Absolut! Einfach mal paar Hundert Kilometer Fahren ohne zu reseten dann passt es wieder. Ich bin seitdem letzten update gute 1.000 gefahren (1x Autobahn über 500km) und seitdem werden mir beim voll aufgeladenen zustand gute 300-320km angezeigt, was auch wirklich der Realität entspricht.
Absolut! Einfach mal paar Hundert Kilometer Fahren ohne zu reseten dann passt es wieder. Ich bin seitdem letzten update gute 1.000 gefahren (1x Autobahn über 500km) und seitdem werden mir beim voll aufgeladenen zustand gute 300-320km angezeigt, was auch wirklich der Realität entspricht.
Für die, die es interessiert, und das Ganze mit etwas weniger "Bauchgefühl", aber nur nach meinem Fahrprofil und den lokalen Temperaturen.
Die Grafik zeigt, wie sich die berechnete Reichweite, ist km pro Display Prozent, blaue Kurve, bei meinem MachE verändert hat.
Das Softwareupdate wurde am 15. April aufgespielt und hat die Reichweite plötzlich dramatisch erhöht (von 4.3 auf 5.01 km/%, oder Reichweite von 430 auf 501 km). Danach ist sie kontinuierlich gesunken. Etwas mehr als die Temperatur.
Seitdem bin ich nur kurze Strecken gefahren (2 bis 18 km).
Den Reichweitenverlust nach dem 15. April kann ich bestätigen. Über Nacht bei 100% 565km Reichweite davor hat er 370km angezeigt, dann nach Bad Krozingen über FR nur Landstraße gefahren (51 Kreisverkehre) knapp 4h für 204km Verbrauch 16KW, bestätigt durch Car Scanner. Temperatur war bis auf 27 Grad gestiegen. Danach 2 Tage im Schwarzwald gefahren und am Mittwoch über A5 über Karlsruhe nach Hause. Temperatur 6 Grad, Regen und nicht schneller als 120Km/h. In der Garage angekommen Restreichweite 17km, 5% und gefahrene Km waren 305. Zu früh gefreut. Heizung war natürlich an.
Heute morgen wurden mir vom BC und der App 510 km Reichweite bei 100% vorgelogen. Nach 396 km (3/4 AB, Rest Landstraße) bin ich jetzt wieder zu Hause und habe noch 1% Restreichweite. Gehts noch Ford? Mein Fahrverhalten hat sich in den letzten 2,5 Jahren nicht verändert.
Seit ich im April ein Update bekam, wird mir ständig Grütze angezeigt. Steht die Karre mal wenige Tage in der Garage, sind alle Fahrdaten "verscholzt" und mir wird der Standard nach WLTP angezeigt.
Heute morgen wurden mir vom BC und der App 510 km Reichweite bei 100% vorgelogen. Nach 396 km (3/4 AB, Rest Landstraße) bin ich jetzt wieder zu Hause und habe noch 1% Restreichweite. Gehts noch Ford? Mein Fahrverhalten hat sich in den letzten 2,5 Jahren nicht verändert.
Seit ich im April ein Update bekam, wird mir ständig Grütze angezeigt. Steht die Karre mal wenige Tage in der Garage, sind alle Fahrdaten "verscholzt" und mir wird der Standard nach WLTP angezeigt.
Ist bei mir auch. Drücke ich nur einmal kurz aufs Pedal zur Beschleunigung, geht die geschätzte Reichweite direkt überproportional runter. Das war früher nicht so schlimm ungenau.
Ich hab mit der neuen Berechnung auch keine Probleme. Fahre allerdings auch nur selten größere Strecken AB. Meiner zeigt aktuell eine Reichweite von 352km bei 84% SoC an.
Das ist für den SR ganz OK und passt auch super zu den Verbräuchen der letzten Wochen.
Die liegen bei knapp über 17kWh/100km inkl. Ladeverluste. Das dürften damit netto um die 16kWh sein. 68kWhx84% = 57,1 kWh im Akku.
57,1/16 = 357km Restreichweite und 352 werden angezeigt. Viel besser geht's doch kaum.
Die Berechnung ansich mag garnicht schlecht sein, nur mache ich sehr viele Kurzurlaube oder nutze das Cabrio. Und dann steht der MME schonmal eine Woche unbewegt in der Garage. In dieser Zeit vergißt er dann die älteren Fahrdaten und prognostiziert nach WLTP.
Meine Verbrauchsdaten die ich für die Berechnung genutzt hab sind aus Juli und die Daten stimmen immer noch.
Aber evtl. liegt die Diskrepanz bei dir schlicht an einem veränderten Fahrverhalten, das bei knapp 400km "am Stück" sicher anders ist, als deine normalen Fahrten, oder? Bei mir wäre das zumindest so, weil ich bei der täglichen Nutzung viel weniger AB Anteil dabei habe.
