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Klappern und die Vertragswerkstatt zuckt die Schultern

  • Boba
  • September 19, 2025 at 12:24 PM
  • Boba
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    • September 19, 2025 at 12:24 PM
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich war schon lange nicht mehr hier im Forum aktiv und muss mich jetzt mal mit einem nicht so schönen Thema an die Community wenden.

    Seit ein paar Tagen rappelt/klapper es im vorderen rechten Bereich meines Ponys. Das Geräusch kann man provozieren wenn man im Schritttempo ruckartig jeweils eine viertel-Drehung nach rechts und links am Lenkrad durchführt. Das Geräusch hört man auch, wenn man über eine Bodenwelle (Spielstraße) fährt.

    Meine Ford-Werkstatt hat zwei Vermutungen. Entweder ist der Stoßdämpfer hinüber oder es ist das Lenkgestänge. Da die Lenkung um ein vielfaches teurer sei als der Stoßdämpfer, wollen sie mit dem Stoßdämpfer für 800 Euro anfangen.

    Der Kilometerstand ist bei knapp 100.000 km.

    Hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp für mich (bzw. die Werkstatt) was es seien könnte. Zur Info, die Werkstatt hat sich jetzt Schon 1,5 Tage mit dem Thema beschäftigt.

    Gruß
    Michael

    MME - RWD - SR - TP1 - lucid-rot
    bestellt: 28.06.2021

    Ankunft Antwerpen (voraussichtlich): 18.07.2021

    Ankunft beim Händler: 10.08.2021

    Übergabe: 24.08.2021

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    Hilterfingen,Schweiz
    • September 19, 2025 at 12:59 PM
    • #2
    Quote from Boba

    Hallo zusammen,

    ich war schon lange nicht mehr hier im Forum aktiv und muss mich jetzt mal mit einem nicht so schönen Thema an die Community wenden.

    Seit ein paar Tagen rappelt/klapper es im vorderen rechten Bereich meines Ponys. Das Geräusch kann man provozieren wenn man im Schritttempo ruckartig jeweils eine viertel-Drehung nach rechts und links am Lenkrad durchführt. Das Geräusch hört man auch, wenn man über eine Bodenwelle (Spielstraße) fährt.

    Meine Ford-Werkstatt hat zwei Vermutungen. Entweder ist der Stoßdämpfer hinüber oder es ist das Lenkgestänge. Da die Lenkung um ein vielfaches teurer sei als der Stoßdämpfer, wollen sie mit dem Stoßdämpfer für 800 Euro anfangen.

    Der Kilometerstand ist bei knapp 100.000 km.

    Hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp für mich (bzw. die Werkstatt) was es seien könnte. Zur Info, die Werkstatt hat sich jetzt Schon 1,5 Tage mit dem Thema beschäftigt.

    Gruß
    Michael

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    Hallo Michael,ich bin kein Automechaniker,meiner Meinung nach tippe ich eher auf das Lenkgestänge oder eine dazugehörige Lagerung.Wenn sich das Geräusch schon beim Links-Rechtslenken bemerkbar macht kann ich mir nicht vorstellen,dass es der Stoßdämpfer ist.

    Gruß aus dem Berner Oberland

    Reinhard

    Modell 2022 dark gray,RWD SR,AHK 750Kg,B&O, Panoramadach.Inverkehrsetzung Januar 2023. Occ.mit 25K Km März 2025 gekauft. Mitte 2025 Update Teppiche auf Rot,beidseitig Pferdchen aufgeklebt.Herbst 2025 Fronthauben - Update bei 13°. Einfrieren des Displays hat sich nach Ford-Werkstatt Herbst 2025 normalisiert. Jan.2026 Schützenwechsel.

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    • September 19, 2025 at 1:04 PM
    • #3

    Sollen mal die Manschetten schmieren. Hatten schon einige hier, danach war Ruhe.

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    • September 19, 2025 at 1:43 PM
    • #4

    bei mir haben sie die Domlager geschmiert , dann war zumindest eine Zeit lang Ruhe. Wenn ich z.B. am Stand von links nach recht gelenkt habe hat man sehr deutlich ein knarren/knarzen gehört

    Ist das ein knarzen/knarren was du hörst ? Denn bei rappeln und klappern hört es sich an als ob die Karre auseinandern fällt

    Baudatum / Schütze / SoH / Updates


    Baudatum: 13.01.2022

    zu Hause : 29.07.2022

    1. def. Schütze → 10.Juni 2023 26.780km

    2. def. Schütze → 19.Dez. 2023 40.228km

    3. def. Schütze → 19.März 2024 43.533km

    4. Schütze → 27.März 2024 + BECM neu

    SoH 93,5 % → 104.600km

    PU 6.14.0 → 18.03.25

    ECG-25.2.5.7.1 → 01.04.25

    BC-25.DC → 19.07.25

    Prio Update 24.2.1.6.2 (→ BC) → 21.07.25 (Sync 24269 Rev.1387)

    PU 10.1.1 → 26.07.25

    Prio Update IPC-25.7.46 → 29.07.25

    OBCC-AS.AU → 23.04.26

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    • September 19, 2025 at 2:02 PM
    • #5

    Danke für euer Feedback. imperator_37 Es hört sich eher so an als ob ein Golfball im Kotflügel herumspringt.

