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Byd Atto3 Infos

  • Ohm
  • November 24, 2025 at 3:10 PM
  • Ohm
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    • November 24, 2025 at 3:10 PM
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich fahre im Leasing seit zwei Jahren einen Atto3 und bin zufrieden damit.

    Leider läßt das Facelift (in Europa) auf sich warten, und abkaufen kann ich ihn auch nicht. Deshalb habe ich das Leasing um 1 Jahr verlängert und suche in der Zwischenzeit nach Alternativen zum Kaufen.

    Wenn jemand Details/Erfahrungen zum Atto3 wissen will, so kann er mich gerne fragen...

    Gruß Ohm

    Aktuell BYD Atto3/2023 im Leasing, und seit 4.4.26 meinen Mach-E 12/2025 SR mit Technikpaket, Panoramadach, permanentem BC (verweigert) in Molten Magenta

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    • November 25, 2025 at 8:37 AM
    • #2

    Moin Ohm,

    wie ist der Verbrauch und wieviele KM hast du inzwischen zurückgelegt? Man hört immer wieder das die Chinesen teils hohe Verbräuche auf 100km haben. Wie da deine Erfahrung dazu?

    Grüße

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  • Ohm
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    • November 25, 2025 at 9:16 AM
    • #3

    Hi, ich habe ca 24.000km drauf. Der Bordcomputer zeigt 18,5 kWh/100km an über Alles.

    Ich erreiche bei Temperaturen über 0 Grad zwischen 320-370km pro Ladung, außer Autobahn. WLPT ist 420km

    D.h. mein Durchschnittsverbrauch liegt unter 20kwh/100km, da der Akku etwa 60kwh hat

    Deckt sich mit ADAC-Test

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/byd/byd-atto-3/

    Ich bin zufrieden....

    Aktuell BYD Atto3/2023 im Leasing, und seit 4.4.26 meinen Mach-E 12/2025 SR mit Technikpaket, Panoramadach, permanentem BC (verweigert) in Molten Magenta

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    • November 25, 2025 at 2:48 PM
    • #4

    Ein Durchschnitt von unter 20 kWh ist echt vertrettbar. Gefällt mir. Ich war auf der IAA 2024 in allen aktuellen BYD Modellen gessen, die hierzulande verkauft werden. Der Atto3 hat mir auch gut gefallen. Noch besser fand ich jedoch den SEAL.

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  • Ohm
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    • November 25, 2025 at 3:46 PM
    • #5
    Quote from MrWurscht

    Ein Durchschnitt von unter 20 kWh ist echt vertrettbar. Gefällt mir. Ich war auf der IAA 2024 in allen aktuellen BYD Modellen gessen, die hierzulande verkauft werden. Der Atto3 hat mir auch gut gefallen. Noch besser fand ich jedoch den SEAL.

    Am Atto3 gefällt uns neben zahlreichen anderen Dingen der Einstieg besonders gut: ist mit ca. 42cm nicht zu hoch und nicht zu niedrig, und der Schweller nur 15cm.

    Dachte eigentlich der Seal-U wäre genauso, ist aber wesentlich unbequemer. Der normale Seal ist uns zu niedrig....👨‍🦽

    Aktuell BYD Atto3/2023 im Leasing, und seit 4.4.26 meinen Mach-E 12/2025 SR mit Technikpaket, Panoramadach, permanentem BC (verweigert) in Molten Magenta

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