Paar Problemchen mit unserem Mach E

Quote from monstermolt

Ich hab paar Probleme mit meinem Mustang.

Hier mal meine Auflistung:

Lichtschalter fällt aus. Die Schalterbeleuchtung ist dann komplett aus und es leuchtet nur Standlichtzeichen im Tacho.

Sobald man den Schalter dreht geht die Schalterbeleuchtung an und es funktioniert wieder alles.

Beim verlassen vom Fahrzeug kommt die Frage Innenraumüberwachung ausschalten. Obwohl wir das mit Ja anklicken geht regelmäßig der Alarm an.

Schlüssel wird oft nicht erkannt. Mann muss mehrmals auf die Knöpfe drucken damit die Tür aufgeht. Beim weggehen schließt er nicht ab. Wenn man kommt nicht aus. Manchmal ganze Schlüssel ohne Funktion (auch die Tasten)

Begrüßung Licht geht manchmal an und aus mehrfach in der Minute.

Hat hier jemand dasselbe oder ein ähnliches fehlerbild und weiss was getauscht wurde?

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Ich weiß nur das man die Innenraumüberwachung im Menü aus oder einschalten kann

🐎🐎🐎🚘🚘🚘

Quote from monstermolt

Lichtschalter fällt aus. Die Schalterbeleuchtung ist dann komplett aus und es leuchtet nur Standlichtzeichen im Tacho.

Sobald man den Schalter dreht geht die Schalterbeleuchtung an und es funktioniert wieder alles.

Beim verlassen vom Fahrzeug kommt die Frage Innenraumüberwachung ausschalten. Obwohl wir das mit Ja anklicken geht regelmäßig der Alarm an.

Schlüssel wird oft nicht erkannt. Mann muss mehrmals auf die Knöpfe drucken damit die Tür aufgeht. Beim weggehen schließt er nicht ab. Wenn man kommt nicht aus. Manchmal ganze Schlüssel ohne Funktion (auch die Tasten)

Begrüßung Licht geht manchmal an und aus mehrfach in der Minute.

Hat hier jemand dasselbe oder ein ähnliches fehlerbild und weiss was getauscht wurde?

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Das mit dem Lichtschalter hatte ich früher auch schon mal. Das Problem habe ich schon seit vielen Monaten nicht mehr. Vielleicht wurde es durch ein Update korrigiert.

Andernfalls versuche mal, Sync zurückzusetzen (Pfeil nach rechts und Volume nach unten gleichzeitig drücken und halten, bis das Display dunkel wird).

Ob nachgefragt wird, ob die Alarmanlage ausgeschaltet werden muss, ist, glaube ich, eine Einstellung für den Bewegungssensor im Innenraum. Wenn man nichts tut, wird die Alarmanlage nach ein paar Minuten eingeschaltet. Ich habe nie bemerkt, dass sie sich nicht abschaltet. Ich muss auch sagen, dass meine Frau einen FOB-Schlüssel hat und dadurch wird auch verhindert, dass die Alarmanlage eingeschaltet wird, wenn ich aussteige und sie im Wagen bleibt.

PAAK ist nicht so schnell wie ein FOB-Schlüssel. Manchmal muss ich die Entriegelungstaste mehrmals drücken. Ein wenig Geduld hilft auch. Wenn das Begrüßungslicht mehrmals an- und ausgeht, ist die Verbindung deines Telefons (PAAK) entweder nicht zuverlässig. Wenn du den Schlüssel benutzt, werde ich mal die Batterie austauschen. Es sollte aber eine Meldung erscheinen, wenn die Batterie schwach wird. Wenn du PAAK benutzt, aktualisiere regelmäßig FordPass.

Quote from monstermolt

Lichtschalter fällt aus. Die Schalterbeleuchtung ist dann komplett aus und es leuchtet nur Standlichtzeichen im Tacho.

Sobald man den Schalter dreht geht die Schalterbeleuchtung an und es funktioniert wieder alles.

Jo, hat meiner auch.
Auch erst seit diesem Jahr.
Immerhin funktioniert das Abblendlicht dann noch, nur automatische Fernlicht geht dann nicht.

Quote from monstermolt

Schlüssel wird oft nicht erkannt. Mann muss mehrmals auf die Knöpfe drucken damit die Tür aufgeht. Beim weggehen schließt er nicht ab. Wenn man kommt nicht aus. Manchmal ganze Schlüssel ohne Funktion (auch die Tasten)

Habe ich so nicht, nur "abschließen" über das Touchpanel braucht manchmal mehrere Versuche

Für den Lichtschalter gab es mal bei Ford einen Anweisung für diesen Fehler. Der Schalter muss ersetzt werden. Leider kein Rückruf und wenn außerhalb der Garantie, muss man es zahlen…. Das Problem ist, wenn man nicht merkt das der Schalter nicht leuchtet, bleibt das Tagfahrlicht vorne an und zieht die 12V leer.

Quote from Snake122

Für den Lichtschalter gab es mal bei Ford einen Anweisung für diesen Fehler. Der Schalter muss ersetzt werden. Leider kein Rückruf und wenn außerhalb der Garantie, muss man es zahlen…. Das Problem ist, wenn man nicht merkt das der Schalter nicht leuchtet, bleibt das Tagfahrlicht vorne an und zieht die 12V leer.