    MME - RWD - SR - TP1 - lucid-rot
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    imperator_37
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    • September 19, 2025 at 3:11 PM
    • #6

    nicht gut... könnte ev. auch die Halbachse/Antriebsachse sein , so weit ich noch weiß hat es bei den ersten Jahrgängen Probleme mit den Achsen gegeben.

    Würde auch zu deiner Beschreibung passen, ruckartige Bewegung und Bodenwelle , da passiert was in den Achsgelenken. Ausgeschlagene Stabilisatorstangen machen auch manchmal seltsame Geräusche

    Baudatum / Schütze / SoH / Updates


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    4. Schütze → 27.März 2024 + BECM neu

    SoH 93,5 % → 104.600km

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    ECG-25.2.5.7.1 → 01.04.25

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    Prio Update 24.2.1.6.2 (→ BC) → 21.07.25 (Sync 24269 Rev.1387)

    PU 10.1.1 → 26.07.25

    Prio Update IPC-25.7.46 → 29.07.25

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    • September 19, 2025 at 4:19 PM
    • #7

    Ich bin zwar kein Automechaniker, aber ...

    ich finde es befremdlich, dass eine Werkstatt das nicht korrekt analysieren kann. Wenn man den Wagen auf eine Hebebühne setzt, kann man alle Bewegungen ganz genau betrachten.

    In der Schweiz werde ich beim TCS eine Analyse machen lassen. Vielleicht macht das der ADAC auch.

    Eine Zweitmeinung von einer renommierten Werkstatt, die auf Lenkung spezialisiert ist, könnte auch helfen.

    Gebaut: 09.04.2022

    Geliefert 12.07.2022

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    • September 19, 2025 at 10:29 PM
    • #8

    Ich würde ganz schnell in eine andere Werkstatt fahren.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Ford Mustang Mach-E AWD ER TP2; Mod.: 2022.25 (Job1/22)

    Daten

    bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.24269_PRODUCT Rev. 1387, OTA PU10.1.1, IPC-25.7.46; NMC-Akku mit 93,5% SoH
    Android (15) FordPass App v6.15 (ohne PAAK); BlueCruise: v1.1E
    Karte (SW v.): 1.81.53 Navigations-SW: 1.448.51 BlueCruise: MU5T-14H394-EBA
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

    Updateverlauf
    04.06.2023PU 3.5.3.4Sync 23095_807
    30.06.202323-PU2001-PR-FXVorbereitung auf Alexa
    01.07.202323-PU0205-PR-FXAlexa, Sync 23095_816
    06.07.2023PU 3.5.4Kleinere Updates
    08.08.2023PU 4.2.1.2intelligente Änderungen
    18.11.2023PU 4.2.2.1UI
    18.12.2023PU 4.2.4Kleinere Updates
    21.12.2023PU5.1.1Sync 23159_915
    25.12.2023PU 6.1intelligente Änderungen
    08.01.202423-PU1103-NAT-VCEAlarmanlage, Bewegungsmelder
    25.01.2024PU 6.3kleinere Aktualisierungen
    14.03.2024PU 6.5.0Heizungssystem (HVAC), Luftfeuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben verringern, Sync 23291_1049
    12.04.202424-PU0102-CHG-SUFXReichweitenkorrektur
    16.04.202424-PU0102-CHG-SUFXVorkonditionierung
    19.04.202423-PU0110-RAD-PSfehlende Radiokacheln
    03.05.202424-PU0121-FTDI-FXFrunk-Update, Öffnung
    26.06.202423-PU0415-BLM-VISBluetooth-Modul, 2 Telefone
    01.07.2024PU 6.8Warnton Frunk
    17.07.202424-PU0119.DC-CHG4DC-Laden
    19.07.2024PU 6.13.0intelligente Änderungen
    23.07.202424-PU0102-SVD-FX2Radiostationstasten
    24.07.202424-PU0301-BLM-PEPAAK-Verbesserung
    08.09.202423-PU0314-DCM-LATTürmodul
    22.11.2024ECG-24.2.5.6.3App-Einstellung von Innentemp, Sitz- und Lenkradheizung
    15.10.2024PU 6.14YouTube, Sync 23352_1122
    02.04.2024IPMA-DC-24.204.8.27v.T.
    18.07.2025BC-25.DCBC-Vorbereitung
    01.08.2025SYNC-24.2.1.6.2BC1.1E, Anzeige des SoC in Google Maps
    08.08.2025PU 10.1.1LVB Energieverwaltung
    23.08.2025IPC-25.7.461 km/h-Fehler
    16.04.2026OBCC-AS.AUPlug & Charge
    21.07.2026ECG-26.2.11.4.1Enhanced Central Gateway (ECG)
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    • September 20, 2025 at 9:44 AM
    • #9

