Volkswagen: Volle Leistung bei diesen E-Autos nur noch mit Bezahl-Abo

Quote from huma

Unglaublich, irgendwann kostet die Benutzung des Lenkrads Kohle.

Blue Cruise gibts doch auch nicht ohne Abo.

Am Besten, wie in Portugal, ein Tempolimit auf 120 km/h, dann reichen auch 100 PS

Quote from AGU

Blue Cruise gibts doch auch nicht ohne Abo.

Am Besten, wie in Portugal, ein Tempolimit auf 120 km/h, dann reichen auch 100 PS

Ja eben! Das ist das gleiche in "Grün" - Mir wurde 2022 das Bluecruise als eines der Highlights beim Kauf versprochen, nur die Zulassung in DT stehe noch aus. Darum müsse ich auch unbedingt das damalige Technikpaket dazu bestellen. Das hat ja auch ein paar Pfennige gekostet. 3 Jahre später ist es (schon) da, aber für eine horrende Zusatzgebühr.... Also verwundert mich der Schritt mit dem obigen Abomodell nicht. Bald werden wir Klima, Sitz- und Lenkradheizung auch dazubuchen müssen, obwohl man für die dafür technischen Grundlagen eh schon beim Kauf eine ordentliche Stange hinlegt. Sinn und Zweck des ganzen wird sein, dass der Hersteller auch kräftig bei Gebrauchtwagen mitkassiert, weil bestimmte technische Features zwar offiziell bezahlt, aber nur gegen geringes Entgeld aktiviert werden....

Wird dann so sein, dass es nur noch eine Fahrzeugvariante gibt, maximal unterschiedliche Farben.
Zusatzfeatures werden dann abonniert oder bei Kauf gekauft und freigeschaltet.

Es könnte sich ja vermutlich lohnen, wenn man bestimmte Dinge nur bei Bedarf abonniert.
Lenkrad- und Sitzheitzung nur im Winter.
Vollepower Klimaanlage nur im Sommer (Im Winter mäßige Leistung wegen entfeuchten).
Mehr Leistung, wenn man auf dem Nürburgring fährt.

Ggf. günstiger für den ein oder anderen, der eh nur least und das Fahrzeug nach 3 Jahren abstößt.