nachdem ich mein Abo endlich aktivieren konnte, nun noch ein paar Fragen zur Allgemeinen Verwendung.
Diese Fragen schreibe ich bewusst nicht unter meinen Aktivierungsbeitrag, weil sie für neue Forumsmitglieder als separater Beitrag einfacher zu finden sind.
1. Ionity Ladekarte
Ist die schwarze Karte mit dem Aktivierungscode auch gleichzeitig eine Ionity Ladekarte, die man über NFC an anderen Ladestationen nutzen kann?
An Ionity Ladestationen soll es ja wohl die Plug & Charge Funktion geben.
2. Ionity App
Ich habe die Ionity App für iOS heruntergeladen und muss mich zunächst registrieren / anmelden.
Wird die App unbedingt benötigt?
Denn ich habe das Problem, dass beim Versuch mich anzumelden die Meldung kommt "Diese Mail ist nicht bei IONITY registriert."
Wenn ich mich mit der gleichen Mail registrieren will kommt die Meldung "Konto existiert bereits. Bitte loggen Sie sich ein!"
3. Preise
Wo kann man die Preise für BlueOval™ Charge Network finden? Was kostet die kWh inkl. / exkl. Steuer?
1) Die Ford Ladekarte kannst Du zum Freischalten einer IONITY Säule nehmen, würde ich persönlich aber auch nur genau hierfür benutzen, da alle anderen Anbieter mit dieser Karte zu teuer sind.
Plug & Charge kann man auch nutzen, nutze ich aber nicht, da ich auch noch über andere Anbieter das Auto bei IONITY lade. Bei P&C besteht immer die Gefahr, dass das Auto über P&C die Abrechnung an sich zieht (auf die Ford Ladekarte)
2) Mit der IONITY APP kannst Du nicht von den Ford-Preisen profitieren. Mit der IONITY App kannst Du lediglich Ladestationen finden und zu Standard-IONITY-Preisen laden.
3) Siehst Du in der Ford-Pass App. Aber ganz ehrlich, alles andere außer IONITY macht keinen Sinn damit. Und der Preis bei IONITY ist immer gleich mit 0,31Euro/kWh.
Ich werde mir als Ergänzung zu Blue Oval die ADAC-Ladekarte holen. Mit der hat man im EnBW Netzwerk bessere Tarife ohne Grundgebühr. Das sollte dann erstmal reichen denke ich.
Sorry, aber diese völlig irrwitzigen Strompreisunterschiede sind schlichtweg zum 🤮
Ich muss immer noch 47C pro kwh auf den Vattenfalltisch hinlegen…jegliche Nachfragen bei diesem Anbieter zu imho unrechtmäßigen Erhöhungen bzw. gem. Auskunft des Netzbetreibers möglichen Anpassungen der Verbrauchsprognose bleiben unbeantwortet und ignoriert…
Seit Bezug meiner ersten eigenen Wohnung 1976 bin ich bei Vattenfall Kunde, so geht man nicht mit „alten“ Kunden um - bei der nächsten Gelegenheit wird gewechselt
Ich darf 53 ct an Entega latzen. Die nehmen aber von Neukunden 32 ct. Es geht also preiswerter, wenn man nur will. Ich hab die mal angeschrieben, die pochen auf Erfüllung bis Oktober zum vollen Preis und lassen mich nicht einmal früher gehen.
Die schwarze Ladekarte von Ford ist bei mir übrigens blau.
Das kommt ganz darauf an, ob du zu Hause laden kannst, wie oft du unterwegs laden musst, ob dir eine hohe Ladeleistung wichtig ist, ob du auf jeden Cent achtest, ob du grundsätzlich gegen eine Grundgebühr bist, welche HPC in deiner Nähe sind, …
Wenn IONITY für dich rausfällt solltest du dir mal die EnBW/ ADAC Karte ansehen, Maingau, Elli oder wenn du viel in Ladenetz laden kannst die TWS Ladekarte. Aber letztlich muss jeder für sich sehen, welche Option die beste für sich ist.
Ich habe mir beide Karten geholt und habe sie seit ca. 4 Jahren immer wieder einmal in Betrieb, funktionieren beide gut, hatte partiell immer wieder mal Probs mit Allego, da hat die Allego-Säule manchmal „gezickt“, wobei, das sicherlich nicht an den Karten lag sondern an diesen Säulen…
Haste das Handy mal vergessen und du hast keine Karte geordert, stehste da, so habe ich zumindest eine Karte immer im Auto, so ist der Zugang zur Futterkrippe für das Pony immer gesichert😉