    Sind die Radnabenflächen und die Felgenaufliegenflächen schön sauber und flach. Kurz liegen die Felgen richtig an. ?? Rost oder Oxydation kann mann da nicht gebrauchen, und kann unter umständen sollches verhalten verursachen.

    AWD ER, Star-White, Ice White Edition, 2022 Job1: first registered one in CH

    Bestellt online: 15.3.22 aus Vorlauf
    Production scheduled: 31.3.22
    Gebaut: 07.4.22
    Veracruz: 19.4.22
    Schiff: 03.5.22 Grande Texas
    Antwerpen: 23.5.22
    FFH: 30.6.22
    Im Stall: 01.7.22
    Schütz NK48-10C666-AC @ 28.8.24
    SYNC-Version 4.0.23352
    4.0.24269
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    • September 20, 2025 at 10:58 AM
    • #10
    Quote from P65

    Sind die Radnabenflächen und die Felgenaufliegenflächen schön sauber und flach. Kurz liegen die Felgen richtig an. ?? Rost oder Oxydation kann mann da nicht gebrauchen, und kann unter umständen sollches verhalten verursachen.

    Da hoffe ich,dass die Werkstatt zur Begutachtung/ Fehlersuche mindestens den Wagen auf der Hebebühne hatte und die Räder demontierten.

    Modell 2022 dark gray,RWD SR,AHK 750Kg,B&O, Panoramadach.Inverkehrsetzung Januar 2023. Occ.mit 25K Km März 2025 gekauft. Mitte 2025 Update Teppiche auf Rot,beidseitig Pferdchen aufgeklebt.Herbst 2025 Fronthauben - Update bei 13°. Einfrieren des Displays hat sich nach Ford-Werkstatt Herbst 2025 normalisiert. Jan.2026 Schützenwechsel.

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    • September 20, 2025 at 6:14 PM
    • #11

    Vielen Dank noch mal für eure Hinweise.

    Die haben zuerst eine normale Inspektion gemacht, da die sowieso überfällig war. Also war der Wagen auf der Bühne. Die hatten auch alle Räder runter. Angeblich wurden auch alle Lager, Gelenke etc. kontrolliert, aber sie konnten nix finden.

    Montag wird der Stoßdämpfer getauscht, wenn es der nicht war, werde ich auf jeden Fall die Werkstatt wechseln. Denn ob das Geräusch vom Stoßdämpfer oder vom Lenkgestänge kommt muss man doch irgendwie unterscheiden können.

    Ich halte euch auf dem Laufenden.

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    • September 20, 2025 at 6:54 PM
    • #12

    Ich habe einen ganz blöden Gedanken. Nimm es mir nicht übel.

    Hast du etwas lose im Frunk?

    Ich vermute, dass es damit zu tun hat, was mir einmal mit dem vorherigen Mondeo passiert ist: lose Radmuttern in der Reserverad-Ausbuchtung.

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    • September 22, 2025 at 6:52 AM
    • #13

    Ich nehm dir das nicht übel.
    Das war auch mein Gedanke, gerade weil ich Golf spiele und wirklich dachte, dass irgendwo ein Ball liegt. Aber ich habe alles abgesucht. Frunk, unter der Kofferraum Abdeckung, Handschuhfach, kompletter Innenraum, …

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    • September 28, 2025 at 10:15 PM
    • #14

    Hier die Auflösung des Rätsels: Es war der Stoßdämpfer.
    Der Wechsel plus die 4-Jahres-Inspektion hat erst was über Tausend Euro gekostet.

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    • September 28, 2025 at 10:36 PM
    • #15
    Quote from Boba

    Hier die Auflösung des Rätsels: Es war der Stoßdämpfer.
    Der Wechsel plus die 4-Jahres-Inspektion hat erst was über Tausend Euro gekostet.

    Hätte ich nicht gedacht,dass ein Stoßdämpfer solche Geräusche verursachen kann.Leider ein stolzer Preis.

    Besten Dank für die Info.

    Gruß Reinhard

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