Im Prinzip gleiche Firma, aber getrennte „Abteilungen“. Soweit ich weiß, lassen sich der „zu Hause Strom“- und der „Ladestrom“-Bereich noch nicht verknüpfen. Selbst wenn du in beiden Bereichen Kunde bist.
Posts by Jon
-
-
Braucht man für octopus eine spezielle wallbox?
???
Octopus Electroverse ist eine Ladeapp für öffentliche Ladesäulen.
-
Falls jemand Interesse hat:
„Direktimporteur bringt E-Audis ohne Ringe nach Deutschland: Über den Direktimporteur Auto China sind die China-spezifischen Elektro-Audis E5 Sportback und E7X nun auch in Deutschland erhältlich. Der Händler bietet zudem Modelle von Xiaomi, SAIC und Li Auto an.“
-
Danke für den Hinweis, Jon. Auf dem Handy sieht man halt die Forentitel nicht. Deshalb predige ich ja auch schon seit Jahren gebetsmühlenartig, eine Signatur zu erstellen. Aber bekehren oder indoktrinieren will hier niemand einen anderen. Jeder muss sein Handeln für sich selbst entscheiden, muss aber damit rechnen dadurch Missverständnisse oder im schlimmsten Fall sogar Falschaussagen zu provozieren.
Gerne. Ich gehe auch irgendwie immer davon aus, dass sich die Beiträge auf den Mach e beziehen (stimmt ja auch zu ca. 98% 😉).
Allerdings sehe ich auch auf dem Handy ganz oben auf der Seite das Thema und die „Ungelesene Beiträge“ Seite ist nach Unterforen gruppiert 🤔 (die Signatur sehe ich auf meinem kleinen Display im Hochformat eh nicht 😁)
So, jetzt bin ich als Fremdfahrer aber auch wieder hier raus 😉
-
Nein, das meinte ich nicht. Diesen Punkt gibt es bei mir auch garnicht. Ich meinte den Punkt "Driver Alert"
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. Ich glaube, du bist hier im falschen Unter-Forum. Hier geht es um den BYD Atto 2 😉
-
Für einen allgemeinen aktuellen Überblick empfehle ich die electrive.net Themenwoche „Bidirektionales Laden“.
-
Sorry Leute, interessantes Thema - aber im falschen Thread.
-
Ich sehe nur 6.18 in der Apple Store
-
Hat noch jemand das Problem das nach dem TCU Update in der App nicht mehr die aktuelle Ladeleistung angezeigt wird . Hab nur Striche und die Zeit passt in der App auch nicht 🙈 im IPC wird die aber korrekt angezeigt.
Hast du schon die neueste App-Version (6.19, iOS)? Vielleicht werden dieses Mal ja merkbar Fehler behoben 😉
-
unter 1 kWh bei EnBW
Wie beim Verbrenner: „Was kostet denn ein Tropfen Benzin?“ „Na, den kriegen Sie umsonst.“ „Dann tröpfeln Sie doch bitte mal voll!“ 😁
-
Ich glaube, dass ist ein SW Fehler mit der Anzeige nicht abgeschlossen. In der App fertig und im Auto nicht fertig. Auf den ersten Blick sieht aber alles gut aus.
Ja, sieht so aus. Ist bei mir auch so. Ich hab den neuen Telefon Button und es kam eine Abfrage zu den Daten, die ich an Ford (nicht) übermitteln möchte.
Sync Version ist 26093, Rev. 2382
Hatte Voug auch schon prognostiziert:
Nur zur Info, bevor hier alle das unvollständige Update bemängeln: Es gibt bei den Amerikanern bereits das SSM 55028, wonach diesbezüglich in Q3/2026 ein Update zu diesem Problem kommen soll.
-
Würde ja dafür sprechen. Wir warten mal ab bis morgen.
👍 Zumindest die App zeigt jetzt „Update abgeschlossen“ an.
-
Ist ein SYNC-Update nicht eines derjenigen, die zu der Zeit im Update-Zeitplan installiert werden muss, oder darf während der Fahrt installiert werden?
Ich denke, zumindest bei diesem hier, nicht. Die „nicht abgeschlossen“ Meldung kam mittags. Der Zeitplan steht auf irgendwann nachts.
-
Ist mir heute leider auch passiert. Ich denke, dass ich nicht lange genug unterwegs war und das Auto abgeschaltet habe, als er noch nicht fertig war. Hoffentlich läuft es morgen schon wieder an und sie probieren es erneut
Kann durchaus sein. Er hat vor der Fahrt zum Einkaufen mit dem Download angefangen und als ich danach wieder zum Auto kam, stand „nicht abgeschlossen“ da.
Abwarten… -
Bei mir stellt sich dann die Kühlung aber auch die Sitzheizung an 🥺😩
Aber die kannst du doch separat regeln oder?🤔
-
Hallo zusammen,
eine Frage als Noch-Nicht-Mach-E-Besitzer: funktioniert die Vorklimatisierung per FordPass auch wenn das Fahrzeug nicht geladen wird oder an eine Ladesäule angeschlossen ist? Anwendungsfall: Fahrzeug steht auf dem Parkplatz des Badesees und soll per App schonmal runterkühlen, bevor ich losfahre.
Wenn du „nur“ die Innenraum-Klimatisierung meinst, lautet die Antwort übrigens auch „ja“.
-
Bei mir steht das Sync Update auch auf „nicht abgeschlossen“. In der App steht von dem Update gar nichts und die Sync Version ist immer noch 24269.
-
Ich habe im Peak auch max. 6-7kW PV-Überschuss. Darum fahre ich den Akku auch nach Möglichkeit gar nicht so tief runter sondern schließe ihn eigentlich immer an, wenn er steht - auch wenn nur 1,3kW vom Dach kommen.
-
Leider schon wieder ein neues bekommen.
…
Und das schreibst du hier öffentlich? 😱
-
…
Was ich mir aber gemerkt hatte war, dass die Ladeleistung meines 2025ers mit dem bisherigen DC-peak von 168kw höher als bei früheren Modellen war und dass auch der in mehreren Videos kritisierte Abfall beim DC-Laden auf nur noch 11kw oberhalb 80% und noch weniger bei noch größeren Ladeständen bei meinem Auto nicht auftrat, oder vielleicht erst oberhalb 95%. Abgesehen vom Balancieren.
Sorry, wenn ich dich enttäuschen muss, aber die 168kW habe ich bei meinem 21er auch schon gesehen und auch der Abfall der Ladeleistung bei über 80% SoC auf 11kW ist schon lange durch ein Update behoben worden.
