Downhill - Rekuperation - Überhitzen ?
... ja ... mir ging der Besagte auf Grundeis nachdem ich das gelesen hatte. Ein Norweger hat mir am Anfang der Rundfahrt davon erzählt, weswegen ich auf die Suche nach Quellen, wie der verlinkten, ging.
Nun habe ich einige Berg(ab)fahrten, Trollsteige aller Art und Tunnel(ab)fahrten hinter mir.
Die längste Bergabfahrt brachte mir über 3,4% Akkustand hinzu (also etwa 3kWh). Die max. abgelesene Ladeleistung dabei waren 35kW über ein paar 10Sek mit 80km/h bergab. Beim Bremsen auch mal 50+.
Ich gehe davon aus, dass des um die "AC Charger Coupler" Temperatur geht (benutze CarScanner mit Dongle).
Bei dieser Fahrt starteten wir mit 14°C und endeten mit 20°C bei 0-6°C Außentemperatur.
Andere Temperaturen des Charges waren zwischen 30 und 45°C am Ende normaler längerer 70+km Fahrten.
Persönlicher Erfahrung: Downhill kein Problem
und hier noch 2 Eindrücke aus Norwegen ...
