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12V Batterieanschluss für V2L und Aufladung

  • Ohm
  • April 6, 2026 at 11:13 PM
  • Ohm
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    • April 6, 2026 at 11:13 PM
    • #1

    Hallo, nachdem die meisten Artikel zum gewünschten Thema schon Jahre alt sind eröffne ich ein neues.

    Ich würde gerne einen 150 Ampere Anderson-Stecker über entsprechende Kabel mit der 12V Batterie verbinden, um einerseits bei einer leer gelutschten 12 Volt die Batterie einfach aufladen zu können, zum anderen im Bedarfsfall auch einen 1000 Watt Wechselrichter anschließen zu können, um Geräte wie Kühlschrank oder ähnliches zu versorgen.

    Die bisherigen Lösungen, ein Loch in die Frunk-Verkleidung zu bohren, um an die Batteriepole zu kommen, halte ich für suboptimal.

    Mir wäre es lieber, ein kurzes Stück Kabel mit dem Stecker zu erreichen, wenn der Notfallmechanismus die Klappe nur ein Stückchen weit öffnet.

    Was spricht aus Eurer sich dagegen?

    Gruß Ohm

    P.S. Falls ich meinen Mach-E tatsächlich irgendwann mal erhalten und zulassen kann....

    Aktuell BYD Atto3/2023 im Leasing, und seit 4.4.26 meinen Mach-E 12/2025 SR mit Technikpaket, Panoramadach, permanentem BC (verweigert) in Molten Magenta

  • Ohm
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    • April 7, 2026 at 4:10 PM
    • #2

    Auto ist zugelassen 😉

    Aktuell BYD Atto3/2023 im Leasing, und seit 4.4.26 meinen Mach-E 12/2025 SR mit Technikpaket, Panoramadach, permanentem BC (verweigert) in Molten Magenta

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Tags

  • V2l
  • 12V Laden
  • Zugang Batterie

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