nach 5 Jahren und 2 Monaten habe ich mich heute von meinem MME getrennt und habe einen Mercedes CLA SB 250+. Die Probefahrt war schon toll. Heute den Wagen dann abgeholt und direkt eine Spritztour 220 km gemacht und übernachte Auswärts.
Verbrauch bei 135 km/h lag bei 13,6 kWh. Der Mustang lag da eher bei 22-24 kWh. Ein klares Bild, wie veraltet der MME heute ist und wo die aktuelle Technologie steht.
Abgesehen davon fährt sich der CLA wieder wie ein "normales" Auto. Nix SUV oder schlechte Verarbeitung. Wir wissen wie die Autos aus Mexico geliefert werden. Okay, bei meinem schon lange her und keine Ahnung wie die Fertigung sich verbessert hat.
@Waldemar nimm mich aus den Moderatoren raus. Meine Zeit hier ist abgelaufen und ich bin in neuen Welten und Foren unterwegs. Hier gibt es zu meinem neuen Fahrzeug nichts brauchbares. Ist zwar heute "firstev" aber bleibt das MME-Forum.
naja, dann weißt du wohl was man heute noch vom MME hält oder? wenn alle weg sind ist die Frage wohin? ich bei Mercedes weil Ford voll versagt hat und mit der VW-Technologie auf einem schwachen Ast wackelt statt die eigene Technologie vom MME auf 800 V weiter zu entwickeln. Egal, ist für mich Geschichte.
glückwunsch zum neuen Wegbegleiter und davor erst mal Respekt für deinen Weg als E-Auto-Pionier der ersten Stunde! 13,6 kWh bei 135 km/h ist tatsächlich eine Ansage, da sieht man mal ganz deutlich, was sich in Sachen Effizienz und Aerodynamik getan hat. Nach über fünf Jahren im Mustang ist der Umstieg auf den CLA SB bestimmt ein ganz anderes Fahrgefühl, tiefer, windschnittiger und einfach wieder klassisches Kombi-Feeling.
Mach’s gut, vielen Dank für deinen Einsatz hier als Moderator über die ganze Zeit! Grüße!
Will jetzt kein eigenes Thema aufmachen, deshalb hänge ich mich mal hier an Michael dran:
Allem was Michael zum Mach-E und seiner Geschichte + aktuellen Perspektive geschrieben hat, kann ich weitgehend zustimmen, sehe allerdings die Qualitäts- und sonstigen Probleme zumindest bei meinem ehemaligen etwas positiver. Mit Ausnahme von 2 x Schütztausch (2022 + 2024) hatte ich nie Ausfälle oder Störungen, mal ein hängendes Update + gesperrtes Konto, das wars auch schon.
Hatte mir vor meiner Neukaufentscheidung diverse Angebote (Capri, ID 7, Mach-E, MB CLA) machen lassen, dabei war für mich tatsächlich der neue CLA als Shooting Brake am interessantesten. Die Differenz zu einem neuen Mach-E mit meiner Wunsch-Konfiguration war letztlich rund +1.800 €, Rabatte berücksichtigt (https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/DE/de/MDEFRKQM/?pid=direct_link_entry - wobei bei dieser Konfiguration hier noch nicht der Gewerbe-Rabatt abgezogen ist, lediglich der Privatkundenrabatt) . Egal. Seit Montag ist mein Mach-E nun auch auf dem Weg in seine neue Heimat nach Finnland.
Für mich war der Verkauf eine gewisse Hürde, da ich den Mach-E nicht "privat" ohne jede Gewährleistung verkaufen konnte, da "Dienstwagen" (Freiberufler). Habe das Auto daher an einen "Händler" verkaufen "müssen", um aus der Gewährleistungsgeschichte rauszukommen, die Wahl fiel letztendlich auf ein neues Startup aus München, dort bekam ich sowohl mehr als bei den "grossen" Portalen als auch bei einer Inzahlungnahme (wobei mir bei Inzahlungnahme interessanterweise MB 1.500 € mehr geboten hat als Ford). Übrigens hätte ich beim aktuellen Portal sogar noch 1K € mehr bekommen als Privatverkäufer (bedingt durch Differenzbesteuerungsgeschichten bei gewerblich).
