Mit dem E5 bringt Audi ein neues E-SUV auf den chinesischen Markt. Es wurde in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Autoriesen SAIC entwickelt und ist ausschließlich für den chinesischen Markt vorgesehen. Für rund 44.000 US-Dollar erhalten die Chinesen ein absolutes Leistungsmonster mit zwei E-Motoren und einer Gesamtleistung von 787 PS. Darüber hinaus verfügt der E5 über Allradantrieb, 800-Volt-Technik und eine 100-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 640 km (CLTC) ermöglicht.
Der E5 ist mit der von Audi entwickelten Luftfederung mit adaptiven Dämpfern ausgestattet, die sogar besser abgestimmt ist als die des neuen Audi A5 mit Verbrennungsmotor, der eine Klasse höher positioniert ist. Der Innenraum des E5 Sportback spiegelt aktuelle Trends im Design chinesischer Elektrofahrzeuge wider. Über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt sich ein 59-Zoll-Display. Zudem gibt es Massagesitze und einen KI-Sprachassistenten, der viele Funktionen per Sprache steuert.
Die Einstiegsvariante mit einem 76-kWh-Akku und einem 295 PS (220 kW) starken Heckmotor ist ab 235.900 Yuan (umgerechnet etwa 28.000 Euro) erhältlich.
Ein weiteres Highlight sind die digitalen Seitenspiegel, die im Test mit klarer Sicht und guter Platzierung überzeugen. Während das Fahrwerk eindeutig deutsche Handschrift trägt, stammen die Software und die Assistenzsysteme überwiegend aus China. Genau darin liegt die Stärke: moderne Features, die Audi in Europa so schnell nicht bieten wird.
In China muss sich der E5 unter anderem gegen den Zeekr 007 GT, den Xiaomi SU7 oder den Nio ES6 behaupten.
Wer das Auto gerne im Detail bewundern möchte, kann sich dieses Video eines Autotesters ansehen (Sprache: RU oder EN).
Lt. Audi gab es über 10.000 Vorbestellungen innerhalb der ersten 30 Minuten.
