Neuer 12/2025er Mach-E Eindrücke und Probleme

Quote from Ohm

1. Lautstärke Piepsen beim Rückwärtsfahren

Man soll ja auch wahrgenommen werden. Man fährt ja nicht kilometerweit Rückwärts. Ist doch wurst.

Quote from Ohm

2. Heckklappe mit Fuß öffnen ist Glückssache

Wurde damals hier im Forum auch diskutiert. Tja

Quote from Ohm

3. Abdeckung Kofferraum fällt auf einer Seite immer runter

Stimmt. Gibt Clipse, die man drucken kann, die die Abdeckung an Ort und Stelle halten.
Funktioniert extrem gut, meine Abdeckung ist seitdem nicht mehr abgefallen.
Musst mal im Forum suchen oder irgendwer hat nen Link zu den Dingern parat.
Ist an der Abdeckung immer noch ein Fähnchen dran mit Ford Logo?
Hat bei mir in der Rückscheibe immer gespiegelt.
Wenn das immer noch so ist, dann die Abdeckung umdrehen

Quote from Ohm

4. Frunk ist mini klein gegenüber Testfahrzeugen

joa... die ersten Modelle rulen in dem Fall

Quote from Ohm

Na ja, heimkommen nachts weckt die Nachbarn. Bei meinen VW-Konzern-Fahrzeugen hab ich das immer leise gesetzt per Parametrierung

Übertreib mal nicht

Das Gesumme an meinem Model Y nervt in der Nacht beim Parken auch. Aber Sicherheit geht vor, würd ich sagen. 😎

Bei den Punkten 1-5 kannst du nichts machen.

Die Heckklappenöffnung ist auch bei vielen anderen Marken/Modellen eher eine Glückssache.

Quote from Ohm

Wie anderswo schon geschrieben, habe ich nach 6 Wochen warten auf die Papiere gestern meinen Mach-E abgeholt. Endlich

Der Wagen fährt sich toll, und das Fahrwerk empfinde ich als deutlich angenehmer als bei früheren Modellen.

Die Farbe gefällt mir sehr gut, meiner Frau und den Nachbarn gar nicht 😉 Sei's drum, ich hab ihn bezahlt🤣

Was mir bisher negativ aufgefallen ist:

1. Lautstärke Piepsen beim Rückwärtsfahren
2. Heckklappe mit Fuß öffnen ist Glückssache
3. Abdeckung Kofferraum fällt auf einer Seite immer runter
4. Frunk ist mini klein gegenüber Testfahrzeugen
5. Anzeige Energieverbrauch momentan/durchschnittlich fehlt im kleinen Display
6. DAB+ App ist eine Zumutung, keine Favoriten, beim Weiterschalten per Tasten kommen Leerstellen etc.
7. Eingestellter Sender im Profil kommt auch im 2. Profil

Die tollen Features schreib ich später🤔 .

Aber vielleicht gibt's ja zu den Punkten oben Hinweise, sie zu umgehen oder zu ändern. Bin für jeden Tip dankbar 😀

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Dein Punkt 1) Jetzt wo ich das lese, erinnere ich mich daran, dass ich mich im Dezember 25 noch über das Gleiche beschwert habe. Zu meiner Überraschung stelle ich gerade fest, dass ich seit geraumer Zeit dieses Problem nicht mehr habe. Ich erinnere mich aber, dass ich das in einem netten Gespräch bei meinem Freundlichen erwähnt habe, als dort Händler-Zubehör installiert wurde. Seitdem ist das nervige Piepsen Vergangenheit.

2) Ist einfach, einfach mittig unter dem Stoßfänger mit dem Fuß einen weiten Halbkreis beschreiben. Funktionierte am Anfang 7mal von 10 Malen, mittlerweile bei 10 von 10 Malen.

Die "Fußgeste" zum Schließen hab ich dagegen nur ca. 2x von 10x erfolgreich hinbekommen. Da ich nicht in den Verdacht kommen möchte, in meinem Alter noch auf Supermarktparkplätzen für das Fernsehballett zu trainieren, nehme ich seitdem eigentlich immer den Taster am Kofferraumdeckel.

3) Wahrscheinlich nicht richtig eingeklipst. War bei meinem auch ein paar Mal. Nachdem ich das einmal mit Nachdruck reingeklipst hatte, ist Ruhe.

4) Stimmt. Aber die Wärmepumpe macht ihre Arbeit prima und das, was ich im Frunk haben will, (Tasche mit kleiner, mobiler Wallbox, Ladekabel, Tasche mit den 4 Pads zum gefahrlosen Hochbocken des Autos) passt rein.