Zufällig die Nummer für die Anweisung dafür?
Habe noch Garantie bis Juni und würde ich natürlich gerne machen lassen.

Schalter wurde bei mir in der Garantie auch getauscht. Zur Not kaufen und selber wechseln. Ist nur ein Stecker dran. Dauert 1 min.

Der Headlight Switch kostet nicht ganz einen Hunderter und es gibt ihn im Ford Technikshop-

Übrigens auch ne Idee, unsichtbar für die Rennleitung, einen Schalter fürs Leuchtpony einzubauen. Denn den Lichtschalter gibt es bei gleicher Baugröße mit zusätzlichen Schaltern.

…genau das habe ich schon vor vielen Monden mal thematisiert…aber gebastelt hat das wohl hier noch niemand…🤷🏻‍♂️

Grüße

Quote from monstermolt

Das Auto hat moch Garantie, dass ist nicht das Problem.

Aber gefühlt wird es immer mehr.

Rost an den Türen.

Geräuche der Servo Türaufsteller.

Schlüssel wird nicht erkannt.

Tür Taster reagieren nicht zuverlässig.

Begrüßungsliicht macht was es will.

Jetzt der Lichtschalter.

Auto war jetzt schon 3 mal bei Ford wegen Updates und ein Servo Türausteller wurde schon gewechselt. Komischerweise macht genau die Tür immer noch Geräusche. Die andere nicht gewechselt wurde micht mehr.

Mittlerweile machen wir schon von allen Videos, weil das ganze kaum zu glauben ist.

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Irgendwann ist alles überstanden und neu. Freu dich außerdem noch auf Risse im Kunstleder der Sitze. Mein Fahrersitz wurde auf Garantie ersetzt. Der Beifahrersitz hat leider erst kurz nach Ablauf der Garantie angefangen Risse zu bekommen. Muss ich also mit leben.

Zusätzlich was noch kommen kann:

- Ponnyprojektion wird sich auflösen.

- Spiegel bewegen sich irgendwann nur noch ruckelig

- Je nach Baujahr wird dir noch Wasser aus der Kofferraumklappe laufen

- Kofferraum öffnet sich selten einfach eigenständig.

Aber hey, passiert bei einem 65.000 Euro Auto doch immer mal 🤣🤣.

Gestern lief zum ersten Mal bei meinem Wunderexemplar auch Wasser in Form eines leichten Wasserfalls an den Seiten aus der Heckklappe…

Quote from Mr XLK

Gestern lief zum ersten Mal bei meinem Wunderexemplar auch Wasser in Form eines leichten Wasserfalls an den Seiten aus der Heckklappe…

Ihr hättet das früher schreiben sollen, am Freitag hab ich meinen bestellt 😳.

Das macht einem ja Angst

Quote from Ohm

Ihr hättet das früher schreiben sollen, am Freitag hab ich meinen bestellt 😳.

Das macht einem ja Angst

Mir macht Angst, dass ich meinen Schrotthaufen nicht vernünftig loswerden kann. Die Händler machen bei den Mustang Mach E so schlechte Angebote…. Würde mich nicht wundern wenn die schnell abschließen, das Licht löschen und die Rollos senken wenn ein MME auf deren Hof fährt.

Quote from Snake122

Mir macht Angst, dass ich meinen Schrotthaufen nicht vernünftig loswerden kann. Die Händler machen bei den Mustang Mach E so schlechte Angebote…. Würde mich nicht wundern wenn die schnell abschließen, das Licht löschen und die Rollos senken wenn ein MME auf deren Hof fährt.

kann ich nur bestätigen, habe mir den neuen BMW iX3 anbieten lassen bei gleichzeitiger Rücknahme von meinem GT → der Händler hat mit € 18.000.- dafür geboten. Man beachte das der Neupreis vor ca. 3 Jahren und 4 Monaten bei € 82.000.- lag (in Österreich). Was soll ich dazu sagen, keiner will so einen Elektronikschrott haben bzw. zurück nehmen. Das ist ja mehr als nur ein Schlag ins Gesicht, so wird sich die E-mobility niemals durchsetzen , wenn der Kunde massiv Geld dabei verliert

Mit Elektroschrott hat es weniger zu tun. Andere elektrische sind da deutlich besser beim Restwert. Es liegt auch eher am Ruf von Ford um vom MME.

kurz bevor die Garantie ablief, bekam ich noch neue Ponys in die Projektoren.
Mit den ruckelnden Spiegeln lebe ich schon fast von Anfang an. Reklamiert hatte ich es schon öfters, war aber nicht hinterher. Jetzt ist die Garantie futsch und ich muss weiterhin mit leben.

Quote from Snake122

Mit Elektroschrott hat es weniger zu tun. Andere elektrische sind da deutlich besser beim Restwert. Es liegt auch eher am Ruf von Ford um vom MME.

Hat eigentlich schon mal jemand die Inzahlungnahme-Angebote für den Mach-E bei einem FFH bei Neukauf eines neuen Ford-BEV verglichen gegenüber Fremd-Kauf?