Ich bin zZ in Spanien mit einem Leihauto Polestar 2 unterwegs.
Natürlich nicht ohne OBD2 Dongle …. das kann ich mir doch nicht entgehen lassen 
Installation am Polestar wie üblich einfach anstecken, auch wenn er hier nur wenige Millimeter einzustecken war, etwas wackelig, aber funzt.
BlaBlaBla Werte und dann:
HvB Voltage 400,2V
Oha, das kenne ich von meinem MachE nicht, der startet so bei 380V und geht mit Entleerung des Akkus auch runter bis 360V
Soweit die Beobachtung.
Was bedeutet das aber ?
Erklärbären gesucht