Weiß jemand von euch ob wir in Bezug auf Key les go ein diebstahlsicheres Auto haben? Oder können wir bei durch Key les go abgefangenem Signal und Fahrzeugklau nur sehen,wo unser Auto ist? 
Meines Wissens nach hat der Schlüssel einen Bewegungssensor und die Funkverbindung schaltet sich nach einer Minute Inaktivität ab. Wird der Schlüssel dagegen bewegt, ist die Funkverbindung wieder aktiv und Key Less somit aktiviert.
Leider verfügt der Mach E wohl nicht über die modernste Übertragungstechnik, die keyless sicher macht - meines Wissens nach lässt sich das Signal des Schlüssels von Belzebuben und -innen „abgreifen“, klar, wenn er länger liegt, wird er inaktiv und soll keine Daten senden.
Inwieweit diese „Spezialisten der Gattung professionelle Diebe“ auch in der Lage sind, das gerade neu als Abo erhältliche „Services für gestohlene Fahrzeuge“ mit seiner „Verfolgung des Fahrzeugs“ zu knacken und die Daten durch Jammer o.ä. zu unterdrücken sind, weiß ich nicht. Von Ford liegen dazu wohl derzeit keine Infos vor.
Ich für meinen Teil lagere den Schlüssel in einer Datensafetasche und nutze eigentlich nur noch paak… dieses Signal lässt isch nicht so einfach abfangen und einen virtuellen Schlüssel nachahmen.
Grüße
Für zu Hause hab ich weniger Bedenken da schlüssel in der Blechdose. Aber beim Einkaufen usw.das Signal wird. ja beim Verriegeln abgefangen ,bevor der Schlüssel im der ,,sicheren" Schlüsseltasche verschwindet. Bleibt wohl nur Verriegeln über Türdisplay.
Gibt es denn eine Möglichkeit das Auto auf eine andere Art und Weise zu verriegeln? Ich habe immer nur das Handy dabei. Manchmal erfolgt das Verriegeln sehr spät.
Über jedem Türöffner Knopf ist ein Touchfeld.
Sieht wie ein Schloss aus da mit dem Finger drauf und er verriegelt. Kann manchmal auch zwei Versuche brauchen, Vorteil ist du siehst direkt am einklappen der Spiegel das er zu ist.
Am Zahlencode kann man die beiden unteren gleichzeitig drücken dann verriegelt er auch. Also 7-8 und 9-0 gleichzeitig.
Geht aber nur wenn der Schlüssel bzw PaaK in der Nähe ist.
Zitat von Ghostrider77
Über jedem Türöffner Knopf ist ein Touchfeld.
Sieht wie ein Schloss aus da mit dem Finger drauf und er verriegelt. Kann manchmal auch zwei Versuche brauchen, Vorteil ist du siehst direkt am einklappen der Spiegel das er zu ist.
Am Zahlencode kann man die beiden unteren gleichzeitig drücken dann verriegelt er auch.
Cool danke;).
Zitat von udo
Für zu Hause hab ich weniger Bedenken da schlüssel in der Blechdose. Aber beim Einkaufen usw.das Signal wird. ja beim Verriegeln abgefangen ,bevor der Schlüssel im der ,,sicheren" Schlüsseltasche verschwindet. Bleibt wohl nur Verriegeln über Türdisplay.
…deswegen schrieb ich ja, dass ich aus diesem Grund paak nutze. Ich habe zwar keine Ahnung, inwieweit man das BT-Signal des Handys abfangen kann, aber ich habe bisher hier keinen „Aufschrei“ zur Sicherheit des paak iZm dem Abfangen des Signals gelesen.
Als Rückfallebene, weil ich dem paak nicht 100%ig in seiner Funktion vertraue (gab meiner Erinnerung nach hier auch schon Fälle, da ließ sich das Fahrzeug nicht mehr mit dem Handy öffnen -warum auch immer) und so musste der Schlüssel herbeigeholt werden…
Dass ich gar nicht ins Auto kam, ist mir mit paak bisher noch nicht passiert, gleichwohl ließ sich das Auto manchmal nicht nur durch Drücken des Knopfes öffnen, aber dann klappte es spätestens mit der FordApp.
Den gegenständlichen Schlüssel habe ich idR dann aber trotzdem dabei, aber eben in einer kleinen „Datensafetasche“…
Gruß
Als Rückfallebene zum PaaK hast du doch den Türcode und den Startcode.
Den physischen Schlüssel habe ich nie mit.
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Ja, das stimmt natürlich…habe ich nicht dran gedacht, weil ich das noch nie benutzt habe und das Startpasswort vergessen habe🤣
Legst einfach ein neues an.
Ja klar, ich meinte das eher so, dass ich es bis zum Auto wieder vergessen habe (zuhause habe ich das natürlich in mein „geheimes Tagebuch“ eingetragen🤗).
Grüße
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Ist überhaupt schon mal ein Mach E geklaut worden? 
Mach E in den Staaten gestohlen - kein Zugriff mehr aufs Fahrzeug">Mach E in den Staaten gestohlen - kein Zugriff mehr aufs Fahrzeug
... Ansonsten noch nichts bekannt.
Ich sehe das entspannt. Der Mach E ist nicht gerade ein Auto, dass professionelle Diebe mögen. Die Kisten sind heutzutage so vernetzt, dass man Sie gestohlen wohl nicht auf Dauer bewegen kann. Und als Ersatzteilspender: Wer braucht gebrauchte Ersatzteile des Mach E? Das ist der Vorteil von "Exoten"...
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