Posts by Taunussteiner
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Einen schriftlichen Rückruf gab es dazu nicht. Ich gehe davon aus, dass das Problem im Hintergrund via OTA gefixt wurde.
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Der Ford-Händler in Wiesbaden nimmt beim Arbeitslohn leider Preise wie ein Unternehmensberater. Werde mich vor der nächsten Inspektion definitiv erstmal bei anderen Ford-Händlern im erreichbaren Umfeld umhören.
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Herzlichen Willkommen im Forum!
Die Wurzel des Forums kommt zwar vom Mustang, aber auch wir entwickeln uns weiter 😅. FirstEV ist für alle EV-Fahrer gedacht und der Beitrag ist hier vollkommen richtig verlinkt 😃.
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Habe da keine Präferenzen. Wenn ich bewusst die KI befragen will, wähle ich meistens Gemini auf meinem Tablet. Ansonsten ist es meist der im Edge-Browser enthaltene Copilot.
Meine Erfahrungen mit beiden sind gut - aber man muss schon schauen, was einem die KI erzählt.
Habe heute ein Interview auf Pioneer mit Roberto Simanowski gehört. Es ging um sein philosophisches Buch "Sprachmaschinen". Simanowski erwartet, dass durch zunehmende Nutzung von KI bisherige Recherchefähigkeiten des Menschen verkümmern. Die KI bezeichnet er als Brille, durch die wir die Welt betrachten.
Das Verkümmern von Fähigkeiten sehe ich auch. Meinen Papa konnte man Nachts wecken und er hat jede Rechenaufgabe im Kopf gelöst. Ich greife teilweise schon zum Taschenrechner, wenn ich zwei Zahlen addieren soll 🫣.
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Was sagt denn das ℹ️ hinter der Option? Ich würde jetzt eher vermuten, dass mit diesem Schalter die gelben Lichter in den Außenspiegeln aktiviert werden, die vor Fahrzeugen im toten Winkel warnen.
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Die Erfahrung mit der "Sofortdeaktivierung" und taggenauen Abrechnung habe ich bei meinem Südtiroltrip auch gemacht. Da ich definitiv nur einen Monat buchen wollte, habe ich noch am Ankunftstag in Südtirol gekündigt und schwupp war BlueCruise weg 😧.
Die Aktivierung war aber leider nicht in 10 Minuten erledigt, hat aber bis zur Rückreise funktioniert 😅. Bei der späteren Kündigung nach dem Tripp wurde mir der nicht verbrauchte Anteil dann wieder zurückerstattet.
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Und dann würd ich das vielleicht doch mal meinem Anwalt übergeben, dass zur Not mal von einem Gericht klargestellt wird was "normaler Gebrauch" bedeutet usw.
Aufgrund meiner vorherigen Erfahrungen habe ich beim letzten Fahrzeug den Gutachter der Leasinggesellschaft vor Rückgabe zu mir bestellt. Er hat einen Kratzer an der Stoßstange bemängelt. Seine Aussage: "Das Auto ist für sein Alter in einem viel zu guten Zustand. Aber für den Kratzer muss Ich 250€ aufschreiben." Das habe ich mir dann von ihm unterschreiben lassen.
Bei der Endabrechnung hat die Leasinggesellschaft dann kräftig nachlegen wollen. Darauf hin habe ich auf die Unterschrift des Gutachters und juristische Schritte verwiesen. Danach war Ruhe im Schacht 😅 .
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Allerdings verstehe ich in dem Zusammenhang nicht so richtig, was das mit dem Steuervorteil von EVs zu tun hat? Du kannst doch das Auto auch bei Barkauf als Betriebsvermögen deklarieren, und hast dann halt einerseits AfA und andererseits die gemütlichen 0,25% Privatnutzung.
Das Firmenwagenmodell lief so, dass mir die Leasingrate vom Gehalt abgezogen wurde und ich im Gegenzug den geldwerten Vorteil versteuern musste. Damit war quasi der Teil der Leasingrate oberhalb des geldwerten Vorteils steuerfrei.
Meine Firmenwagen (insgesamt hatte ich drei Stück nacheinander) waren Verbrenner und wurden mit 1% Vorteil versteuert. Bei einem BEV mit 0,25% wäre der steuerfreie Betrag natürlich deutlich höher.
