Hat das Modell 2026 keinen Frunk mehr?

Moin,

naja ich denke, die haben ihre Auswertungen wie oft so ein Frunk genutzt wird und haben vielleicht auf dieser Basis entschieden sich den Aufwand in der Zukunft nur gegen Aufpreis zu machen.

Also meine Vermutung ist, dass ein Frunk eher selten benutzt wird, auch wenn es ein sehr gutes Gefühl ist, vorne noch Staufach zu haben.

Ich war bisher schon immer überrascht, welchen Stellenwert der regelrechte Hype um dieses Front-Fach hatte. Ich denke, dass MrWurscht völlig richtig liegt.

Ford ist Weltmeister im immer-billiger-machen-und-es-funktioniert-trotzdem-noch. Sie sind auch Weltmeister darin, Teile wegzulassen oder billigere Teile einzubauen und dann die hochkarätigeren Teile nur in deutlich teureren Sondermodellen oder im dicken Ford Performance Katalog gegen ordentlich Schotter anzubieten.

Das ist beim Mustang seit 1965 gute Ford Tradition. Schaut Euch mal den Ford Performance Katalog an, was es da alles für den Mustang in allen seinen Ausprägungen gibt. Der Mach E hat dort mittlerweile auch ein eigenes Kapitel.

So bekommt man dort bspw. als AWD-Fahrer den vorderen E-Motor vom 2025er GT als Austauschteil komplett zwecks Upgrade. Auch ein Tool, um die Software anzupassen. Ein Frunk macht dort bald sicher auch eine gute Figur.

Auch das ist Mustang-und-Ford-typisch: Das Weglassen von nicht unbedingt nötigen Teilen, um eine halbwegs günstige Basis anbieten zu können und es dem Kunden zu überlassen, wie weit er sein Auto aufrüsten möchte. Das finde ich durchaus okay.

Der Frunk ist sicherlich eine sehr gute Sache, aber definitiv nicht kaufentscheidend. Also ohne Frunk ist das Pony nicht unverkäuflich, wahrscheinlich nichtmal nennenswert kaufeingeschränkt.

Bei mir und meiner Frau (Puma) ist der Frunk Heimat des Ladekabels. Da wir nahezu ausschließlich in der eigenen Garage laden, wird der Frunk bei mir vielleicht zwei oder dreimal im Jahr geöffnet 😄.

für mich ist der FRUNK auch nicht kaufentscheidend, obwohl ich sogar einen E-Scooter drinnen liegen habe. FRUNK ist kein muss - für mich. Jeder hat halt andere Ansprüche ..

Quote from imperator_37

für mich ist der FRUNK auch nicht kaufentscheidend, obwohl ich sogar einen E-Scooter drinnen liegen habe. FRUNK ist kein muss - für mich. Jeder hat halt andere Ansprüche ..

Welcher E-Scooter past in den FRUNK?

Also ich finde den Frunk mehr als nice to have.

Alles was bei gefülltem Kofferraum greifbar sein sollte ist dort: Ladekabel, Notladeziegel, AHK, 1 Kiste Wein.

Beim Leasingablauf ist es für mich dann mitentscheidend ...

Quote from Tom Bikonkav

Welcher E-Scooter past in den FRUNK?

ist schon ein paar Jahre her, aber ich denke der war es ... KuKirin S3 Pro Elektroroller

der hintere Rad runten nehmen, Lenker einklappen und es passt - geht einfach und schnell (hab den passend Inbusschlüssel im FRUNK liegen)

Quote from att

Also ich finde den Frunk mehr als nice to have.

Alles was bei gefülltem Kofferraum greifbar sein sollte ist dort: Ladekabel, Notladeziegel, AHK, 1 Kiste Wein.

Beim Leasingablauf ist es für mich dann mitentscheidend ...

seh ich ähnlich. ist ein hervorragendes "fast schon Alleinstellungsmerkmal" .
Ladekabel brauch ich auch eher selten, aber wenn, dann ist der Kofferraum garantiert voll.
Einkaufskisten und Taschen würde ich im Frunk auch platzieren.

Ist jetzt momentan alles in meinem BYD unter dem Doppelboden, nicht so ideal

Gekühltes Bierfach , keine weiteren Fragen.

Ich nutze meinen Frunk jedes mal, wenn ich in die Firma fahre.
Im Frunk ist mein Ladekabel und das passt nunmal perfekt.

Ebenfalls im Frunk eine Decke. Stört nicht und im Notfall im Winter in einer Vollsperrung mit 5% Restakku ...

Und eine weitere Idee, die mir kommt, Verbandkasten dort rein.
Kofferraum einen und vorne im Frunk einen, so hat man einen im Zugriff, falls die Heckklappe oder Frunk so zerstört werden, dass man da nicht ran kommt.

Kauf-entscheidend wäre es für mich nicht aber jetzt bin ich froh einen zu haben

Und vor allem hat der Frunk nen Ablauf.
ok, die meisten hier sind schon alt aber das ist schon cool, wenn man vom Strand kommt oder matsche party und man kann das nasse, matschige Zeug da reinpacken.

Meinst Du, Alte können keine Partys am Strand mehr feiern???🤣🤣

Obwohl, da bin ich meist mit dem Camper😉😜

Quote from Ohm

Meinst Du, Alte können keine Partys am Strand mehr feiern???🤣🤣

Obwohl, da bin ich meist mit dem Camper😉😜

Hatte vergessen meine 4 jährige Tochter zu erwähnen

Quote from Triumphator

Im Trunk ist kein Platz mehr für meinen JuiceBooster, Wolldecken und Einkaufstaschen.
Die erste Frage meiner Frau bei einem Probeauto: "Hat der einen Frunk"? Ohne den macht sie garnicht mehr weiter. Es sind schon Testwagen ungefahren stehengeblieben. Im Zeitalter der Elektromobilität ist das m.E. ein nogo. Wir nutzen den Frunk sehr intensiv, gerade wenn es um irgendwas geht, was nicht umfallen darf.

D.h. wenn du deinen Frunk leergetrunken hast, kommst du da rein?

Quote from Horse Mac E

Und vor allem hat der Frunk nen Ablauf.
ok, die meisten hier sind schon alt aber das ist schon cool, wenn man vom Strand kommt oder matsche party und man kann das nasse, matschige Zeug da reinpacken.

"That brings the rubber duck down" wie man drüben auf der anderen Seite des großen Teichs so sagt.

Die Aufnahme von nassen Strandsachen oder dreckige, matschige Wanderstiefel, das wird auch bei uns der Haupteinsatzzweck des Frunks werden. Eben weil man das Ding auswaschen kann, zur Not auch mit dem Gartenschlauch. Und der Kofferraum sauber bleiben kann.

Ich habe mir übrigens aus dem Original Ford Zubehör noch die Kofferraum-Wendematte (mit dem ausklappbaren Stück zum Schutz der lackierten Heckpartie) und die vorderen Schmutzfänger geleistet. Die sehen zwar immer ziemlich spießig aus, beim Mach E erfüllen sie für mich aber eine wichtige Aufgabe:

Der Unterboden/Schwellerbereich soll ja im Bereich des Batteriepacks nicht mit Unterbodenschutz vollgejaucht werden, weil das die Batteriekühlung beeinträchtigen kann. Man kann also keine perfekte Rostschutzvorsorge im Schwellerbereich betreiben. Deshalb war es für mich noch wichtiger, dass die Vorderräder möglichst wenig Dreck, Steinchen und Wasser (Winter: Salzwasser) in Richtung Schweller hochschleudern können.