahren, bekommt man ja keinen Verbrennerfahrer bekehrt.

    Infos zu Fahrzeug und Updates

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  • Weeehahaaa
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    • May 18, 2025 at 9:23 AM
    • #12

    Off Forum muss aber wieder aus humoristischen Gründen erlaubt sein.

    PFLOB da tropft mir eine Lachträne aufs iPad :D

    aber du hast Recht und mich beim Bruch meiner eigenen „Reglz“ erwischt :thumbup:

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    • May 18, 2025 at 9:25 AM
    • #13
    Quote from Voug

    Straßenlaternen

    weren hier bei uns abgelehnt, da die Kabel Stolperfallen sind

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    • May 18, 2025 at 9:55 AM
    • #14

    ??? Und bei Ladesäulen in der Öffenlichkeit am Straßenrand wird über BT oder Funk geladen???🙄

    Was für eine „schwachsinnige“ Argumentation, Ladestellen an Laternen nicht zu fördern…die Kabel von Laternen liegen auch nicht mehr oder weniger rum als bei Ladesäulen am Straßenrand.
    Es gibt so einige Laternenlader in meinem Bewegungsumfeld, ich finde die Dinger gut und eines der am schnellsten umsetzbaren Ladestellenverbreitung in der Öffentlichkeit…

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
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    • May 22, 2025 at 11:01 AM
    • #15

    bei uns sind die Lateren auf der Gehwegseite, welche von der Bordsteinkante entfernt ist.

    Die Kabel lägen wirklich Quer über den Fussweg

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    • May 22, 2025 at 12:01 PM
    • #16

    na ja, dass an solchen Laternen eine Lademöglichkeit ausscheidet, ist klar.

    In Berlin gibt es aber so viele Laternen, die direkt am Straßenrand platziert sind und wo ein Kabel genauso wenig Fußgänger, Radfahrer, spielende Kinder stört (vielleicht nur ein paar Ameisen) stört, behindert oder gefährdet wie ein Kabel an einer „echten“ innerstädtischen Ladesäule am Straßenrand…

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