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Meine Leasing-Erfahrung bei einem steuerlich interessanten Firmenwagenmodell ist schon ein paar Jahre her, hat mich aber für alle Zeit kuriert.
Da wurden bei der Rückgabe angebliche Dellen moniert, die nur unter Heranziehung modernster und aufwändigster Technik sichtbar gemacht werden konnten und vermutlich schon beim Verlassen des Produktionsbandes vorhanden waren 😡😡😡.
Meine Erfahrungen waren derart schlecht, dass ich beim Kauf des Mustangs freiwillig auf den noch viel höheren Steuervorteil bei Elektroautos verzichtet habe.
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Wenn ich mir das Bild so mit kriminalistisch geschulten Augen anschaue - da sehe ich keinen, der aufpasst 🤣😂🤣
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Auch von mir ein offizielles herzliches (Wieder-)Willkommen. Wer einmal elektrisch war, kommt immer wieder zum Strom zurück 😉.
Unser Date zum persönlichen Begießen haben wir ja schon 😃.
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Seit es die Ad-Hoc-App gibt, schau ich grundsätzlich erstmal damit nach günstigen Säulen in der Umgebung! Schon mal versucht?
Das ist jetzt echt mal ein richtig geiler Tipp 👍👍👍.
Habe mir jetzt gleich mal die "Ad-Hoc Map – LadeSofort" runtergeladen. Die hat sogar eine Routenplanung, die mir auf meinem Südtirol-Trip viel Arbeit gespart hätte. Bei der Routenplanung kann ich vorgeben, wielange der Umweg sein darf 😅. Bei meinem Test hat die App mir die angesteuerten ALDI-Lader auch empfohlen.
Habe mir dann noch die "Ad-Hoc-Map" von Move Electric zum Vergleich angesehen. Die bietet aber nur eine Ladesäulenanzeige zwar mit Preis aber leider ohne Routenplanung an.
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Ich finde es interessant, dass jeder von dieser Maßnahme sinkende Spritpreise erwartet hat 🤔. Es hat ja wohl hoffentlich keiner erwartet, dass jetzt nur noch eine Erhöhung am Tag kommt und diese nicht höher ausfällt, als eine der gefühlten 100 täglichen Erhöhungen zuvor 🤦.
Die Maßnahme hat lediglich sehr erfolgreich bewirkt, dass jetzt nur noch eine Erhöhung täglich und zwar Punkt 12:00 Uhr erfolgt. Damit wird der Preis für den Kunden kalkulierbar. Wenn er in der App einen Preis sieht, kann er sicher sein, dass dieser Preis bis zum Folgetag 12:00 Uhr nicht höher wird.
Vorher konnte es passieren, dass man in der App nach der Tanke mit dem günstigsten Preis gesucht hat und fünf Minuten später, wenn man die Tanke dann erreicht hat, dieser Preis Geschichte ist, weil zwischenzeitlich unkalkulierbar eine Preisrunde nach oben gefahren wurde 😰.
Wer günstig tanken will, muss jetzt also nur den Vormittag nutzen und die Tankzeit möglichst nah an 12:00 Uhr dranlegen ☝️😅.
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Ja, einmal Haltbarkeitsdatum auf ein Jahr setzen und anschließend wieder auf vier Jahre erhöhen. Dann ist die Erinnerung weg - auch ohne neues Dichtmittel 😉.
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Ich bin auch weitgehend Heimlader und daher nur eingeschränkt betroffen. Die Preispolitik bei den Ladesäulen ist aber schon interessant 🤔.
War diesen Monat auf einer längeren Strecke nach Südtirol unterwegs. Ladepreis über meine diversen Ladekarten begannen bei ca. 65ct/kWh. Bei ALDI zahlte ich dann 47ct/kWh. Habe daher für das Laden gezielt ALDI-Märkte nahe der Autobahn für das Laden ausgewählt. Auch Lidl war deutlich günstiger, als die Ladekarten.
Ich hätte übrigens auch bei ALDI über eine meiner Ladekarten für teuer Geld laden können, hab ich natürlich nicht gemacht 🤣😂🤣.
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Das Video kommt vom Schweizer Influencer-Pärchen "saturday.and.sunday". Die haben noch mehr Videos mit einem MME 😀
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Ich weiß, es ist gemein - ich poste es trotzdem hier 😅
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