Da meine Mitteilung auf Wunsch seine Heiligkeit gelöscht wurde, muss ich halt ein neues Thema eröffnen (was eigentlich total bescheuert ist!!)
Frage: Wurde mein Pony gemäss eurer Meinung korrekt aufgebockt?
Vielen Dank für eure Meinungen!!
Schau noch mal in besagten Thread. Dort hab ich ein Video dazu verlinkt.
Zitat von Maki 1
Schau noch mal in besagten Thread. Dort hab ich ein Video dazu verlinkt.
Hab ich schon angeschaut, vielen Dank!!, und mir eine Meinung zu unserem Pony gemacht. Möchte aber die Meinung bestätigt haben…
kann man bei dem Foto nicht erkennen
Ne ist nicht korrekt aufgebockt
Zitat von keinAnschlusshier
Da meine Mitteilung auf Wunsch seine Heiligkeit gelöscht wurde, muss ich halt ein neues Thema eröffnen (was eigentlich total bescheuert ist!!)
Frage: Wurde mein Pony gemäss eurer Meinung korrekt aufgebockt?
Vielen Dank für eure Meinungen!!
Vorne schaut es gut aus, hinten kann man es nicht erkennen. Zumindest wurde nicht am Akku-Rahmen angehoben. Foto sollte von tieferer Position aufgenommen worden sein!
kauft euch doch die Pads von Tesla.
Ich hatte mir die geholt um auf nummer sicher zu gehen
chunsch bi mir vobi, denn chasches amigs neh
Diese Pads sind nicht typisch für Tesla, sondern sollten bei allen eAutos genutzt werden für die punktuell richtig Belastung beim anheben.
Zitat von m5_maddin
Diese Pads sind nicht typisch für Tesla, sondern sollten bei allen eAutos genutzt werden für die punktuell richtig Belastung beim anheben.
nur sind diese bei tesla pflicht und allen anderen eben nicht..daher nenne ich diese dinger die tesla pads 
Wie schauen die denn aus?
Zitat von Maki 1
Wie schauen die denn aus?
schauen so aus
beim mach e mussten sie leicht angepasst werden, da zu breit
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Zitat von Nino
schauen so aus
beim mach e mussten sie leicht angepasst werden, da zu breit
na ja, mein garagist ha ja so runde dinger. sind die nicht gut genug?
es sind doch keine Löcher vorhanden wo die Pinöpel passen könnten so wie bei Tesla!?
Ok, die Löcher sind vorhanden, denke die einfachen runden Gummiauflagen vom Rangierwagenheber tuen es auch.
Zitat von keinAnschlusshier
na ja, mein garagist ha ja so runde dinger. sind die nicht gut genug?
Doch ,die sind auch ok.
Es geht ja nur darum, an genau den gekennzeichneten Stellen die Belastung der Hebebühne zu setzen.
Das ist bei eAutos eben ziemlich heikel, die kann man nicht anheben wo man möchte.
Da ist tw. nur ein dünnes Schutzblech unter den Akkus - hebt man an der falschen Stelle an, kann man den Akku beschädigen.
Zitat von Nino
schauen so aus
beim mach e mussten sie leicht angepasst werden, da zu breit
Hab grad diesen Beitrag gefunden.
Da passten die vom Tesla wohl.
Ich war bei meinem Radwechsel dabei und hatte vorher die Hebepunkte ausgedruckt.
Da gab es mal irgendwo eine genaue Beschreibung mit Bild.
Das Anhaben war auf einer normalen Hebebühne gar kein Problem. Die Hebearme müssen halt nur entsprechend eingestellt werden.
Korrekte Hebepunkte?
Da wurde die BA wohl nicht richtig gelesen.
https://youtu.be/OJVLZpdBSlw?t=144
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Hier die Punkte
Mach-E-Aufnahmepunkte-Hebebühne.pdf (268 KB)
Na ja
man will ja immer besser werden
Im Frühjahr habe ich mir also einen neuen Wagenheber zugelegt, da der Alte beim Mach e aufgegeben hat
In diesem Herbst wollte ich dann die Gummipads benutzen
Wurde aber nix
Mein Wagenheber hat eine Mindesthöhe von 145 mmm
mit Gummi war der Mach e zu tief
schade
Mein großer passt auch nicht... Hat schon jemand einen, der passt und 3t schafft?