Ohne E-Heat wird das nichts. Das ist bei mir ebenfalls so.
Ich bin Autobahn mit 130 gefahren und trotzdem reicht die Abwärme von Akku und Motor nicht aus um den Inneraum etwas warm zu bekommen. Dabei war die Außentemperatur abends so 13° und keine 2° wie heute morgen. Für meinen kurzen Weg zur Arbeit werde ich E-Heat auch nicht aktivieren, solange die Scheiben nicht beschlagen. Dafür gibt es auch noch die Frontscheibenheizung, was ich noch lernen muss. Ist mein erster Wagen damit.
Im Gegensatz zum Verbrenner entwickeln Stromer kaum Abwärme. Das ist letztlich auch der Grund, weshalb der Verbrauch im Winter deutlich steigt, während der Verbrenner scheinbar unbeeindruckt bleibt.
Beim Verbrenner wird die im Motor erzeugte Energie im Winter zur Innenraumheizung genutzt und im Sommer zur Heizung der Umgebung. Die Heizung läuft somit immer 😉.
Also ohne E-Heat wird das im Winter nichts mit einem wohligen Innenraum.
Das beste wäre dem MME über die Wallbox vorzuwärmen und dann immer wieder die Lüftung aus zu schalten, damit bleibt die Wärme im Innenraum und wird nicht bei ausgeschalteten E-Heat gekühlt.
Das beste wäre dem MME über die Wallbox vorzuwärmen und dann immer wieder die Lüftung aus zu schalten, damit bleibt die Wärme im Innenraum und wird nicht bei ausgeschalteten E-Heat gekühlt.
Das beste wäre dem MME über die Wallbox vorzuwärmen und dann immer wieder die Lüftung aus zu schalten, damit bleibt die Wärme im Innenraum und wird nicht bei ausgeschalteten E-Heat gekühlt.
... Mache ich so, funktioniert über die Wallbox auch bestens, aber da ich nicht jeden Tag vor Fahrtbeginn laden will/muß, wird dann im Bedarfsfall eben E-Heat zugeschaltet (per Automatik, hatte dies auch mal deaktiviert, Auto wird dann aber definitiv nicht warm).
Das Manual empfiehlt die Sitzheizung zum Aufwärmen, da diese am wenigsten Strom zieht. Möglicherweise reicht Dir das, bis es draußen knackig kalt wird.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Leistung von E-Heat reduziert wird, wenn es "Abwärme" vom System gibt. Aber ganz ohne wird es bei mir auch nicht warm. Ich hab allerdings noch nicht gemessen, ob die einströmende Luft ggf. wärmer ist als die Außentemperatur, was ja dann auf Nutzung der Systemabwärme schließen ließe.
ich mache bei den jetzigen Temperaturen das ganze System aus, dann bläst keine kalte Luft ins Auto.
Wenn Du nur Klima und EHeat aus hast, in Einstellung aber auf 22 Grad und Automatik wird extrem kalte Luft reingeblasen, kälter als bei Klima an mit 22 Grad. Es wird quasi die Luft der Außentemperatur 1:1 in den Innenraum geleitet.