5) Muss man das haben ? Man kann es sich ja am Tablet als Favorit einrichten. Ich finde es eigentlich gut, dass das kleine Frontdisplay nicht mit zuviel Infos überladen ist. Wichtiger wäre mir, dass diese Anzeige am Tablet endlich mit einer Dezimalstelle hinterm Komma abgebildet wird (oder wenigstens das Komma Null entfernt wird)

6 und 7 hab ich noch gar nicht mit gekriegt, schau ich mir mal an........

Was mich persönlich sonst nervt:

Vieles geht im Sync-3 vom Mustang GT 5.0 einfacher. Sollte im Sync-4A und 9 Jahre späterem Produktionsdatum des Mach-E eigentlich umgekehrt sein.

Die Bedienung der Ford-Dashcam funktioniert zwar mittlerweile, ist über die App mir aber immer noch zu "unhandlich".

Die individuelle Gestaltung des Tablet-Bildschirms mit eigenen Favoriten speziell bei Android Auto ist mir zu umständlich. Ich habs deswegen immer wieder aufgeschoben.

Und der gleiche Mist, wie im Sync-3 meines "richtigen" Mustangs: Beim Auswählen von Interpreten oder Alben von einem größeren Stick ist es zu unhandlich, "ewig" lange scrollen zu müssen. Wenn es da ein Zwischenmenu gäbe, in dem man den Anfangsbuchstaben eintippen könnte, ginge das viel schneller.

Warum ich dies als Ärgernis schildere: Der Rechner im Auto braucht nach dem Start manchmal sehr lange, gefühlt für ein Auto aus 2025 zu lange, um die Sprachsteuerung aktiv zu haben.

Letzter Nerv-Punkt: Nachdem ich es nicht sofort fertig gebracht habe, den automatischen Parkassistenten zu nutzen, habe ich mir extra aus der Bedienungsanleitung UND aus dem Internet eine Beschreibung raus gesucht und ausgedruckt ins Auto gelegt, wie man den automatischen Parkassistent richtig verwendet. Alles beachtet, aber es klappt immer noch nicht. Traurig. Neulich sass ich in einem 16 Jahre alten Golf eines Patenkindes, bei dem das zuverlässig und viel einfacher klappte.

Gott sei Dank aber kann ich gut einparken. Das klappt manuell mit Hilfe der Kameras und der Piepser sowie der insgesamt sehr guten Lenkung auch ganz hervorragend.

Quote from Greenkeeper

…

2) Ist einfach, einfach mittig unter dem Stoßfänger mit dem Fuß einen weiten Halbkreis beschreiben. Funktionierte am Anfang 7mal von 10 Malen, mittlerweile bei 10 von 10 Malen.

Die "Fußgeste" zum Schließen hab ich dagegen nur ca. 2x von 10x erfolgreich hinbekommen. Da ich nicht in den Verdacht kommen möchte, in meinem Alter noch auf Supermarktparkplätzen für das Fernsehballett zu trainieren, nehme ich seitdem eigentlich immer den Taster am Kofferraumdeckel.

…

Halbkreis?

Möglicherweise wurde ja was an der Sensorik geändert, aber bei den alten MME funktionierte der mittige gerade Kick unter das Heck immer am besten (für Öffnen und Schließen).

Quote from Ohm

Könnte ich gut gebrauchen, insbesonders für meine Frau, weil bei uns die Parksituation unter dem Carport sehr eng ist

Carport etwas vergrößern oder kleineres 🚗 zu Weihnachten für die Liebste.

..oder für die liebe Gattin ein VW-Derivat kaufen, bei denen (Capri/Explorer) funktioniert der automatische Ein- und Ausparkassi wunderbar (erst kürzlich ausgiebig getestet)👍🏼

gerade unter die Stoßstange, dort 1-2 sec. warten und dann wieder gerade zurück, so gehts bei mir zu 90% auf und auch zu, wobei ich rechts bzw. links von der Mitte muss da ich ein AHK montiert habe.

…bei mir klappt das am besten dezent links neben der AHK, da funzt es zu ca. 90%…

Quote from JoPe

gerade unter die Stoßstange, dort 1-2 sec. warten und dann wieder gerade zurück, so gehts bei mir zu 90% auf und auch zu, wobei ich rechts bzw. links von der Mitte muss da ich ein AHK montiert habe.

Nur links der AHK/Mitte, rechts tut sich nichts!

Quote from Ohm

2. Heckklappe mit Fuß öffnen ist Glückssache

Ganz wichtig, nicht mit dem Fuß wischen sondern Kick.

Unsere Mach E sind eben auch beim Kicköffnen der Heckklappe sehr „individuell“😂