Weiß jemand, welche Ladekabel bei der Auslieferung dabei sind? Ich vermute ja mal mindestens ein Mode 2 Kabel für die normale Schuko Steckdose. In der Preisliste steht als Extra nur "Ladekabel" als Kaufoption.
Für öffentliche Ladestationen brauche ich ein Mode 3 Kabel mit beidseitigem TYP 2 Stecker. Aber brauche ich nicht für die 150 KW Ladeleistung an den Schnellladern einen CCS Stecker? Also Typ 2 für den MME und auf der anderen Seite CCS? Gibts da Adapter oder ist das dann das 3. Kabel im Frunk?
Ein CCS-Ladekabel benötigt man auch nicht, weil es bei den Schnellladern vorhanden ist (fest installiert). Ich kenne keinen Schnelllader, wo man sein eigenes CCS-Kabel ansteckt.
Ein CCS-Ladekabel benötigt man auch nicht, weil es bei den Schnellladern vorhanden ist (fest installiert). Ich kenne keinen Schnelllader, wo man sein eigenes CCS-Kabel ansteckt.
Super, danke Euch für die Infos! Dann brauche ich mir jedenfalls erstmal keine Sorgen um die Kabelage zu machen. Dann gehts nun als nächstes zum Stromanschluß in die Einfahrt....
Weiß jemand, welche Ladekabel bei der Auslieferung dabei sind? Ich vermute ja mal mindestens ein Mode 2 Kabel für die normale Schuko Steckdose. In der Preisliste steht als Extra nur "Ladekabel" als Kaufoption.
Für öffentliche Ladestationen brauche ich ein Mode 3 Kabel mit beidseitigem TYP 2 Stecker. Aber brauche ich nicht für die 150 KW Ladeleistung an den Schnellladern einen CCS Stecker? Also Typ 2 für den MME und auf der anderen Seite CCS? Gibts da Adapter oder ist das dann das 3. Kabel im Frunk?
Also ich gehe davon aus, dass eine Möglichkeit zum Laden an der Steckdose dabei ist wie bei jeden eAuto. Du musst ja irgendwie laden können, auch ohne Wallbox.
Typ 2-Kabel wird auch dabei sein, vermutlich 16 A. Das ist günstig und da maximal 11 kW Ladeleistung möglich sind auch ausreichend. Für meinen Ioniq/Kona habe ich ein 5 Meter 32 A gekauft und einphasig mit 7,4 kW laden zu können.
Und CCS-Lader haben immer ein Kabel fest installiert. Da brauchst du nichts.
Um an normalen Starkstromanschlüssen mit CEE Steckern zu laden habe ich einen Juice Booster 2 gekauft. Der wird überall hoch gelobt und mit der Ausstattung Schuko 16A, blauer 16A, roter 16A und roter 32A Dose kann fast an jedem Strompunkt geladen werden. Bei mir noch der Typ2 Anschluss fürs normale Elektroautoladen dazu.
Die jeweilige Stromstärke kann eingestellt werden (bis zum Maximum des Anschlusses), um den Ladepunkt nicht zu überlasten.
Das Juice Booster Paket reist entweder bei meinem Dad, mir oder Kumpel mit, je nach dem, wer gerade längere Strecken in untypische Ladegegenden unterwegs ist.
Hmm, bei meinem war ein "Notladekabel" für Schuko dabei, aber kein Typ2. Typ2 kostet laut meinem Händler 213€ extra ("Batterie-Ladekabel für öffentliche Ladestationen in ganz Europa" in der Preisliste).
Ich überlege gerade, ob ich das überhaupt noch brauche, da ich jetzt eine Wallbox mit fest angeschlagenem Kabel habe. Vielleicht irgendwann mal für einen Destination Charger (Hotel) ...
An die, die ihren Wagen schon haben: war bei euch ein Typ2-Kabel ohne Mehrpreis enthalten?
Bei meinem war ein "Notladekabel" für Schuko dabei, aber kein Typ2. Typ2 kostet laut Preisliste 213€ extra ("Batterie-Ladekabel für öffentliche Ladestationen in ganz Europa"). Ich überlege gerade, ob ich das überhaupt noch brauche, da ich jetzt eine Wallbox mit fest angeschlagenem Kabel habe. Vielleicht irgendwann mal für einen Destination Charger (Hotel) ...
Hmm, bei meinem war ein "Notladekabel" für Schuko dabei, aber kein Typ2. Typ2 kostet laut meinem Händler 213€ extra ("Batterie-Ladekabel für öffentliche Ladestationen in ganz Europa" in der Preisliste).
Ich überlege gerade, ob ich das überhaupt noch brauche, da ich jetzt eine Wallbox mit fest angeschlagenem Kabel habe. Vielleicht irgendwann mal für einen Destination Charger (Hotel) ...
du wirst das Kabel brauchen wenn du unterwegs bist und einfach laden möchtest
ich habe je ein 16 A-Kabel beim Ioniq und Kona dabei gehabt, aber ich wollte die 7,4 kW ausnutzen und habe ein 32 A-Kabel gekauft. 5 Meter damit es immer lang genug ist.
es gibt noch immer viele kostenfreie Typ 2-Ladesäulen. Da fällt mir ein Hotel in Cuxhaven ein. das macht schon sinn. Du bist nicht immer nur zu Hause
OK, interessant, danke. Hat jemand eine Preisliste mit Gültigkeitsdatum (steht auf der letzten Seite ganz unten) vor dem 14.01.2021 abgespeichert, in der das Typ2-Kabel zum Lieferumfang gehört? In der Version vom 17.11.2020 steht es noch so, wie von meinem Händler angegeben. Scheint aber so, als wäre das am 14.01. (mein Bestelldatum) schon veraltet gewesen.
Der neue Ford Mustang Mach-E wird mit zwei Ladekabeln geliefert: eines für das Aufladen zu Hause und eines zum Aufladen an öffentlichen Ladestationen. Für den Heimgebrauch verfügt das universelle Ladekabel für die Haushaltssteckdose über austauschbare Adapter, sodass Sie sowohl Haushalts- als auch Industriesteckdosen anschließen können. Sie erhalten ebenfalls ein Ladekabel für die öffentlichen Ladestationen, das an öffentlichen AC-Ladestationenverwendet werden kann, da nicht alle Ladestationen mit entsprechenden Kabeln ausgestattet sind. Alle öffentlichen DC-Schnellladestationen verfügen über spezielle, integrierte Ladekabel, so dass Sie dafür kein eigenes Kabel benötigen.
Danke - dass es aktuell so angegeben ist, habe ich gesehen. Für die Diskussion mit meinem Händler wäre es wie gesagt sehr hilfreich, die am 14.01.2021 (oder eine im Dezember) gültige Preisliste zu haben. Offenbar waren ja bei denjenigen hier im Forum, die im Dezember bestellt haben, bereits zwei Kabel inbegriffen.
Danke - dass es aktuell so angegeben ist, habe ich gesehen. Für die Diskussion mit meinem Händler wäre es wie gesagt sehr hilfreich, die am 14.01.2021 (oder eine im Dezember) gültige Preisliste zu haben. Offenbar waren ja bei denjenigen hier im Forum, die im Dezember bestellt haben, bereits zwei Kabel inbegriffen.