Der neue CLA 250+ Shooting Brake soll am 9. September in Rastatt abholbereit fertig sein, bin mal gespannt. Eine ausführliche Probefahrt vor der Bestellung hatte mich im Frühjahr sofort überzeugt, wobei ich wohl die erste Zeit das Ein- und Aussteigen noch werde üben müssen, bei 149 cm Fahrzeug-Höhe beim CLA gegenüber 165 cm beim Mach-E😉
Übrigens haben sich Michael und ich im MB-Forum schon gefunden und belauern uns dort gegenseitig... Ab und zu werde ich wohl noch im Forum hier vorbeischauen, vielleicht auch zu einem Treffen dazukommen, wenn ich darf Ob es zum aktuellen Treffen am 12. September reichen wird, ist leider noch nicht ganz sicher.
Seit heute fahre ich keinen Mach E mehr…knapp vier Jahre ups and downs, für mich nach wie vor eines der schönsten E-Autos, mit Emotionen, allerdings auch ein Auto, was mittlerweile mit den Assistenten nicht mehr so ganz mit den “moderneren” mithalten kann, ein Fahrwerk, das mich aufgrund seiner doch eher sportlichen Ausrichtung nicht mehr so richtig überzeugt.
Aber auch ein Auto, was trotz seiner Größe bei meinem Fahr- und Streckenprofil verhältnismäßig sparsam unterwegs war…nur Autobahn ab 150km/h und mehr treiben den Verbrauch in die Höhe (26kWh und mehr)…
Ich möchte mich auch bei den “Kollegen”, ääähh nunmehr ja “Ex-Kollegen” für den support die ganzen Jahre über bedanken, die guten, aber auch teilweise sehr konträren “Gespräche” hier, die fruchtbaren Gespräche aber auch mitunter sehr lustigen “Gedankenaustausche”…
Wie auch immer, ich wünsche allen hier alles Gute, viel Spaß weiterhin mit euren Ponys und stets eine pannen- und knitterfreie Fahrt🍀
Es ist ein Ford E-Explorer Premium RWD mit Vollausstattung geworden…
Ein imho viel zu wenig beachtetes E-Auto, weil er mit den gewährten Rabatten ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Ich möchte hier den thread nicht entern, insofern vermeide ich weitere Ausführungen zum Explorer und seinen Vorzügen und Nachteilen an dieser Stelle…😎
Seit heute fahre ich keinen Mach E mehr…knapp vier Jahre ups and downs, für mich nach wie vor eines der schönsten E-Autos, mit Emotionen, allerdings auch ein Auto, was mittlerweile mit den Assistenten nicht mehr so ganz mit den “moderneren” mithalten kann, ein Fahrwerk, das mich aufgrund seiner doch eher sportlichen Ausrichtung nicht mehr so richtig überzeugt.
Aber auch ein Auto, was trotz seiner Größe bei meinem Fahr- und Streckenprofil verhältnismäßig sparsam unterwegs war…nur Autobahn ab 150km/h und mehr treiben den Verbrauch in die Höhe (26kWh und mehr)…
Ich möchte mich auch bei den “Kollegen”, ääähh nunmehr ja “Ex-Kollegen” für den support die ganzen Jahre über bedanken, die guten, aber auch teilweise sehr konträren “Gespräche” hier, die fruchtbaren Gespräche aber auch mitunter sehr lustigen “Gedankenaustausche”…
Wie auch immer, ich wünsche allen hier alles Gute, viel Spaß weiterhin mit euren Ponys und stets eine pannen- und knitterfreie Fahrt🍀
Vielleicht setzt Du Dich mal ebend 2,5h ins neue Auto und kommst kurzentschlossen zu uns rüber nach Braunschweig, Max. Der Weg ist das Ziel. Ist ja nur eine überschaubare Strecke und wir würden uns tierisch freuen, Dich mal persönlich kennenzulernen. Es wird nämlich mit der Zeit immer unwahrscheinlicher.
!
