Hallo Forum, ich bin neu hier und aktuell auf der Suche nach meinem ersten Elektro-Auto. Bislang heißester Kandidat ist der Mustang Mach E. Ich konnte heute einen MME RWD ER ausgiebig probefahren und war sehr begeistert.
Der Wagen hatte das TP2 und damit die elektrischen Sitze mit dem gelochten Kunstleder. Ich möchte aber eigentlich das Glasdach nicht, daher würde mir TP1 genügen. Hier sind die Sitze aber ungelocht und manuell. Mein aktuelles Fahrzeug hat belüftet Ledersitze, was ich eigentlich sehr mag.
Nun 2 Fragen:
1. Hat jmd. Erfahrung mit den Standardsitzen bzgl. ihrer "Schwitzanfälligkeit". Ich weiß nicht, wie sich das Sensico-Material hier verhält. Ist zu erwarten, dass die gelochte Variante atmungsaktiver ist oder ist das egal?
2. Verfügen die manuellen Standardsitze über eine (manuelle) Lordosenstütze? Ich meine, gelesen zu haben, dass das nicht so ist. Aber warum haben sie dann lt. Ford eine 6-Wege-Verstellung? (hoch/runter - vor/zurück - Lordose +/-?) Verstellbare Kopfstützen werden bei Ford separat aufgeführt. Die sollten also nicht für 2 der 6 Wege verantwortlich sein. Wenn keine Lordosenstütze vorhanden ist und jmd. hat die Standardsitze, fehlt dir die Stütze?
Ich hoffe, es gibt Erfahrungen, die mir bei meiner Fahrzeugentscheidung helfen.
Hallo Forum, ich bin neu hier und aktuell auf der Suche nach meinem ersten Elektro-Auto. Bislang heißester Kandidat ist der Mustang Mach E. Ich konnte heute einen MME RWD ER ausgiebig probefahren und war sehr begeistert.
Der Wagen hatte das TP2 und damit die elektrischen Sitze mit dem gelochten Kunstleder. Ich möchte aber eigentlich das Glasdach nicht, daher würde mir TP1 genügen. Hier sind die Sitze aber ungelocht und manuell. Mein aktuelles Fahrzeug hat belüftet Ledersitze, was ich eigentlich sehr mag.
Nun 2 Fragen:
1. Hat jmd. Erfahrung mit den Standardsitzen bzgl. ihrer "Schwitzanfälligkeit". Ich weiß nicht, wie sich das Sensico-Material hier verhält. Ist zu erwarten, dass die gelochte Variante atmungsaktiver ist oder ist das egal?
2. Verfügen die manuellen Standardsitze über eine (manuelle) Lordosenstütze? Ich meine, gelesen zu haben, dass das nicht so ist. Aber warum haben sie dann lt. Ford eine 6-Wege-Verstellung? (hoch/runter - vor/zurück - Lordose +/-?) Verstellbare Kopfstützen werden bei Ford separat aufgeführt. Die sollten also nicht für 2 der 6 Wege verantwortlich sein. Wenn keine Lordosenstütze vorhanden ist und jmd. hat die Standardsitze, fehlt dir die Stütze?
Ich hoffe, es gibt Erfahrungen, die mir bei meiner Fahrzeugentscheidung helfen.
Nein, Sitzheizung haben sowohl TP1 als auch TP2. Die Löcher sind entweder rein optisch oder bringen evtl. tatsächlich was hinsichtlich Atmungsaktivität. Das würde ich ja gern wissen wollen.
Nein, Sitzheizung haben sowohl TP1 als auch TP2. Die Löcher sind entweder rein optisch oder bringen evtl. tatsächlich was hinsichtlich Atmungsaktivität. Das würde ich ja gern wissen wollen.
Kannst du genauer sagen, was nicht schön für euch war? Ist die Verstellung fummelig, zu grob oder was anderes? Ich fahre den Wagen zu 98% selbst. Da würde mich ein einmaliges, etwas aufwändiges Einstellen nicht so sehr stören, sofern das Ergebnis passt.
Wie habt ihr die ungelochte Kunstlederoberfläche wahrgenommen? Schwitzig, rutschig oder ok?
Und: hat euch die Lordosenstütze gefehlt oder hat der manuelle Sitz doch eine?
Kannst du genauer sagen, was nicht schön für euch war? Ist die Verstellung fummelig, zu grob oder was anderes? Ich fahre den Wagen zu 98% selbst. Da würde mich ein einmaliges, etwas aufwändiges Einstellen nicht so sehr stören, sofern das Ergebnis passt.
Ich kann das nachvollziehen - wenn ich das Auto ständig mit 2 Personen fahre (evtl. sogar mit komplett anderen Einstellungen der Sitze), würde ich auch auf jeden Fall die Memory-Funktion haben wollen.
Memoryfunktion, genauso die Ausstiegshilfe sind absolut von Vorteil. Und die Qualität des "veganen" Leders ist meiner Meinung nach sehr gut. Im Sommer war das immer echt top (wobei ich mein Auto in der Regel vorklimatisiere, wenn nötig...) und hat nicht geklebt oder so.
Memoryfunktion, genauso die Ausstiegshilfe sind absolut von Vorteil. Und die Qualität des "veganen" Leders ist meiner Meinung nach sehr gut. Im Sommer war das immer echt top (wobei ich mein Auto in der Regel vorklimatisiere, wenn nötig...) und hat nicht geklebt oder so.
Kannst du genauer sagen, was nicht schön für euch war? Ist die Verstellung fummelig, zu grob oder was anderes? Ich fahre den Wagen zu 98% selbst. Da würde mich ein einmaliges, etwas aufwändiges Einstellen nicht so sehr stören, sofern das Ergebnis passt.
Wie habt ihr die ungelochte Kunstlederoberfläche wahrgenommen? Schwitzig, rutschig oder ok?
Und: hat euch die Lordosenstütze gefehlt oder hat der manuelle Sitz doch eine?
Die Kunstlederoberfläche fühlt sich nicht schlechter an als die gelochte vom TP 2.
Ob es bei längerem Fahren schwitzig wird, kann ich nicht sagen.
Die Verstellung der Sitze war gefühlt sehr ruckelig. Hebel links neben dem Fahrersitz um die Rückenlehne in der Neigung zu verstellen. Großer Hebel unter dem Sitz um nach vorn oder hinten zu verschieben. Lordosenstütze hat es gar keine gegeben. Ob es mehr Verstellmöglichkeiten gibt, kann ich nicht sagen. Wir waren da schon bedient. Dauerndes Verstellen wird da echt nervig.
Aber wenn man nur einmal einstellen muss, kann es schon passen.
Also wenn du das Pony immer im Wechsel mit deiner Frau fährst und ihr unterschiedlich groß seid, dann ist die Memory Funktion Gold wert. Bei uns ist es genauso. Ich groß, Frau klein, aber mit Memory kein Problem
Physikalisch funktioniert die Sitzheizung natürlich besser , wenn die im Sitz erzeugte Warmluft nicht durch eine engporige, geschlossene Oberfläche aufsteigen muß, sondern etwas freier nach oben zirkulieren kann!
Gilt umgekehrt sicher auch für selbst erzeugte "Winde"!
Physikalisch funktioniert die Sitzheizung natürlich besser , wenn die im Sitz erzeugte Warmluft nicht durch eine engporige, geschlossene Oberfläche aufsteigen muß, sondern etwas freier nach oben zirkulieren kann!
Gilt umgekehrt sicher auch für selbst erzeugte "Winde"!
