Durch Zufall habe ich vor einigen Tagen durch einen Mitarbeiter eines Ford Autohauses erfahren, was ein komplett neues Batteriepaket für einen E-Capri (dürfte vermutlich für den E-Explorer in etwa der gleiche Preis sein) kostet:
-kleine Batterie rund 36.000€
-große Batterie rund 41.000€
Bei einem Tausch kämen Kleinteile und Arbeitslohn mit ca. 1000€ hinzu, ob und wie viel evtl. für die recycling-fähige Altbatterie rückvergütet (angerechnet) wird, ist mir nicht bekannt.
Nur zur Info.
Und ehe das jemand als "Schreckensnachricht" missinterpretiert, sollte gesagt werden, dass die bisherigen Erfahrungen darauf hindeuten, dass beide Batterietypen sicherlich deutlich länger halten, als die Ford Garantie von 8 Jahren / 160.000km. Viele Fahrer eines E-Auto mit ähnlich großen NMC-Akkus haben nach 4 Jahren und teils über 100.000km immer noch SoH-Werte zwischen 88-93%.
Erst unter 70% wäre es für Ford ein Garantiefall und selbst dann wären die Batterien noch nutzbar (nur eben mit weniger Reichweite).
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