Wenn du Handwerklich gut drauf bist, geht es Vorsichtig mit einer Heißluftpistole.Vorher mit Silicon Abformung einer noch Heilen Selle nehmen.Defekte Erwärmen und das Silicon darauf drücken.Hinterher noch mit Kunststoffpflege nach arbeiten.
Beim Ali in China gibts passende Folien. Dachte nicht, dass es einen Markt für gibt. Denke jetzt werd ich mir die für unser eine Woche altes Pony dann doch genauer anschauen.
Funktioniert mit Radiergummi nicht wirklich.Das Problem durch die Defekte ist das die Oberfläche sich die Farbe löst,grob gesagt.Mit dem Gummi bzw. Pad verschlimmert man es nur.Durch das erwärmen werden die Kratzer verschmolzen und die Farbe kommt zurück.
Wenn man es komplett chick haben möchte hilft nur ausbauen, abschleifen und lackieren.
Funktioniert mit Radiergummi nicht wirklich.Das Problem durch die Defekte ist das die Oberfläche sich die Farbe löst,grob gesagt.Mit dem Gummi bzw. Pad verschlimmert man es nur.Durch das erwärmen werden die Kratzer verschmolzen und die Farbe kommt zurück.
Wenn man es komplett chick haben möchte hilft nur ausbauen, abschleifen und lackieren.
... habe da einen halbduchsichtigen, farblosen Radierer aus dem Grafikbedarf ("Rotring") zum Tusche/Toner auf Folie und beschichtetem Papier ausradieren, der macht beim radieren ordentlich Hitze und glättet dadurch auch wieder die Oberfläche, wenn die Kratzer nicht zu tief sind, funktioniert es😉
Mit solchen Folien verhindert man etwas Häßliches mit etwas Häßlichem. Also kann ich es gleich so lassen. Leasing-Rückgabe kann ich verstehen, aber sonst ist es nun mal ein Gebrauchsgegenstand der am Ende seines Lebens (hoffentlich) theoretisch mehrmals um die Erde gefahren ist. Eine Jeans hält auch nicht ewig und sieht beim Wegwerfen nicht wie neu aus.
Der Punkt ist ja die Kombination von "Leasingrücklauf" und Nutzung des Pony durch weitere Personen. Partner, Kidz, etc. haben dann in genau diesem einem Moment dann andere Prios als auf das Auto zu achten. Und dann ists passiert.
Das werde ich in 4 Jahren wissen Ich gehe davon aus, daß sich die Kleberreste ordentlich entfernen lassen.
Bei Aufklebern auf der Karosserie kann das anders ausgehen. Da kann der Klarlack "hochkommen" (hatte ich schon) oder man sieht nach Entfernen des Aufklebers eine Veränderung des nicht beklebten Lacks (durch UV-Einwirkung).