Das Ford Navigationssystem zeigt mir ja auf dem Display zähfließenden Verkehr oder Staus auf den Straßen an. Die Abschnitte markiert er entweder gelb oder rot. Jetzt ist mir aber schon mehrmals aufgefallen, dass bei aktivierter Routenplanung das Navi diese Verkehrshinweise nicht verarbeitet. Sprich, er leitet mich "wissentlich" in den Stau, obwohl dieser angezeigt wird und rechnet keine Alternativroute aus. Habe ich hier eine Einstellung übersehen wenn ich das möchte?
Ich schließe gleich meine zweite Frage hier an:
Ich habe mich nun auch vermehrt mit dem A Better Route Planner beschäftigt. Wie navigiert Ihr denn? Mit dem Ford Navi, oder mit einem anderen Tool?
Hab bei mir auch alle Berechtigung bei der Kommunikation erteilt - heute früh musste ich in die Stadt und es war der mega Stau. Meine Frau fuhr mit Google Maps (das eigentlich eine super Stauerkennung hat und entsprechend die Route anpasst).
Ich fuhr mit dem Ford Navi - das hat mich gleich zu beginn KOMPLETT anders geleitet - war aber neugierig, was besser funktioniert - und war total überrascht! Das Ford Navi hat mich 10 Minuten früher zum Ziel gebracht, meine Frau wurde voll in den Stau gelenkt.
Hätte persönlich überhaupt nicht erwartet, dass die verkehrsbedingte Routenanpassung mit dem Ford Navi besser funktionieren würde als mit Google
Vielleicht find ich auch noch das Vertrauen, mich bei den Ladestationen auf das Ford Navi zu verlassen - aktuell such ich mir die vorab mit der mobility+ app von enbw (oder situativ, wenn ich schnell eine brauch).
Ich habe selbst getestet, dass das Fordnavi erst exakt 30km vor der Verkehrseinschränkung darauf reagiert. Auf längeren Strecken ist somit ein großräumiges Umfahren von Verkehrseinschränkungen nicht möglich.
Ich bin auch zufrieden mit dem Ford Navigationssystem. Manchmal gibt es die Ansage: "Es gibt Stau oder stockenden Verkehr voraus, aber Sie sind auf der schnellsten Route". Außerdem verlasse ich nur selten die Autobahn. Alle anderen haben auch ein Navigationssystem....
Ich habe selbst getestet, dass das Fordnavi erst exakt 30km vor der Verkehrseinschränkung darauf reagiert. Auf längeren Strecken ist somit ein großräumiges Umfahren von Verkehrseinschränkungen nicht möglich.
Kann gut sein, Nitram. Der Stau in der Stadt heute früh war echt heftig - tatsächlich positiv fand ich, dass das Navi gut 3 Mal von sich aus die Strecke geändert hat, um neu entstandene Staustrecken bestmöglich zu umgehen. Eventuell hat sich der Stau in obigem Beispiel echt erst kurz vorher gebildet. Da die Berechnung und Erkennung ja über die Server (Cloud) geht, kanns auch sein, dass die Navigation und Erkennung auch automatisch besser wird. Vielleicht arbeitet an der Navi Verbesserung im Hintergrund ja ein performanteres Team, als an den PU Updates
Nutze beides, bin in Regionen mit Funklöchern sicherer mit Sync-Navi (Garmin) unterwegs, manchmal nehme ich auch parallel beides, ist teilweise auch interessant.
Es waren keine plötzlich auftretenden Staus. Da könnte ich es ja noch verstehen. Es waren aber zwei verschiedene Baustellen (eine schon seit mehreren Jahren und die andere über mehrere Monate).
